Forum: Batterie Téma: Anzeige Batterieladung ------------------------------ alex: Moinmoin, wisst ihr, ob es irgendwelche Anzeigen gibt, über die ich mir im Innenraum den Ladestatus meines Blei-Gelakkus anzeigen lassen kann? (Multimeter ist zu gross und lässt sich nicht vernünftig unterbringen in den Amaturen) Alex Shadowrun: Nur ein Voltmeter ??? da gibts bei Conrad Einbauinstrumente bzw Bausätze für LED Anzeigen... NightWatcher: echt?? geil, sowas brauch ich!! NightWatcher: Spannungsanzeige per LED habe ich gefunden!! Artikel-Nr.: 197165 -U4 Ich mag aber noch die Kapazität angezeigt bekommen. Sowas gibt es doch sicher auch, oder?? alex: wie müsste man das mit der Zweitbatterie verkablen, damit die LED Anzeige bei Zündung AUS nicht leuchtet und mir die Zweitbatterie nicht leersaugt? NightWatcher: alex hat folgendes geschrieben: wie müsste man das mit der Zweitbatterie verkablen, damit die LED Anzeige bei Zündung AUS nicht leuchtet und mir die Zweitbatterie nicht leersaugt? mit einem Relais Nur ist das doch unsinnig. So ne LED kann dir doch net ne Batterie leer saugen. Da musste dein auto aber wochenlang alleine stehen lassen. NightWatcher: Und hier das bauteil zu Überwachung der Batterie ladekapazität. Wird beides direkt bestellt :) Artikel-Nr.: 195308 -U4 alex: Welches Relais kann man nemen? Wird mir eigentlich die Ladung der Zweitbatterie angezeigt, oder beider Batterien, wenn die ja zusammengeschaltet, durch eine Diode getrennt sind? Shadowrun: Du hast nur ne Diode drinne ???? Dann werden von beiden Batterie gezogen bis beide leer sind ??? alex: na ich hatte doch meinen Stromkreis gepostet, ich habe noch nichts drinne aber geplant ist es so ----> http://www.car-pc.info/phpBB2/viewtopic.php?t=2195 Ist da was nich ok? Shadowrun: Nee die Scahlung ist ok... Vielleicht kannst du sogar die Diode weglassen. aber das merkst du ja später... Also entwerder ein 12 V Schaltelais wo eingang von der Stützbatterie dann ausgang ans Voltmeter oder was auch immer und Relais Steuerung über Zündung. Boiner: Das Conrad-Teil 195308 - U4 ist aber auch nur ein Spannungsmesser. Eine Kapazitätsmessung ist eine Spannungsmessung unter Last und dafür muß schon ein höherer Strom als bei einer Led fließen. ...Obwohl, der ist ja da wenn der Carpc an ist Ibizajunky: sorry, aber wofür brauch ich diese diode??? BS177: Die Diode ist dafür, das beim Starten des Motors (Spannung der Startbatterie sinkt ab) der CarPC an bleibt. Durch die Diode wird der Pufferakku und der Startakku "getrennt" (PC wird durch Pufferakku weiter versorgt) und somit bleibt die Stromversorgung für den PC erhalten. Bernd User0815: Hallo zusammen, ich würde gerne wieder auf das alte thema des threads zurückkommen..., die Kapazitätsanzeige der Batterie. Ich habe nur eine Batterie im Auto und würde diese gerne überwachen. oben wurde ein modul von Conrad erwähnt, aber das finde ich nicht so toll, gibt es da noch bessere, vor allem detailliertere weil drei leds sind nicht so sehr detailliert. Was ist bei der Batterie überhaupt der aussagekräftigste Wert? Die Spannung wohl nicht, oder? overload: Hiho! Bei Conrad: 134503 - LN Sollte eigentlich reichen x3on: Hey, das Teil würd ich nicht bei Conrad bestellen. Guck mal unter www.pollin.de (des is so ein kleiner Elektronik-Reste-Markt bei uns um die Ecke), da kostet so was 6 Euro. User0815: meine fragen mögen vielleicht etwas blöd klingen aber ich frag halt mal: :oops: 1. wie aussagekräftig ist so eine anzeige? z.b. was sagen mir 12V,10V,6V,usw.. 2. muss ich das ding direkt an die bat anschliessen oder irgendwo am bordnetz? overload: Also ich das Conrad-Teil mit Shunt (Sicherung gegen Überspannung) direkt ans Bordnetz angeschlossen. Dazwischen einen 3-Stelligen-Schalter, damit ich das Teil sowohl ausschalten als auch die Spannung beider Bordbatterien anzeigen kann. Funzt einwandfrei. Shadowrun: User0815 hat folgendes geschrieben: Was ist bei der Batterie überhaupt der aussagekräftigste Wert? Die Spannung wohl nicht, oder? Bei einer Blei Säure Bat ist der Aussagekräftigste Wert die Säuredichte.... User0815: ich will einfach die anzeige um das leerziehen durch irgendwelche komponenten frühzeitig zu erkennen!!! Ist dafür die verkablung wie sie overload oben schreibt ausreichend?? und was wäre ein wert wo man sagen kann das die bat in die knie geht, sprich ws ist nicht mehr normal(12V,10V,6V,usw.)?? x3on: Bei Blei-Gel Batterien ist glaub ich die Entladeschlussspannung um die 11 Volt und die sollten nicht unterschritten werden, da sonst die Batterie Tiefentladen wird und die Lebensdauer drastisch verkürzt. Die Entladeschlussspannung ist aber bei den Batterietypen unterschiedlich, also bei ner normalen Autobatterie ist sie anders als bei Blei-Gel oder AGM oder wie die Batterien heißen. Aber das kann Dir ein Profi hier besser sagen, welche Spannung Du nicht unterschreiten solltest mit deiner Batterie. MarkusR: Warum nimmst nicht gleich einen vernüftigen Solarregler für die 2. Batt? Damit hast eine richtige Ladezustandsanzeige, Spannungsanzeige, stromanzeige und Verbrauchsanzeige. Gleichzeitig wird die 2. nur geladen wenn die 1. mehr Saft hat,bzw. die Lima was bringt, der Motorstart ist auch kein Problem mehr. Und die 2. bekommt an Ladestrom nur was sie auch verträgt. Das Display baust dir vorne ein und alles wird gut. z.B. Conrad: 110208 - WU overload: na wenn Du Geld hast, dann hole gleich das richtige Teil: http://www.votronic.de/index2.html?produkte/mf_batterie-comp.html~Content MarkusR: Nicht schlecht, aber der Kurs gefällt mir nicht, selbst bei dem "Schnäpchenmarkt Conrad "nicht. Hab ich hier im Forum aber schon günstiger gesehen. Müsstest mal durchsuchen. Zu dem Thema gab es reichlich, auch mit Preisen. User0815: @ markusr ich habe keine 2. bat! @ overload sowas in der art wäre net schlecht,aber das is dann doch etwas zu teuer? wie ist den nun der wert einer 80ah auto batterie der nicht unterschritten werden sollte?? overload: @User0815: Das kommt wirklich auf die Batterie an. Manchmal steht es auch selbst auf der Batterie drauf. Ansonsten schau mal auf die Seite des Herstellers. x3on: Ja, des is wirklich Batterieabhängig. Ich hatte bei meiner Zweitbatterie ein komplettes Datenblatt mit Kennlinien und so ... Wenn Du ne nahmhafte Batterie hast, dann hilft vielleicht google, ansonsten Herstellerseite oder Hersteller anschreiben / anrufen...