Forum: CarPc Projekte Téma: Saible's Car PC im Golf III ----------------------------------- Saible: Wunderschönen Guten Abend an alle:) So, ich les jetzt schon ca 1 Jahr hier mit und sammle und lerne.Und sooooo gaaaanz langsam gehts auch bei mir los mit meinem Car PC ... im Moment sind es zwar nur die Vorbereitungen da das große Geld erst zum 18. kommt:Daber Sachen wie den Kofferraumausbau, das Gehäuse, diverse Kabel etc kann man ja schon verarbeiten. Zunächst zu meinem Plan Hardware Mainboard: MSI KM4M4 µATX mit S3 Grafik OnBoard CPU: Athlon XP 3000+ Speicher: Kingston ValueRAM 2x 256MB Grafik:ATI Radeon 9600 Passiv gekühlt HDD: 160GB Seagate Laufwerk: SlimLine DVD 8x Sound: SoundBlaster Audigy 2 ZS TFT: Xenarc 700TS 7" hinzu kommen noch diverse kleinteile wie 1 USB Hub, Bluetoothdongle und WLan adapter.Die Stromversorgen werd ich über die Backupbatterie Variante lösen.Die Soundausgabe soll über ein Logitech 5.1 Soundsystem realisiert werden.Welches genau weiss ich allerdings noch nicht, lasse mich auch gerne beraten:). zum Einbau: Der TFT wird in die vorderen, mittleren Lüftungsdüsen eingespachtelt.D.h. das Radio fällt weg.Erstmal soll kein Radio verbaut werden, wenn ich eins vermiss muss ich eben neu überdenken:D Der PC an sich kommt in den Kofferraum.Den hab ich nun schon 'ausgebaut' sodass dieser (hoffentlich :) ) unter einem doppelten Boden verschwindet, genauso wie die Stromversorgung.Alles was dann noch von aussen sichtbar ist, ist die Hardware durch eine dünne Plexischeibe. So trotz allem lesen und lernen und so weiter bleiben doch erstmal 2 Fragen offen: 1.Ich hab mir bei CarTFT.com vor ein paar Tagen (ich warte übrigens schon länger :( ) ein Leergehäuse für den Xenarc bestellt.Ich möchte den auch gleich versuchen zu verarbeiten, aber mit was genau? Ich les immer nur einlaminiert, eingespachtelt ... könnte mir jemand vielleicht die Werkstoffe sagen die ihr dafür nehmt :) .. Danke! 2.Kann mir jemand einen Link schicken für den genauen Schaltplan zu dem Thema Backupbatterie:?ok, zugegeben zu dem Thema hab ich noch nicht all zu viel gelesen, also nicht haun wenn ich hier die ein oder anderen Threats 'übersehen' hab. So für heute Abend wars das erstmal. Mir fällt gerade nicht mehr ein was noch zu erwähnen wäre und wollte mein Vorhaben nur schnell vorstellen, mehr nicht :) Kritik und Hilfe sind natürlich erwünscht, aber bitte, die Diskussion über Sinn oder Unsinn der Hardwarewahl könnten wir uns sparen, oder:? ?Ich hatte den Prozessor sowie die Grafikkarte noch hier und hab anhand dieser Teile den Rest angepasst.Desweiteren ist es mein Geld das dahin fließt, somit keinerlei Diskussion wert :D Rechtherzlichen Dank & viele Grüße muggu: Zu 2. soweit ich von meinem Meister in der Werkstatt erfahren habe reichte ein entsprechend dimensioniertes Kabel von der Lima zum + der Backupbatterie und den - der Batterie am Chasi erden (aber wirklich erden, nicht pfuschen!) Bitte korrigiert mich, werde das nähmlich in 9h selber bauen! ;) P.S. Ich glaube du bist der jüngste hier, der vorm Führerschein einen Carpc einbaut :D Welches auto wenn man fragen darf? MarkusZ01: Die meisten lösen das "Problem" 2. Batterie mit einem extra Trennrelais. Also einfach so dazuklemmen wird nicht gut gehn vermute ich. ALs Kabelquerschnitt würde ich mal 35mm² anpeilen soweit man ein teures Kabel nimmt (OFC 0,15 z. B.). Und auf jeden Fall Plus und Masse verkabeln, nicht einfach nur Masse an die Karosse legen. Das originale Masseband / Massekabel an der ersten Batterie kommt sonst ganz schön ins schwitzen. ;) SirGroovy2004: Servus Saible, und wieder ein Golf 3 fahrer. Des wird schon! *g* Zu 1. Erst mal möchte ich bemerken, dass cartft.com eine spitzen Firma