Forum:	CarPc Projekte
Téma:	CarPC Projekt - Mercedes w123 Youngtimer - T-Model
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kaype:
Lange lese ich hier mit, nun ists soweit das ich euch auch mein Projekt vorstelle das ich nun schon sehr lange im auto habe.
Erstmal zum Wagen...
Es handelt sich um einen BJ 12/81 Mercedes w123 200T mit 109PS
Als ich ihn 98 übernommen habe mit 260tkm hatte er quasi garkeine Ausstattung, bis auf Schiebedach, Sitzhöhenverstellung und eine größere Batterie war nichts drin ausser einem Lenkrad und 4 Sitzen.
Mittlerweile hat er sich zum Austattungsmonster entwickelt... in den letzten Jahren ist folgendes hinzu gekommen:
CodeBeschreibung
57/0Armlehne klappbar vorn
50/2Außenspiegel rechts elektrisch
288Doppelrollo
45/1Drehzahlmesser
58/3Fensterheber elektrisch 2fach
220Türkontakt Fond
42/8Getriebe 5-gang Mittelschaltung
812Hecklautsprecher Stereo
43/0Kopfstützen Fond 2fach
64/0Leichtmetallräder
48/0Niveauregulierung
41/1Schiebedach mechanisch
870Sitzheizung Fahrer
871Sitzheizung Beifahrer
59/1Wärmedämmglas
46/6Zentralverriegelung
723Zebrano Holzausstattung
280Lederlenkrad
Und so sieht er aus, bzw. sah ... das Bild ist 3 Jahre alt:

Zum Hifiumbau:
Es kam alles raus und folgendes rein:

HeadUnit: JVC KD-SH909RB mp3 CD Radio
Strom: 5m 20mm² zu 2x1Farad Kondensatoren -&gt; 0,5m 10mm² zu den Amps, ein Cap für FS&amp;HS und ein Cap für Sub Amp
FS Amp: Magnat Classic 480
RS Amp: Magnat Classic 80
Sub Amp: Ground Zero Hydrogen GZHA 4150X
FS: 2wege Kennword 100mm &amp; 3wege Sony 130mm
RS: 2wege 100mm, muss ich noch gucken was ich da nehme
Subwoofer: 2 Stück Atomic Manhattan 12S4 12" in je einem 50L Gehäuse (geschlossen) was netto bei ~35L landen dürfte
CarPC: Celeron900, Sirf3 GPS Maus, 60GB HDD, DVD Brenner, 7" Touchscreen MM400
CarPC software: WinXP SP2, NCK 4.0, cPOS .67pre2 (ständig aktuell)

Die Magnat fliegen noch raus und die GZ wird für die 2 Frontsystem benutzt werden, für die 2 Bässe kommt dann eine Audiosystem F2-500 rein, aber im moment gibt es wichtigeres ... der bass ist so schon zu krass...
Nunja, lassen wir Bilder sprechen, Einbau und Einrichtung, das hat alles ungeäfhr 3 Tage gedauert mit PC einrichtung:































Darüber hinaus ist an dem Wagen fast die komplette Technik bislang restauriert, als nächstes steht der Kampf gegen den Rost an und das neue lackieren... daher muss auch die AudioSystem F2-500 zurück stehen. Auf den Bildern sind einige Sachen noch nicht eingebaut wie z.b. Sitzheizung und Kopfstützen hinten etc.
Technisch ist folgendes erwähnenswert:

Motor, Getriebe, Vergaser, Kupplung, Kardanwelle, Auspuff komplett getauscht
Getriebe von 4 auf 5 gänge getauscht
Vergaser vom W124 eingebaut
Zündgeschirr komplett neu
Wasserkühler neu
Front/Heckscheinwefer komplett neu mit mTec Birnen in der Front 
Schiebedachrahmen neu
Sitze getauscht (waren durch)
Funkfernbedienung die die Original Unterdruck ZV schaltet
... und noch vieles vieles mehr

Feedback und Anregungen erwünscht :)
grüße, Kaype

SirGroovy2004:
Servus kaype,
schön mal zu sehen, was du da auf die Räder gebracht hast. Das war verdammt viel Arbeit. Vor allem die Kabelzieherhei. WoW. Respekt.
Recht herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit.
SirGroovy2004
P.S.: Die "Mercedes Original Fans" werden Dich dafür Töten! :)

kaype:
Ahwatt, es war von vornherrein klar das ALLES(!) rückrüstbar sein muss, das einzige was für diesen Umbau zerschnitten wurde waren die Fussraumabdeckungen für die 2 Speaker in der Front und der kleine Einsatz in der Schalterleiste der so aber schon nicht mehr vorhanden ist da diese gegen eine Zebranoholzleiste getauscht wurde ;) 
Alles Sonderaustattungen sind Original Mercedes aus Schlachtfahrzeugen, die Felgen sind Fuchs Felgen die damals Original ausgeliefert wurden mit dem Model, diese heutzutage im neuwertigen Zustand zu finden ist fast unmöglich ;)
Es ist noch alles Original mit viel Technik drin ;)

Die türen kommen komplett neu und im Sommer wird er lackiert ;) also keine sorge wegen der Beule an der Tür :D

MacG:
Endlich mal Bilder von Deinem Umbau. Respekt, da steckt ne Menge Arbeit drin.

