Forum: M1-ATX, M2-ATX, M3-ATX, M4-ATX Téma: Schalter um M2-ATX zu aktivieren ---------------------------------------- ksg9-seb: Hi, ich würd gerne das Netzteil im Auto nicht direkt an's Zündplus koppeln sondern nen Schalter reinhängen. Also Dauerplus von Batterie -> Dauerplus vom M2-ATX Dauerplus von Batterie -> Schalter -> Schaltplus vom M2-ATX Jetzt die Frage ob ich da nen normalen Schalter nehmen kann welcher 3A/12V kann oder muss ich das über ein Relais schalten? Gruß Sebastian da_user: Normaler Schalter... Nightmare: Jop. Über die Remoteleitung (Zündungsplus) läuft in diesem Fall keine Last. Da passiert dem Schalter nix jwe297: Jepp ein normaler Schalter reicht aus ich habs selber auch so. ksg9-seb: D.h. du schaltest den Car-PC auch ausschließlich über einen Schalter? Coole Sache, das Projekt nimmt langsam Form an. :) Leider hab ich noch keinen Plan wo ich das Touchscreen verbauen soll.. jwe297: Ich habe 2 Schalter einen im Dauerplus und einem für die Schaltung, so dass er auch bei ausgeschalteter Zündung ein bleibt. sowie einen Eintaster für den Rechner um ihn ein oder aus zu schalten. Das ganze wird von einer kleinen 2 ten Batterie gespeist. ksg9-seb: Wozu haste Dauerplus auch noch über nen Schalter getrennt? Schalter für Schaltplus: Ein/Ausschalten des Rechners. Wenn der Schalter auf "off" geht dann schaltet das M2-ATX den PC "ab" und nach gewisser Zeit geht's dann in den Hardoff Wozu brauchste nen Schalter für Dauerplus bzw. nen Taster um den PC an/auszuschalten? Das funktioniert doch alles über das Schaltplus bzw. über den Schalter, oder? Fluxkompensator: ksg9-seb hat folgendes geschrieben: Wozu haste Dauerplus auch noch über nen Schalter getrennt? Schalter für Schaltplus: Ein/Ausschalten des Rechners. Wenn der Schalter auf "off" geht dann schaltet das M2-ATX den PC "ab" und nach gewisser Zeit geht's dann in den Hardoff Wozu brauchste nen Schalter für Dauerplus bzw. nen Taster um den PC an/auszuschalten? Das funktioniert doch alles über das Schaltplus bzw. über den Schalter, oder? Eben. Einfach nen Ein/Aus-Schalter zwischen die Zündplus Leitung klemmen. So sind alle Funktionen gegeben, die das M2-ATX ausmachen. ksg9-seb: Fluxkompensator hat folgendes geschrieben: ksg9-seb hat folgendes geschrieben: Wozu haste Dauerplus auch noch über nen Schalter getrennt? Schalter für Schaltplus: Ein/Ausschalten des Rechners. Wenn der Schalter auf "off" geht dann schaltet das M2-ATX den PC "ab" und nach gewisser Zeit geht's dann in den Hardoff Wozu brauchste nen Schalter für Dauerplus bzw. nen Taster um den PC an/auszuschalten? Das funktioniert doch alles über das Schaltplus bzw. über den Schalter, oder? Eben. Einfach nen Ein/Aus-Schalter zwischen die Zündplus Leitung klemmen. So sind alle Funktionen gegeben, die das M2-ATX ausmachen. Mit nem weiteren An/Aus-Schalter kann man den PC anschalten ohne Zündplus zu trennen, aber nen Mehrwert erkenn ich dadurch nicht. Na ja, zuerst muss ich die Mitelkonsole anpassen, davor grausts mir schon :) Fluxkompensator: ksg9-seb hat folgendes geschrieben: Fluxkompensator hat folgendes geschrieben: ksg9-seb hat folgendes geschrieben: Wozu haste Dauerplus auch noch über nen Schalter getrennt? Schalter für Schaltplus: Ein/Ausschalten des Rechners. Wenn der Schalter auf "off" geht dann schaltet das M2-ATX den PC "ab" und nach gewisser Zeit geht's dann in den Hardoff Wozu brauchste nen Schalter für Dauerplus bzw. nen Taster um den PC an/auszuschalten? Das funktioniert doch alles über das Schaltplus bzw. über den Schalter, oder? Eben. Einfach nen Ein/Aus-Schalter zwischen die Zündplus Leitung klemmen. So sind alle Funktionen gegeben, die das M2-ATX ausmachen. Mit nem weiteren An/Aus-Schalter kann man den PC anschalten ohne Zündplus zu trennen, aber nen Mehrwert erkenn ich dadurch nicht. Na ja, zuerst muss ich die Mitelkonsole anpassen, davor grausts mir schon :) Für einen externen Schalter ist J9 da ;) Das wär meiner Ansicht nach die sauberste Lösung. jwe297: Den Schalter im Dauerplus habe ich drin wenn ich nicht will das der Rechner überhabt stratet. DBZwerg: Ich hab einafach nen Wippschalter mit drei stellungen genommen... 1. Dauerplus -> Schalteingang ( falls der Pc ohne auto angehen soll bzw. anbleiben soll 2. Kontakte offen ( falls er nicht an gehen soll) 3. Zündplus ( im normalbetreib) dadurch kann ich auch schnell von 3 auf 1 schalten damit der cpc auch an bleibt wenn ich mal eben an der tanke parke... billy: also die lösung von DBzwerg ist meiner meinung nach die mit dem meisten funktionen und dem geringsten aufwand. @dbzwerg war so frei die doppelposts zu entfernen gruß billy golf44: Wenn ich will, das mein CPC nur läuft wenn ich das will, dann mache ich den Schalter von der Zusatzbat. ---> Schaltplus ---> Schalter ---> M2 richtig? Somit kann ich mir den taster sparen und der PC bootet dann automatisch hoch, wenn ich den schalter aktiviere?!