ist. Leider tun die sich verdammt hart (bis unmöglich!) Spezielle Leergehäuse aufzutreiben. Ich wollte von denen auch ein Leergehäuse für einen 8" Lilliput. Es hat so lange gedauert, dass ich inzwischen über eine Sammelbestellung, hier aus dem Forum, eines erstanden habe. Was ich damit sagen möchte: Nicht wundern wenns nie was wird mit deinem Xenarc (Achtung ist ein Exot!) Gehäuse. Du solltest damit sogar Rechnen, dass es nix wird. __________________________________________________________________ Zu den zu verwendenden Materialien: Du benötigst folgendes: - Heisskleber (Flexibel!) - Glasfasermatten (kleine Stücke für grössere Lücken vor dem Spachteln!) - Glasfaserspachtelmasse (selbstverständlich inkl. Härter!) - Füllspachtel (für stärkere Unebenheiten) - Feinspachtel (für sehr feine Unebenheiten) - Füller (in Dosen! Ist aber eher schwer zu bekommen. Lackierfachbetrieb/KFZ Zubehörladen fragen!) - !NASS! Schleifpapier (100´er, 200´er und 250´er) Die Menge, je nach deinem Verbrauch! Jetzt solltest du dir überlegen wie du die hoffentlich perfekt glatte und gespachtelt hässliche Oberfläche Veredelst. Du hast drei Möglichkeiten: 1. Mit matter schwarzer Farbe selbst ansprühen. Wird aber selten schön! 2. Mit Kunstleder überziehen. Ist schon ganz hübsch, aber schwierig zu machen! 3. Mit dem Ding zum Lackierer und dir eine Struktur drauf lackieren lassen. Je nach dem wie gut dein Lackierer ist, erkennt man fast keinen Unterschied zu vorher. Ich hoffe ich konnte helfen! SirGroovy2004 Saible: Hey, danke für die Antworten:) Also zu muggu: Ich glaube auch das ich der jüngste bin der konkret anfängt, aber das sollte kein Hinderniss sein hoff ich:DDas Auto ist ein roter Golf III, die genauen Daten kann ich nachher hier nachtragen, sowie Bilder vom Kofferraumausbau.Ich hatte bis vor ein paar Tagen noch einen Seat Leon hier stehen, den jetzt aber mein Onkel fährt.Die Vernunft hat da mal wieder gesiegt, weil ich das Ding im Falle eines Unfalls nie und nimmer hätte bezahlen können (ein gewisser Eigenanteil bleibt ja auch bei Vollkasko:) ) und in 2 Jahren bekomm ich den dann sowieso.Dein Vorschlag mit der Stromversorgen is bestimmt sehr gut ;) aber ich hab soooo keinen Plan von elektronik .... die Schulphysik hat da leider gänzlich versagt .... obwohl es ein Gymnasium ist ?!? Naja das gleiche auch an Markus: Danke für deine Vorschläge zur Stromversorgung, aber auch hier komm ich nicht weit :( (nebenbei will ich dir mal großen Respekt für dein Projekt aussprechen .... du bist nahezu der einzige hier drin der das so detailreich geplant hat und aufgeführt hat (nicht bös an die anderen gemeint :) )) Hat denn niemand einen schaltplan wo das komplett mit allen Relais, Kabeln etc aufgezeichnet ist? Ich würde das dann nämlich einfach an meinen Onkel weiterleiten, der den Spass ja gelernt hat :D Zu SirGroovy: Danke, denke auch das ich das schaff :) besser gesagt ich hoff.Aber du machst mir leicht Angst, da ich das Geld gleich überwiesen hatte:?... sollte wohl mal ein paar Emails schreiben .... hast du sonst noch eine Bezugsquelle für die Leergehäuse ... ?! Deine erklärung zum Spachtel is super :) jetzt kann ich ja schonmal einkaufen gehen.Aber hast du auch sowas wie ein Tutorial oder eine Anleitung ... ? Da ich ja noch nie mit diesem Zeug zu tun hatte .... Und zum Thema Veredeln hatte ich was auf mp3car.com gesehen.Der hatte einen weißen 3er Golf und hat die Lüftungseinheit und die Tachoeinheit in Wagenfarbe gehabt.Das hatte ich auch vor.Ich stell mir das in Rot nicht ganz so schlecht vor wenn die Lüftungsgitter schwarz bleiben ? Wenn nicht werd ich dem Lackierer das mit der Struktur sagen, alles andere sieht mir zu 'billig' aus ;) So vielen Dank für eure