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Netzteile / Spannungswandler - Hat jemand Solarzellen verbaut?
Audi-freak-83 - Mi 11 Okt, 2006 22:46
Titel: Hat jemand Solarzellen verbaut?
Hat jemand von euch Solarzellen verbaut um die Batt zu laden ?
BennY- - Do 12 Okt, 2006 12:24
Titel:
Weisst du wie groß die Teile sind?

Du kannst gerade mal mit 50W/qm rechnen, und einem Kostenpreis von 250€ dafür.

Das lohnt sich einfach nicht Sad
Audi-freak-83 - Do 12 Okt, 2006 16:27
Titel:
ja dann...
philipp_c - Do 12 Okt, 2006 16:32
Titel:
Hat der A8 nicht so ein Schiebedach mit Solarzellen?
Johnny - Do 12 Okt, 2006 17:35
Titel:
ja müsste
auch der phaeton und glaube auch beim touareg gibts diese solarschiebedachfunktion
wenn ich mich jetzt nich irre

aber wofür willst das denn???
all-finder - Do 12 Okt, 2006 22:38
Titel:
ich habs mir schon mal überlegt...
da gibts nämlich solche batterielade panel für ~ 20 - 30 €. Diese haben natürlich nicht die "große Power" - aber zum Batterie nachladen würde es schon gehen. sprich, hinter ein glas - schiebedach ... evtl. integriert im blendschutz wäre das durchaus von interesse...
datenflo - Fr 13 Okt, 2006 20:42
Titel:
@all-finder soviel ich weiß sind die dinger nur für eine längerer standzeit gedacht das sich die bat nicht entlädt...kann ich mich aber auch irren
philipp_c - Fr 13 Okt, 2006 21:07
Titel:
Naja um ein paar Controller usw im Stand zu versorgen wird es wohl reichen. Und ich denke auch das die Audis, dass nicht haben weil das nichts bringt. Hat der damit nicht irgendwie so eine Standlüftung oder so betrieben?

Gruß Philipp
Audi-freak-83 - Sa 28 Okt, 2006 08:58
Titel:
all-finder hat folgendes geschrieben:
ich habs mir schon mal überlegt...
da gibts nämlich solche batterielade panel für ~ 20 - 30 €. Diese haben natürlich nicht die "große Power" - aber zum Batterie nachladen würde es schon gehen. sprich, hinter ein glas - schiebedach ... evtl. integriert im blendschutz wäre das durchaus von interesse...


daran hatte ich auch gedacht......
Tobias Claren - Mi 10 Jan, 2007 21:29
Titel: 170W/m² sind normal.....
@Benny

Ich erinnere mich an 170W/qm. Irgendwo da in der Gegend ist normal im "richtigen" Bereich.
Die Teile nehmen aber auch die Fläche eines Kombidaches ein, meine ich.
Oder es steht über. Wenn es vorne übersteht, ist es Sonnenschutz Wink .

Aber die Teile geben schon ordentlich Strom. Schon weil die Leistung pro m² dreimal so hoch ist wie bei den Spielzeugwerten von 50W/m². Da gibt es auch kleinere, die passen locker auf ein normales Dach. Da muss man sich was einfallen lassen, wenn man keine Löcher ins Dach bohren will. Wenn man eine Dachreeling hat, ist es ja kein Problem es dazwischen zu fixieren.

Wie man sieht, habe ich keine. Wäre praktisch wenn es Dachreelings zum nachkaufen gäbe.
Rechts und links ist unter dem Plastik ja das Fahrgestell. Sollten also Löcher durch das Dach und in das Fahrgestell reichen.
BennY- - Mi 10 Jan, 2007 22:06
Titel:
Und was kosten die mit 170W/qm?

Der Kosten/Nutzenfaktor ist imho viel zu gering. Außerdem sieht es bescheuert aus Very Happy
Tobias Claren - Do 11 Jan, 2007 01:34
Titel:
Ich bin mir nich sicher mit den 170
Könnten auch 140 oder 150 sein.

Hier neiner mit 142:
http://cgi.ebay.de/Solarmodul-Solarpanel-SF150-142-Wp-bis-zu-710-Wh-d_W0QQitemZ330068785303
Ist aber neu. Es gibt auch gebrauchte, die meine ich ein gutes Stück billiger sind.

Der hat im Text stehen, dass er "210Wp"-Panels hat:
http://cgi.ebay.de/Photovoltaik-Modul-190-W-monokristallin-mit-Kabel-NEU_W0QQitemZ150073605493

Das "p" steht für "peak".

210Wp hieße dass es bei einer Einstrahlung von 1000W (Sonne in Mitteleuropa im Maximum) 210W produziert.

Hat also nichts mit der Fläche zu tun, sondern das ganze Panel.

Hier noch ein kleines mit 60Wp:
http://cgi.ebay.de/Solarmodul-Solarpaneel-60-Watt_W0QQitemZ280063817480

Ob das "bescheuert" aussieht kommt wohl auf die Ansprüche an.

Ausserdem sieht man von der Seite ja nicht viel.

Wenn man sich was mit Radnabenmotoren von modernen E-Rollern baut, und Akkus verwendet, sind solche Solarmodule schon eine Ladeunterstützung würde ich sagen.
Man kommt an, und nach ein paar Stunden in der Sonne ist der Akku wieder etwas voller.
Alternativ noch einen Generator parallel zur Solarzelle an die Akkus (in beiden Fällen mit Ladegeräten dazwischen).


Edit by MacG: Links gekürzt
BennY- - Do 11 Jan, 2007 02:02
Titel:
Ich will mich hier jetzt nicht über ein paar W streiten, aber bei den Panels geht man von einem Wirkungsgrad von 45% über 8 Stunden Sonnenzeit aus.

