Forum: Sonstige Téma: USB TPMS Reifendrucküberwachung --------------------------------------- bmw530: hat vieleicht bereits jemand von euch Erfahrungen mit diesem System gemacht? http://store.mp3car.com/USB_TPMS_Version_2_20_4_Sensor_Kit_p/com-090.htm Sieht auf jeden Fall sehr interessant aus, und hier das passende Plug-In für Centrafuse. http://forums.fluxmedia.net/plugin-development/2356-tpms-tire-monitoring-system-plugin.html spaceduck: Ich hatte es schon mal im CF Forum geschrieben... Dieses TPMS ist ist für mich ein absolutes no go! 1. Reifendrucksensoren innen ist ja noch ok, aber das man keine Batterien wechseln kann... 2. Winter / Sommerreifen. Man bräuchte 8 Sensoren! 3. viel zu teuer für 4-5 Jahre max. Nutzung und dann ist es Schrottreif. http://centrafuse.de/board/wbb/index.php?page=Thread&postID=8426#post8426 bmw530: Das mit den Batterien habe ich ubesehen....schade. Für 4 Jahre Nutzung ist das Teil ja schon ziemlich teuer. Was gegen das ELV TPMS spricht ist die Diebstahlsiherung ansonsten sehr flexibel. Wenn bedarf besteht könnte man ja das TPMS von ELV CarPc tauglich machen. spaceduck: Zitat: Wenn bedarf besteht könnte man ja das TPMS von ELV CarPc tauglich machen. Bist Du fit in Reverse Engineering? bmw530: Habe mich damit noch nicht beschäftigt...muss schauen wie weit meine Kompetenzen dafür ausreichen. Gibt es noch andere Sensoren die man eventuell verwenden könnte? spaceduck: Also ich finde ELV Artikel-Nr.: 68-867-76 nicht schlecht, da man das Ersatzrad auch mit überwachen kann. Allerdings finde ich keine Info bezgl. Batterietausch an den Sensoren. Bei dem 99,-EUR Teil Artikel-Nr.: 68-801-59 ist es möglich. roan: Ich habe das besagte TPMS am laufen, funktioniert sehr gut und zuverlässig. Die Batterien halten jetzt auch schon über 2 Jahre und sind nicht mal unter 95%. Die Sensoren senden auch nur wenn sich was verändert hat. Kurz gesagt ich bin sehr zufrieden damit. bmw530: Hast du dein TPMS aus den USA importiert? Was hat dich das Ganze gekostet? Man kann ja die Sensoren einzeln auch kaufen, kostet glaube ich 29,-USD pro Stück, müssen die dann neu angelernt werden oder wie läuft das ab? roan: Mich hat das noch mehr gekostet, da es damals noch nicht die fertige Platine gab, sondern nur das TPMS ohne USB und eine USB Platine zum anlöten. Bin glaube ich auf 440 euro gekommen. Mittlerweile bietet er ja eben dieses fertige Kit an. Der Preis sollte OK sein. Man kann jeden weiteren Sensor anlernen in dem mann an dem Jeweiligen Reifen den Druck ändert. Ich habe die Sensoren nur in den Sommerreifen, werde diese aber bei der nächsten Gelegenheit in meine Winterreifen machen lassen. Somit welche nach kaufen. mr.xx45k: Sehr interessante Sache. Ich werde jetzt wohl auch zu Centrafuse umsteigen. CES bietet in Sachen Hardware Unterstützung ja nicht viel, leider. Können die Sensoren von jeder Werkstatt eingebaut werden? roan: Klar, einfach die alten Ventile ersetzen, wuchten und gut. bmw530: Zitat: Bin glaube ich auf 440 euro gekommen. WOW das ist ja ein stolzer Preis. Mich würde interessieren welche Kosten bei dir dabei entstanden sind. Das TPMS kostet ja 289,-USD sind 192,-Euro hinzu kommen ca. 66,-Euro Versandkosten + 19% Mehrwertsteuer + ca. 8% Zollgebühr = 331,-Euro EDIT: Sollte man noch 4 Sensoren für die Winterreifen mitbestellen 4x29,-USD = 73,-Euro philipp_c: Wie wärs denn, wenn man das wie das einfache BMW System einfach über die Raddrehzahlsensoren macht? bmw530: Wobei das ein passives Reifendrucksystem ist, man kann damit keinen relativen Reifendruck messen. Es kann eigentlich nur eine Toleranz gemessen werden. Wäre aber auch etwas aufwendig, da die ABS Sensoren angezapft werden und mit einem Algorithmus ausgewertet werden müssen. Ich glaube das ist nicht so ganz einfach, wobei günstiger wäre das schon. roan: Zitat: WOW das ist ja ein stolzer Preis. Mich würde interessieren welche Kosten bei dir dabei entstanden sind. Das TPMS kostet ja 289,-USD sind 192,-Euro hinzu kommen ca. 66,-Euro Versandkosten + 19% Mehrwertsteuer + ca. 8% Zollgebühr = 331,-Euro Ja das war in etwa 90 Euro für das USB Interface inkl. Versand. Dann noch das TPMS System, was zu dem Zeitpunkt ja noch teuerer war. Das TPMS habe ich aber in Deutschland bekommen. @philipp_c gute Idee aber woher die Reverenz werte, für meine Auto/Reifen/Felgen Kombination her hollen ;-) philipp_c: @roan Du brauchst bei diesem Verfahren keine Referenz. Der Reifendruck wird nur relativ zu den anderen Reifen überwacht, bzw eigentlich wird sogar nur eine Umfangänderung erkannt. Wenn man an die ABS Sensoren rankommt (was bei mir kein Thema wäre), dann wäre das ziemlich einfach umzusetzen. FMode: Viele Reifen-Drucksysteme (z.b. auch das von Waeco für 99Euro) funken auf 433 Mhz Manchestercodiert mit 1us (?) Bitlänge. Natürlich auch das USB TPMS. In jeder Nachricht von den Sensoren steckt allerdings eine System-ID - die natürlich unterschiedlich ist. Deswegen reagiert das USB TPMS nicht auf die Waeco Sensoren (besser gesagt: es gibt die Nachrichten nicht an USB weiter). Eine Manchester-implementierung in BASCOM habe ich... getestet im Simulator mit einer rohen Aufzeichnung des Empfängers (Bitmüll-Nachricht vom Sensor-Bitmüll) lordin: roan hat folgendes geschrieben: Zitat: WOW das ist ja ein stolzer Preis. Mich würde interessieren welche Kosten bei dir dabei entstanden sind. Das TPMS kostet ja 289,-USD sind 192,-Euro hinzu kommen ca. 66,-Euro Versandkosten + 19% Mehrwertsteuer + ca. 8% Zollgebühr = 331,-Euro Ja das war in etwa 90 Euro für das USB Interface inkl. Versand. Dann noch das TPMS System, was zu dem Zeitpunkt ja noch teuerer war. Das TPMS habe ich aber in Deutschland bekommen. @philipp_c gute Idee aber woher die Reverenz werte, für meine Auto/Reifen/Felgen Kombination her hollen ;-) @roan Wo hast Du das denn in Deutschland bekommen ? C1500: z.B. Hier: ELV lordin: Als Ventilpappe wie bei ELV finde ich nicht so gut. Habe da was anderes gefunden. Müsste doch das gleiche Modell sein wie bei MP3Car.com sein und ist in Deutschland. Hier der link. Car Guard mfg Detlef