Mühe, jetzt geh ich ihn mal aus der Garage holen und werd ein paar Fotos machen. Rechtherzlichen Dank & Grüße SirGroovy2004: Servus Saible, leider habe ich kein Tutorial. Solche Arbeiten sind immer reines "ausprobieren". Ich habe es aber in meinem Golf aber auch total anders gelöst! Musst mal unter Car-PC Projekte suchen. Da gibt´s mein Auto auch zubestaunen. Eine andere Bezugsquelle für Xenarc´s undist mir nicht bekannt. Vielleicht kannst du ja mal eine Sammelbestellung anschubsen, wenn du eine Bezugsquelle gefunden haben solltest. Du kannst aber auch mal den (mir fällt der Name nicht ein!) fragen, der bei mir die Sammelbestellung abgewickelt hat, woher er seine herbekommen hat. Schau mal im Forum unter beendete Sammelbestellungen. CU SirGroovy2004 Saible: Hey, dein Projekt kenn ich, du hast doch den 8" Lili in die Lüftungsregler .... geklemmt?! oder richtig festgemacht?Die Sammelbestellung die du meinst war bei digitalww.com ... leider alle importiert und das waren nur Lili gehäuse :( dann muss ich eben CarTFT.com ordentlich bequatschen .... vielleicht hilft es ja Rechtherzlichen Dank& Grüße MarkusZ01: Danke für die Blumen, aber wenn du dir mal andere Projekte anschaust, da werd ich richtig neidisch ;) Die Fotografieren jeden Arbeitsschritt, damit jeder der möchte es bei sich auch nabaun kann, und aber dann auch sieht was es für eine haufen Arbeit ist die da drin steckt. Ich habe respekt vor den Leuten, die einen TFT und auch andere Sachen wie Tastaturen usw feinst sauber in ihre Mittelkonsolen reinspachteln, da gehört viel mehr dazu als vom 1-DIN Schacht auf Doppel-DIN umzubaun und dann nur ein In-Dash Display in einen Doppel-DIN zu stecken. Wegen dem Relais, schmeiß mal die Suche an, da gibt es schon prima Topics darüber, wie das aussehen muss (aufgebaut sein muss) und wie es funktioniert. krog: Kleine Frage... Brauchst du die Rechenpower wirklich? Macht ja in dem Fall eigentlich nur fürs Gamen Sinn. Falls du das nicht vor haben solltest, kannst du dir einiges an Geld und Problemen sparen. Mit einem stark untertakteten (auf 1000 statt 1660 z.B.) Sempron2400 hättest du ausser fürs Gamen für alles deutlich ausreichend Performance und kämst gleichzeitig in den Genuss der Vorteile eines M1ATX. Zum Anschluß an die Batterie... Frontbatterie -> weniger als 30cm Abstand eine Sicherung -> an einen "großen" Pol vom Trennrelais, vom anderen "großen" Pol weiter -> Sicherung in unter 30cm Abstand zur BackupBat -> BackupBat An die "kleinen" Pole vom Trennrelais schließt du Masse und D+ (Leitung an der Lichtmaschine, die 12V liefert, sobald die LiMa stabil liefert) an. Für die Masse von der BackupBat legst du entweder ein weiteres (gleich dickes wie Plus) Kabel zurück an die FrontBat oder du schließt sie hinten an eine geeignete (Querschnitt ausreichend und blank) Stelle der Karosserie an. Dann bitte vorne auch die Masseverbindung zur Batterie verstärken (gleicher Querschnitt wie Pluskabel nach hinten). Saible: Hey, Klar:DRespekt vor den Leuten die schon fertig sind hab ich auch.Aber ich stell mir das bei dir sehr dezent vor.So das es nicht groß auffällt, ohne großes Tata ausenrum ;) Also, die Suche hab ich inzwischen schon genutzt :) und bin auf BOBSegas Plan gestoßen. Hast du den mal gelesen ?Wenn nicht, hier ist er Klick mich und ich habe auch den Threat dazu gelesen ... (sagmal schreibt man das mit t oder d am ende:?) naja egal, jedenfalls konnte ich niergends was drüber finden ob ich mit der Schaltung das ganze im Stand eine gewisse zeit laufen lassen kann.Z.B. hat Glow ca die gleiche Hardware und kann das ganze 8 Stunden laufen lassen ohne murren von seinem Anlasser zu hören.Außerdem steht in dem Plan nicht, was für ne 2. Batterie gut