Den Peak hast du nur sehr kurz weil die Sonne dafür im richtigen Winkel aufs Panel scheinen muss.

Dann ist das oben verlinkte Panel noch größer als 1qm, wir müssen also etwas abziehen, nachdem wir dann die realen 45% ausrechnen komme ich auf etwa 50W/m² Wink

Bei 50W hast du rund ~ 4Ah das mag noch gerade so für leises Musik hören reichen.
Tobias Claren - Do 11 Jan, 2007 03:04
Titel:
Also für den Betrieb eines PC reichen 27W.
Ich finde nur kein Netzteil für an 12V.
Es würde ja das kleinste reichen.
Das 220V-Netzteil hat wohl 80W, aber die nutzt das Teil ja nie.

Mir würde es reichen wenn das Ding aufs Dach passt.
Wer mehr Dach hat, der hat auch mehr Platz.
Solange man kein Dachfenster hat.....
Griller - Sa 13 Jan, 2007 12:18
Titel:
Tobias Claren hat folgendes geschrieben:
Also für den Betrieb eines PC reichen 27W.
Ich finde nur kein Netzteil für an 12V.
Es würde ja das kleinste reichen.
Das 220V-Netzteil hat wohl 80W, aber die nutzt das Teil ja nie.

Mir würde es reichen wenn das Ding aufs Dach passt.
Wer mehr Dach hat, der hat auch mehr Platz.
Solange man kein Dachfenster hat.....




Das is doch egal wie viel Watt das Netzteil hat Smile es braucht ja nicht die ganze Zeit die volle Leistung Smile
Tobias Claren - Sa 13 Jan, 2007 19:03
Titel:
Um so kleiner, umn so billiger scheinen die aber zu sein.
Schon weil die ganz kleinen scheinbar weniger ghekauft werden.
Wenn ich also wüsste wo ich billig ein echt kleines bekäme.....
Am effektivsten scheint 200% vom echten Verbrauch.
thecamper - So 14 Jan, 2007 13:25
Titel:
also ich sags mal so... wenn ich da mein solarpanel durch die gegend fahre... verbrauche ich bestimmt das sechsfache an energie in form von sprit mehr, wie das ding produziert... weil solarpanels nunmal nicht für autos sind... wenn ich mir das zeug aufs hausdach packe dann ist das gewicht ja egal.. aber im auto ist das bestimmt anders...

und mal im ernst was hab ihr denn für ne lima? als meine reicht locker um meine batterieen gut vollzuhalten... und dann klopp ich mir lieber 150Ah als zweitbatt ins auto als nen solarpanel...

und 150Ah... rechnen wir mit 120Ah weil die entladunge bestimmt nicht kontinuierlich über 20h ist... dann gehen wir von 13V aus da man sich ja im ruhezustand befindent und das nen ungefärer mittelwert über die ganze entladedauer ist... macht: 1560Wh... ( damit kann ich 1h lang ne waschmaschiene und nen trockner betreiben Wink )

lasse man nun einen rechner, radio und ne endstufe daran angeklemmt: rechnen wir mit 50W für den rechner und 400W für radio und endstufe... macht: 1560Wh : 450Wh = rund 3,5h. und ihr habe euren spass im auto...
Tobias Claren - So 14 Jan, 2007 16:16
Titel:
Das Gewicht sollte man natürlich nicht unberücksichtigt lassen.

Meine LiMa hat 450W meine ich. der Akku als Standard 40Ah, aber der Vorbesitzer hatte 60Ah reingemacht.

150Ah? Bis 100Ah ist ja noch normal für eine einzelne BleiGel.
Aber schon 100Ah haben 33,5Kg (gerade gewogen).
Ob die Solarzelle das wiegt? Die nimmt auch nicht den Platz des Akku weg ( nur oben auf dem Dach, und wenn es zwischen Dachreelings ist, kann man immer nolch was drauf packen).
Wenn 150Ah 150% Gewicht wären, dann wiegt so ein Teil gut 50Kg.

Also 400W für Radio ("Endstufe" nutze ich nicht)nutze ich bestimmt nicht.
3,5h? Und dann muss es wieder "von Hand" an einer Steckdose nachgeladen werden.
philipp_c - So 14 Jan, 2007 21:18
Titel:
Der Mehrverbrauch durch die Solarzelle kommt wohl eher von der schlechteren Aerodynamik als vom Gewicht.
Tobias Claren - So 14 Jan, 2007 22:46
Titel:
Die Aerodynamik sollte kein Problem sein.
Die Solarzelle ist schließlich Flach. Evtl. eine Kante von 1cm bis 3cm.
Wenn das ein Problem ist, kann man an die Ränder immer noch Dreiecksleisten machen.

Ich würde mir bei dem Plan einen 150Ah-Akku eher um den Mehrverbrauch bei 50Kg Gewicht machen.
philipp_c - So 14 Jan, 2007 23:00
Titel:
Die wird trotzdem für mächtig verwirbelungen sorgen und somit für eine permanet höhere Kraft gegen die das Auto anarbeiten muss. Ein höheres Gewicht kommt nur beim beschleunigen zum tragen.
Tobias Claren - So 14 Jan, 2007 23:11
Titel:
Naja, bei mir geht es nur um Geschwindigkeiten bis maximal 60Km/h.
Ausserdem kann man den Rand nach unten hin verlängern.
Also was an den Rand dran machen das bis auf das Fahrzeug aufliegt. Gummilippen wäre sehr einfach und liegen immer passend auf.
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