Forum: Relaiskarten Téma: Beginnerfragen ---------------------- TTrace: Schönen guten Abend Ich baue im Moment einen Audi TTS mit einigen Freunden für Motorsporteinsätze um. Ich selbst bin in unserem Team für die Elektronik zuständig. Ich bin zwar elektronisch bewandert, aber in Sachen Car-PC hab ich einige Fragen. Zuerst einmal wollte ich die Daten alle auf normalen LCD-Displays anzeigen, aber nach etwas nachdenken wurde mir klar, dass ein PC die einfacherere Lösung werden dürfte. Platz ist im Wagen ja genug, wir bauen ja alles aus. Meine Wahl fiel dann auf einen Asus EEEPC, wegen des Preises, aber auch wegen des 12V Einganges. Sinn des PCs soll sein: -Daten zu messen, Fehler zu melden - die Daten nach Aussen zur Box übertragen - die Runden zu loggen dazu habe ich jetzt einige Fragen Also um die Daten zu messen, will ich Microcontroller nehmen, die über R232 oder USB mit dem eee kommunizieren. Ist das der richtiger Ansatz oder geht das anders besser? Wie lassen sich Daten entsprechend weit übertragen? Ist GPS genau genug um Ideallinien festzuhalten? Zum EEEPC nochmal, die Bordspannung ist ja höher als 12V, in einigen Foren wird abgeraten den Läppi direkt an die ca. 13.5 V zu hängen, bei anderen macht das keine Probleme. Eure Meinung? Anbei mal ein Bild von unserem Wagen bei der Abholung in Ingoldstadt billy: wieso kaufst nicht ein entsprechendes Interface zur OBD schnittstelle des TT? damit könntest viele daten schon von werk ab auslesen. Passende software vorrausgesetzt. GPS ist je nach anzahl der sateliten mehr oder weniger genau. den eee kannst mit nem einfachen kleinn netzteil oder sogar nur mit paar dioden ans boardnetz hängen. wobei ich ein passendes netzteil bevorzugen würde. gruß billy TTrace: Hallo Danke ersteinmal für deine Antwort. Mit der OBD ist eine gute Idee, dennoch möchte ich auch einiges messen, dass werkseitig nicht gemessen wird. Das mach ich dann mit Mircocontrollern? Also GPS ist für eine Aufzeichnung der Linie die man gefahren ist nicht genau genug? Zum EEE nochmal, in einem Forum wird geschrieben, dass im Auto Spannungsspitzen von ca. 100V auftreten, das ist doch wohl Schwachsinn, oder? MFG PS Kann man den Thread hier in einen passenderes Unterforum verschieben, das hat ja nichts mit Relaiskarten zu tun. Freezer: TTrace hat folgendes geschrieben: in einem Forum wird geschrieben, dass im Auto Spannungsspitzen von ca. 100V auftreten, das ist doch wohl Schwachsinn, oder? nö. --> http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23 da_user: Es können sogar auch mal ein paar kV werden... bluevision: GPS ist maximal auf 5m genau... Reicht also höchstens um zu gucken ob man abgeflogen ist oder nicht ;) da_user: Wos? Mit der richtigen Technik kannst du mit GPS auf Zentel mm genau messen. Kostet halt entsprechend... Auch die Genauigkeit der Consumer-Geräte ist stark von den Umgebungsbedingungen und der Qualität des Empfängers möglich. Mehr als 5m und ne relativ genaue Linie sollten schon drin sein. Wenn wirklich, kann man ja dann auch nachbearbeiten. vonderAlb: Ich denke das du mit einem richtigen Datenlogger besser bedient bist als mit einen PC/Laptop der nicht für den hartem Einsatz im Rennsport konstruiert wurde. Schau mal z.B. hier rein: http://www.emotag.de/html/produkte.html oder google mal nach Datalogger. TTrace: gut Danke ersteinmal für eure Antworten. Die Seite ist sehr interessant. Die Preise sind zwar ganz ordentlich, aber bei einem 50000€ Wagen + Umbau eher verhältnissmäßig gering. Sprechverbindung nach außen sollte mit CB-Funk funktionieren. Da hab ich hier noch was rumliegen. MFG Dave1978: Wenn ich sehe welches Equipment sogar in der Formula Student verwendet wird. Und es hier wie bereits gesagt um ein 50.000 € geht, würde zu einem Professionellen Logger greifen. Dort besteht auch die Möglichkeit über externe Sender ein exaktes loggen der Rundenzeit zu machen. Zuverlässigkeit und verfügbarkeit von zusätzlichen Modulen ist einfach besser.