ist.Soweit ich weiss darf man nur Blei Gel Akkus im Autoinneren verwenden.Aber wie groß muss der mind. sein das es im Stand läuft ... ? Die Stromversorgen macht mir wirklich am meisten Probleme, alles andere wäre im Prinzip schon geklärt.... Danke für deine Antwort & viele Grüße Edit:Hey, ich wollte doch die Diskussion um Leistung und Sinn nicht :) ich hatte, wie schon erwähnt, CPU und Grafik noch hier, und ja, ich mag mir den Luxus, spielen zu können, nicht nehmen lassen ;).Aber danke für deine Hilfe .... hast du vll eine Zeichnung wie du das genau meinst :) ? Wäre super nett, danke. Gruß krog: Von der Schaltung halte ich allgemein nicht viel. Erstmal fehlen da 2 Sicherungen. Jedes Kabel ausgehend von einer Spannungsquelle muss nach weniger als 30cm passend für das Kabel abgesichert werden! Wer einen funktionierenden Laderegler in der LiMa hat braucht den Mehraufwand gegenüber einem einfachen Trennrelais nicht. Für mich ist der Rest nur Heizung. Ich hab bei laufendem Motor stabile 13,6Volt anliegen. Mein Gel Akku darf dauerhaft mit 14,8Volt geladen werden. Er wird also nie wirklich voll werden und auch nie Überladen. Zu meinem System... Ich bin nunmal aus dem Bunt, Blink, Bla Alter raus ;). Ziel war es ein System das alles kann wie "ab Werk" einzubauen, ohne jede Einschränkung des Autos. Ich hab wohl mit eine der alltagstauglichsten Einbauten, was mir auf Treffen jetzt schon mehrmals bestätigt wurde :). Mein "sofort-an" allein macht die Leute schon immer böse ;). Saible: :)Hi, also .... ich versteh gar nichts von deinem Post :( Sorry ... bei Elektronik bin ich wirklich mit allem Überfragt und ich such blos einen Plan den ich so meinem Onkel zeigen kann, das er das dann verkabelt.Wenn du also eine kleine,freie Minute hättest wäre es echt super nett wenn du mir das ganz simpel aufmalen würdest was wohin muss mit welchem Relais etc. .Zu Blink blink oä. ... ich glaube in das Alter will ich nie ... mir gefällt es wenn es sehr dezent rüber kommt, mehr nicht :) zuletzt noch zum Auto: Also wie schon gesagt ist es ein Golf 3 in 'Tornadorot ;)' mit 75PS und 190km/h spitze.Ich hab noch rein garnichts ausenrum gemacht, da ich erst den Innenausbau machen möchte.Mir passt das Auto ganz gut als Anfänger, immerhin kann ich da auch mal ne Parkuhr oder ähnliches mitnehmen ohne gleich in den Ruin zu fallen.Den Kofferraum hab ich ja wie erwähnt schon mit doppeltem Boden versehen, dazu hab ich euch ein paar Bilder hochgeladen: Bildchen Ich hab sie jetzt mal da hochgeladen, da ich ja nicht unbedingt den Boardspace nehmen muss ... andererseits hat es ja auch garnicht direkt was mit dem Thema zu tun ;) Danke für die große Hilfe & Grüße muggu: Das Sonnendach wirste wohl tönen müssen, damit man aufm TFT was erkennt (naja kommt ganz aufs tft an...) Oder kannste da was vorschieben? :) Saible: Klar kann man da was vorschieben, gibt es Schiebedächer bei denen man das nicht kann:wink: ? Heute habe ich übrigens Post von CarTFT.com erhalten .... @SirGroovy ich denke da hatte ich wohl Glück :) jedenfalls geht es die Tage jetzt ans Einspachteln des Gehäuses, dann auch mit interessanten Bildern :D Aber mal noch eine Frage an dich:Ich muss ja diverse Kabel von vorne nach hinten legen und wollte dafür ein kleines (relativ) Leerrohr verlegen. Das ist ja auch im Bereich der Konsole bis zum hinteren Aschenbecher kein Problem, aber dann? Kann ich da dann unter den Teppich und dann hinten durch oder was würdest du empfehlen? Gruß bennyvr6: wenn du mal anfängst denn tft einzuspachtelndann mach ordentlich bilder dabei das hab ich dieses jahr nämlich auch noch vor !nur das bei meinem tft schon so ein extra rahmen bei warin denn das tft eingeklickt wird!und denn werd ich wohl