Winni:
Uih, ah 123er ;)
Sehr schön alles, gratuliere!
Gruß,
Winni

Löwe:
wunderbar respekt, sag mal was hat dich den der ganze umbau gekostet?

kaype:
Alle kosten (Reparatur, Sonderaustattung, Anlage) aber keine Unterhaltskosten (Vers. &amp; Steuer) belaufen sich seit 2001 auf knapp 12.000€
viel zu viel ;) aber es ist halt mein 1. Auto das ich seit 98 fahre ... es hängt mein herzblut dran :) ausserdem ist er quasi von meinem Vater gekauft worden, er hat ihn 87 von seiner firma gekauft die ihn 81 als Dienstwagen eingestellt hatte für ihn...
Familienerbstück :)
grüße ...

m4ntel:
hi, schick geworden dein benz...
und auch viel mehr bilder, als im w123er forum, so kann ich wenigstens nachvollziehen, was du da alles angestellt hast... mein projekt liegt im mom leider noch auf eis, mangels halle und mangels geld... aber sommer kommt ja bald... :D
(achja, evtl. kennst du mich nur unter J )

CrawlerGuevara:
sieht gut aus!! mach auf jedenfall ma pix nach m lacken.. 
noch n bissl tiefer und andere felgen drauf und tip top =)

kaype:
Tiefer wird da nüscht ;) 
ich bin Originalitätsfan was alte Autos angeht ... 
Die andere Baustelle ist dieser hier:

w109, 300 SEL 6.3, 250PS, 510Nm, von 0 auf 100 in 6.3s, leder, klima, alles was geht ;) und alles Original ...
Das ist die Alte S-Klasse ... der Wagen ist BJ 71 ... liegt vorne grade etwas tief da die Luftfederung leer war als er vom Hänger gerollt ist ... wird vermutlich in 2 Wochen zugelassen ... 
Dann gibts für den Alltag noch den hier:

W210, E320, 220PS Avantgarde Vollaustattung... hier noch ohne Nummernschilder da er grade frisch erworben ist und die dumme Zulassungsstelle in Bremen grade streikt ... mittlerweile, nach 9 Stunden warten in der Zulassungsstelle hat er aber schilder :D
und zu guter letzt meine Wintermöhre wenn der w123 schlummert:

W124, 300E, BJ85, 180PS, Vollaustattung ... was damals aber noch nicht viel war ;) ... leder, klima, ASD, ABS, eFH, Sitzheizung und so kram ...
...
Lenge rede kurzer Sinn... der W109 und der W123 sind und bleiben absolut Original ... da ich den 123er aber mehr im Alltag fahre hat er halt die annähmlichkeiten von einer Schicken Hifianlage nebst PC. 
grüße, kaype

MacG:
Viermal den Stern in der Garage, da mag wohl einer die Marke :D Teilweise sehen die ja ganz schick aus.

kaype:
Leider nur 1 Garage und nen Stellplatz aber in der Firma ist ne Tiefgarage mit 6 Plätzen wo u.a. der 6.3er steht.
Die gehören ja nicht alle mir, das wär zu schön :) 
der 6.3 ist ein Gemeinschaftsprojekt von meinem Bruder und mir... aber das ist auch echt das schlimmste Millionengrab, das ding hat schon 20k Euronen verschlungen und nichtmal ne Tüv abnahme ...
der E320 gehört eigentlich meinem Dad, aber der ist 72 und fährt damit allenfalls einkaufen, nächste woche kommt ne Navi rein da es mich nervt wenn ich niemand hab der mir sagt wo es lang geht... hrhr
nunja, der 123er und der 124er das sind quasi meine, aber der 124er wird einfach nur im winter bewegt, ist zwar noch angemeldet aber nur weil mein 123er ja demnächst zum schweißen und lackieren geht und ich dann nen Auto brauche und kein Bock hab jedes mal zu meinen alten rüber zu laufen ... könnt ja mal sein das mein Vater ausnahmsweise mit seinem Auto fährt *g*
Jo ich mag den Stern, mein Bruder fährt sonst nen 5er Kombi mit 3 Liter Diesel, die Karre geht auch gut nach vorn, aber die neuen BMW haben soviel spielerein das ist echt schlimm, der ist nicht mal nen Jahr alt und war schon 16 mal in der Werkstatt ... immer wegen nem kleinscheiss ... die letzten 3 mal alleine wegen SOFTWAREUPDATES, und das Kartenmaterial in der Navi ist auch nicht neuer als meins *g* ... da bin ich doch echt froh drum das ich das selber kann :)