da einspachteln so hab jederzeit die chance das tft rauszu nehmen!gruß benny Saible: Klar ich geb mein Bestes :) Aber gleicht die Golf II MK der 3er so arg?Oder hab ich nur Missverstanden das du den TFT an die selbe Stelle spachteln willst ?! Wenn aber doch ... hast du schon eine Idee mit was du die Lüftung blockieren willst, und möglich so das es Rückrüstbar (geniales Wort, gibt es das :) ? ) ist ?!?!?! Gruß bennyvr6: stop :) ich fahre ein 3er armaturenbrett im 2er also gleiche veraussetzungen für uns beide! meine lüftung in der mitte ist schon tot die hab ich gar nie angeschlossen wenn ich lüftung anhabe dann die scheibenlüftung! ich habe auch schon eine vorstellung wie das bei mir ausschauen soll und zwar sohttp://www.hifimobile.fr/golf3tdi.htm schaust dir mal denn link an! nur möchte ich das radio unten in die mittelkonsole einbauen! ohne radia find ich nicht so gut... für kurzstrecken immer denn pc im auto anmachen ist quatsch find ich! so kann ich auch mal ne mp3 cd so hören! zudem kann mein JVC auch DVDs lesensprich ich kann auch ohne pc n film schauen! und ein autoradio zwpc und endstufen halte ich persönlich noch für das beste! gruß benny Saible: Achso :) nächstes mal les ich gleich deine HP durch:wink:naja Lüftung abschließen wäre was ... wo muss ich die trennen ? Und geht dann nur die Mitte nicht oder auch die Links und Rechts ?Und wenn ich es abschließ kann ichs auch irgentwann wieder anschließen oder (ok, blöde Frage:? ) Ob ich das so mach wie auf deinem Link weiss ich immer noch nicht ... ich wollte vll das Gehäuse mitverspachteln (deswegen ja das extra Leergehäuse), d.h. so verspachteln ,dass das ganze etwas Hervorsteht ... mal sehn. Kennst du zufällig den Golfumbau wo einer dieses Stück MK (Von Lüftung bis Lichtschalter) weiß (sprich in seiner Autofarbe) lackiert hat ?Hatte das mal gesehn und mir überlegt, dass das in rot bestimmt auch gut aussehen würde ?! Danke für die Tipps ;) Gruß SirGroovy2004: Zitat: @SirGroovy ich denke da hatte ich wohl Glück Smile jedenfalls geht es die Tage jetzt ans Einspachteln des Gehäuses, dann auch mit interessanten Bildern Very Happy Aber mal noch eine Frage an dich:Ich muss ja diverse Kabel von vorne nach hinten legen und wollte dafür ein kleines (relativ) Leerrohr verlegen. Das ist ja auch im Bereich der Konsole bis zum hinteren Aschenbecher kein Problem, aber dann? Kann ich da dann unter den Teppich und dann hinten durch oder was würdest du empfehlen? Servus Saible, dass du die TFT Daten Leitung schon mal durch die Fahrzeugmitte ziehen möchtest, finde ich schon mal gut. Das könnte funktionieren. Das mit dem schmalen Rohr finde ich auch eine gute Idee. Aber zu deinem Problem: Bei meinem Golf ist es so, dass die Problemstelle, also dort wo der Fussboden aufhört und die Sitzfläche der Rücksitzbank beginnt, ein Loch in dem ca. 10cm hohen Blech welches die Sitzfläche oben "hält". Durch dieses Loch habe ich meine Kabel gefädelt. Weiter über das Blech unterhalb der Sitzfläche und anschliessend schnur strax in die Reserveradmulde. Dort habe ich meinen PC verbaut. Mir ist klar dass an der Biegung zur Sitzflächekein Rohr verwendbar ist. Wohl aber ein Sehr dünner "Kabelschacht" aus der Hausinstallation! Du glaubst ja nicht wie dünn es die Dinger gibt! :) Recht herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit. SirGroovy2004 P.S. Herzlichen Glückwunsch zum erhaltenen Display Rahmen!!!! Saible: Stop ... bei dem Problem war ich ehrlich gesagt noch garnicht :) erstmal wollte ich es von Konsole zu besagter Stelle bekommen ... d.h. das kleine Stück freiraum.Schaff ich es da das Leerroh unter den Teppich zu bekommen? Naja und zur größe ... da müssen ja auch div. USB Leitungen durch, das VGA Kabel etc. dann müsste ich noch eins ganz links verlegen wo der Ton durchkommt und eins ganz rechts wo die elektronik durchkommt ... oder lieg ich da in meiner Planung falsch ? :? Danke für die Glückwünsche:wink:und die Hilfe! Gruß SirGroovy2004: Servus Saible, jetzt.. Ja, klar... Sollte langsamer lesen. *g* Also es geht konkret um den Abstand zwischen, sagen wir, hinterem Aschenbecher und der besagten "Blechwand". Aha. Du solltest das Rohr (es kommt natürlich auf den Durchmesser an!) unter dem Teppich durchschieben können. Allerdings wäre es auch zu überlegen, das Rohr wegzulassen und übers lackierte Metall (also zwischen Teppich und Fahrzeugblechboden.) direkt zu verlegen. Wäre halt die flachere und vielleicht sogar unauffälligere Lösung. Dadurch dass du sagst "mehrere USB Kabel und das VGA Kabel" solltest du vielleicht den letzten Vorschlag bevorzugen. Sonst wirds einfach zu dick wenn du noch alles mit einem Rohr umgeben möchtest. Mir kommt gerade noch eine andere Lösung: Wie wäre es, die Mittelkonsole ab hinterem Aschenbecher bis zur Blechwand zu "verlängern"?? Vielleicht mit GFK oder Formflies? Dann könntest du verdammt viele Kabel unterbringen! Der Nutzfaktor des Fahrzeuges würde davon wohl eher nicht berührt. Der Typ der auf der Rücksitzbank in der Mitte sitzt, soll einfach wie gewohnt seine Beine nach links und rechts vom Mitteltunnel abstellen. Ich hoffe ich habe jetzt alles richtig verstanden. *g* Recht herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit. SirGroovy2004 Saible: Ja, jetzt verstehen wir uns:wink: ich habe daran auch schonmal gedacht aber das ist mir neben all dem anderen doch zu viel Aufwand.Vielleicht wenn ich alles fertig verbaut habe und mich das Rohr extrem stören sollte werde ich es machen.Muss ich mal sehen, vielleicht lässt sich über die kleine Wölbung auf dem kurzen Stück auch hinwegsehen :). Die Rohre am Rand sollten kein Problem sein oder?Zumal man es da ja nichtmal sehen sollte wenn ein Rohr den Teppich hebt oä. ?! Alles was jetzt noch fehlt ist ein perfekt auf mich abgestimmter Schaltplan ;).Hirzu hab ich jetzt schonmal ein ITPS und einen riesen BleiGel Akku (85ah (oder :) ? ) )gekauft... solangsam brennen mir die Finger :) Bis dann und vielen Dank. Gruß Saible: Soooo, nach monatelanger Abstinenz gibts auch von mir mal wieder Bilder und ein Haufen negativer Kommentare und mindestens genausoviele Fragen:?Aber erstmal zum vorläufigen Finish: Der Car PC Der Pc ist wie schon gesagt eine Athlon 3000+ auf einem ASUS A7V400 MX mit einer 160 GB Seagate Platte, einer Audigy 2ZS, einer WLan Antenne und einer NL203U GPS Maus.Für das Bild sorgt ein Xenarc TSV700 Touchscreen, für die Steuerung ein silberner Powermate und für den Ton eine ESX SX-460 die das Focal 165-V1 Frontsystem und den JBL GTO1200 Bass beliefert. Für Strom sorgt ein 80AH Blei-Gel Akku und ein CarTFT.com Netzteil. Genug der Rede, Bilder ersetzen 1000 Worte: Monitor + Powermate: Monitor: Soundsystem: PC: Sodale .... mir gefällts extrem gut, was wir da geschafft haben. Aber ums euch vorwegzunehmen :) : 1. Leder am Fahrersitz wird gerichtet 2. Türpappen werden noch mit Leder bezogen 3. Lenkrad kommt von nem Golf IV Cabrio 4. Schaltsack is in beige bestellt inkl. Schaltknauf 5. Teppich im Kofferraum wird ausgebessert So aber jetzt zur Schattenseite ... meine Probleme und ich hoffe ich kann sie mit eurer Hilfe alle lösen .... :( 1. Die Festplatte ... ich kann die Tage mal deren Federung zeigen. Die is eigentlich perfekt gefedert, dennoch hängt er sich auf wenn harte Bassschläge kommen. Hatte ihn schonmal formatiert, jetzt ist das gleiche wieder ... da bekomm ich Anfälle ... ! 2. Die Stromversorgung läuft ja eigentlich über diesen 2. Blei Gel Akku ... der über die LiMa geladen werden soll. Leider is der schneller leer als recht und ich hab das gefühl der wird nicht geladen, warum :( ?! 3. Ich habe vorne Links neben dem Lenkrad einen Knopf um die Stromversorgen zu trennen ... so das wirklich nichts mehr Strom bekommt ... das lustige ist jetzt ... ich versorg einen USB Hub im Handschuhfach mit einem Spannungswandler von Cermy und wenn am USB Hub das Stromkabel eingesteckt ist, funktioniert der Schalter nicht mehr.D.h. alles bekommt weiter Strom egal ob ich den Schalter drück oder ned.Wenn ich ihn aber drück, und dann mal die Stromversorgung vom USB Hub rauszieh ... is der Strom getrennt und der Schalter funktioniert:??! 4. Navigation geht garnicht. Er sagt mir in diesem GPS Programm GPS not active, d.h. ich kann ihn auch ned umprogrammieren und so auf Sirf bringen .... folglich geht Freedrive auch ned ... warum kann er mir ned einfach sagen GPS active und ich programmier des um und es geht:cry: 5.Das Board - ich empfehle es wirklich keinem - sagt mir ich hätte 1050 Mhz .... na klasse, ich kann an dem Board den FSB per Jumper einstellen ... aber das geht nicht, wenn ich das änder bootet er nicht mehr, und sowieso ... was soll der Käse mit den Jumpern ?? Hat das Baord vll jemand oder mal gehabt und kann mir sagen wie ich dem verklicker das ich einen 3000+ Athlon habe und keinen anderen Mist ? :cry: Das sin so Dinge die lassen mich an dem Projekt verzweifeln und wenns weiter so geht wird rückgerüstet .... So jetzt freu ich mich erstmal über deftige Kritik und noch mehr um Hilfe :( Schönen Abend noch SirGroovy2004: Servus Saibelchen! Schön wieder von dir zu hören. Da hat sich ja viel getan. Neid. Neid. Also mal ganz ruhig. Ich finde die Probleme garnicht so schlimm. Des krieg´ma schon hin! Zu. 1.: Ja, bitte. Mach mal Fotos von deiner Aufhängung. Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass es sich bei dieser 160 GB Platte um ein 3,5 Zoll Gerät handelt. Das ist eine schlechte Lösung! Du solltest auf 2,5 Zoll Technik umrüsten. Diese ist für die bewegte Nutzung besser geeignet. Des weiteren empfehle ich, den Einbau so zu gestalten, dass der Schreib/Lesekopf der Festplatte bei schlägen nicht auf den magnetischen Scheiben aufschlagen kann. Zu 2.: Hier komme ich ohne einen detailierten Stromlaufplen nicht weiter! Fertige bitte soetwas an. Vergiss bitte die Bezeichnung der Spannungswandler nicht. Kannst vielleicht auch noch detailiertere Fotos machen? Zu 3.: Hier gilt das selbe wie für "zu 2.:" :) Zu 4.: Wie heisst die Maus? Hast du den Comport richtig eingestellt? Ist es eine USB Maus? Hast du die Baudrate richtig eingestellt? Bei mir geht Freedrive mit Nmea sowie mit sirf. Zu 5.: Ich habe bei dem Mainboard meiner Freundin das selbe Problem! Bei der, laut Handbuch, richtigen Jumperstellung sollte es beim starten einen AMD Athlon XP 2400+ anzeigen. Tut es aber ums verrecken nicht! Nun habe ich das Problem gelöst, in dem ich die Overklocking Option des Bios herangezogen habe. Ich habe den CPU Bus Takt drastisch erhöht. Nun zeigt er mir den 2400+ an. Und es läuft stabil auf 2000 MHz. Versuch´ das mal so zu lösen. Hierzu möchte ich noch anmerken, dass ich von "normalen" PC´s in Autos weniger angetan bin. Wer bitte braucht soviel Rechnenpower? Für Spiele kauf´ ich mir XBox Playstation und Co.... :) Recht herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit. SirGroovy2004 Saible: Hey, danke für deine Antwort :) Also du schlägst also vor eine 2,5" Festplatte zu kaufen und die hochkant einzubaun, richtig :) Bilder konnte ich noch keine machen, mach ich aber noch! Meine is natürlich eine 3,5" Platte:?hab mich da zu sehr von Glow's Einbau leiten lassen, und bei dem hat ja die Platte alle Schläge überlebt, nur bei mir nicht :(! Und du denkst nicht das das was mit dem Bass zu tun hat ? Denn der steht ja schon nah am PC ... lässt sich im 3er Golf aber auch ned verhindern. Die Schaltpläne schreib ich spätestens nächste Woche zusammen, damit wir das auch lösen können :) Meine Maus is wie gesagt ne Navilock NL203U und Freedrive geht nicht ... eingestellt ist NMEA (was sie doch von Haus aus sein sollte oder?Denn bei SIRF kommt "No Gps Found") mit BDRate 4800 ... ich würde sie gern umprogrammieren, aber wie gesagt, lässt man mich ned :( Das mit dem Baord musst du mal genauer beschreiben .. ?! Andererseits ... es lief Fifa 06 ohne jeglichen ruckler oder sonstigem Anstand .... und desweiteren müsste ich ihn ja aus Strom und Hitze Gründen so wie so wieder runtertakten oder ? Ich lass ihn mal so, denn eigentlich ist es garnicht mal sooo schlecht oder? :) Und ja ... die Leitung brauch ich auch nicht, die CPU war halt schon da, aber im Nachhinein hätte ich besser inen Epia investiert:?weitergehts :) Gruß MacG: Mit NMEA und Freedrive sollte es eigentlich gehen. Die ComPorts stimmen? Zeigt das Tool von Navilock was an? SirGroovy2004: Du kannst auch mal shwogps als demo nutzen. Das programm sucht selbständig nach dem GPS Empfänger! Notier dir den port an dem die Maus gefunden wurde und nutz ihn als Einstellung in Freedrive! Saible: Der Port stimmt, das Tool von Navilock geht auch, nur Freedrive mag ned :( im Moment geht aber rein garnichts mehr da er sich in jeder Kruve aufhängt :( ich muss schnell an eine Lösung mit der Festplatte kommen! Gruß newevent: 2. und 3. Wie gesagt ein Plan wäre net schlecht. Bei 3. wird wohl der Strom von cermys Spannungswandler über die USB Leitung gehen und somit wird alles weiter versorgt. Das sollte nicht sein! 5. Das mit den Jumpern ist normal. Auf dem Board stellt man die CPU Host Frequenz ein... diese stellt man nach der CPU ein, die auf Board soll. Erst dann sollte man im BIOS Setup >Overclocking die FSB Einstellung vornehmen. So wie Sirgroovy geschrieben hat! So was steht eigentlich auch in der Anleitung zum Board. :smackbottom: ;) MacG: Saible hat folgendes geschrieben: Der Port stimmt, das Tool von Navilock geht auch, nur Freedrive mag ned :( im Moment geht aber rein garnichts mehr da er sich in jeder Kruve aufhängt :( ich muss schnell an eine Lösung mit der Festplatte kommen! Gruß Komisch? Und es greift nur ein Programm auf die Daten zu? Oder hast Du bei zwei laufenden, den gleichen Port eingetragen? laorea: MacG hat folgendes geschrieben: Saible hat folgendes geschrieben: Der Port stimmt, das Tool von Navilock geht auch, nur Freedrive mag ned :( im Moment geht aber rein garnichts mehr da er sich in jeder Kruve aufhängt :( ich muss schnell an eine Lösung mit der Festplatte kommen! Gruß Komisch? Und es greift nur ein Program auf die Daten zu? Oder hast Du bei zwei laufenden, den gleichen Port eingetragen? also, wenn du die GPS Daten für mehrere Programme benutzten möchtest, dann kann ich nur GPS-Gate empfehlen. ist ein simples Programm und du kannst dein Com-Signal einfach aufsplitten. Saible: Soooooo Es war schön, interessant, hat Spaß gemacht, war nützlich, hat Blicke auf sich gezogen, hat mich stolz gemacht und für richtig Fahrspaß gesorgt! Das ich länger hier nicht war und man nichts von mir gehört hat zeigt das es nach den letzten geposteten Problemen keinerlei, nichtmal kleine oder kurzzeitige Probleme gab. Selbst den Dauereinsatz nach den schriftlichen Prüfungen hat es mit größter Zufriedenheit überstanden :) Fands richtig gut und plane neue Projekte, allerdings dann wohl frühestens in 4 Jahren :) Griller: great work muss man sagen haste gut hinbekommen ;)