Marke Eigenbau - Stromversorgung halt 0wn3r - Mi 18 Jan, 2006 20:25 Titel: Stromversorgung halt
Habe mir recht günstig einen Media PC geholt. Der ist eigentlich für dne Einsatz im Wohnzimmer gedacht, aber weist die gleichen Merkmale eines Car PCs auf. Hat ein Mini-ITX Motherboard mit nem 1 Ghz Nemiah Prozessor.
Also Stromversorgung ist ein externer AC/DC Wandler dabei, der eine Spannung von 12V und eine Stromstärke von 5A liefert.
Nun suche ich eine möglichst günstige Variante, um die richtige Stromversorgung zu gewährleisten.
1. Generelle Frage: ist es möglich den PC (am DC Anschluss hinten) direkt an die Batterie anzuklemmen, ohne dass er Schaden davon trägt? Habe nämlich schon dicke Stromkabel in Kofferraum gelegt für den Verstärker.
2. Verbraucht der PC noch Strom, wenn er ausgeschaltet ist?
3. Kann man den Spannungsverlust beim Starten des Motors nicht günstig mit einem Kondensator ausgleichen?
Aus bekomme ich den PC, wenn ich Zündung plus an den COM Port anschließe. Dann gibts nen Tool, was überprüft, ob ne Spannung anliegt und wenn keine dran den PC abstellt. (http://mrhr.dd5526.kasserver.com/ipb/index.php?showtopic=4) Leider nicht wieder an => also keine gute Lösung
Man ist das kompliziert, was günstiges zu finden
Zur Info: habe einen golf 4, ich weiß nicht, in wie fern die spannung dort beim starten abbricht. HaXan - Mi 18 Jan, 2006 20:46 Titel:
Hallo und Herzlich willkommen im Car-pc.info forum!
Zu deinen fragen:
1: Was ist denn das für ein wandler? einen den man in die Steckdose mit 220V stecken muss, oder wie wird der normalerweiße angeschlossen? Falls es einer mit 220V eingang ist, brauchst du nen spannungswandler, der aus deinen 12V im auto 220V macht, daran kannst du dann das netzteil anschliessen, oder du kaufst dir halt gleich ein car pc netzteil, damit kenn ich mich aber nicht so aus!
2. Eigentlich verbraucht er nichts mehr, wenn dann nur sehr gering!
3. Keine ahnung
4. Kannst du nicht das gehäuse öffnen, und ein zusätzliches kabel zum normalen einschalter löten? Das wäre meiner meinung nach die einfachste lösung!
MFG
HaXan 0wn3r - Mi 18 Jan, 2006 20:53 Titel:
1. ist nen normaler 220v/12v wandler für die steckdose. das mit nem spannungswandler fürs auto kenn ich, aber find ich als sehr ungeschickte lösung. erst transformiere ich die spannung hoch auf 220v, um sie dann mit dem netzteil wieder auf 12v zu bringen? schwachsinn und riesen energie verlust. wo ist denn der unterschied zwischen einem carpc netzteil und dem eingebauten netzteil? nur dass das die spannungsspitzen rausfiltert? das ginge auch einfacher.
4. welches kabel soll ich dort anlöten? das von der zündung? problem, was nach meiner meinung entsteht: auf dem kabel ist so lange strom, wie die zündung an ist und die ist ja immer an. jedoch läuft der pc net, wenn ich den schalter die ganze zeit gedrückt halte. somit dürfte das dann nicht funktionieren HaXan - Mi 18 Jan, 2006 21:03 Titel:
1. ja richtig, du kannst dir auch einfach nen 12V regler kaufen, der aus deinen 12-14V im auto stabilisierte 12V macht, der muss nur genug Ampere ausgangsleistung haben, dann kannst du es auch dort anschliessen.
Wegen dem schalter, du müsstest einfach ein kabel an den schalter ranlöten, und an das andere ende nen taster, drückst du nun auf den taster geht der pc an, so ist es jedenfalls bei mir!
MFG
HaXan all-finder - Mi 18 Jan, 2006 21:04 Titel:
... kfz nt gehen meist von einem bereich von 10 - 14 V... normalerweise hat man im auto 13,8 V von der lima
entweder bastelst du dir ein 120 W notebook netzteil auf 12 V um, oder besorgst dir eine normales kfz nt... siehe diverse dis. im forum.
zu 4. einfach ein kabel zu einem schalter... dann geht der rechner nur an ... wenn du vorne draufdrückst... z.b in mittelkonsole einbauen...
per zündung geht nur über umwege bzw. über ein richtiges netzteil... 0wn3r - Mi 18 Jan, 2006 21:20 Titel:
mh hab keine sitzheizung, könnte da noch schalter unterbringen, so dass es au gescheit aussieht. aber gefällt mir alles noch net so.
vielleicht muss ich echt in die tasche greifen und mir nen kfz nt holen ... grml HaXan - Mi 18 Jan, 2006 21:34 Titel:
damit hast du aber das problem mit dem einschalten immer noch nicht gelöst!
könntest natürlich auch ein relais so einbauen, dass wenn du die zündung anmachst, der pc angeht, find ich aber nicht so toll, denn jedesmal zündung an, heisst auch jedesmal pc an!
MFG
HaXan 0wn3r - Mi 18 Jan, 2006 21:43 Titel:
das wäre doch nicht schlimm, wenn der pc angeht, wenn ich die zündung anmache?!
hab nen indash tft vorne und wenn ich vom pc nix will, mach ich einfach das tft rein. kann mir ja dann egal sein ob der läuft.
wobei ich einerseits energie sparen möchte und ihn andererseits umsonst laufen lasse.
ein kfz nt managed das doch autmatisch, zumindest die meisten. brauchste nur dauer+, masse und zündung+ anschließen.
macht es dem pc viel aus, wenn er nicht runtergefahren wird, sondern jedes mal die power weg bekommt. sonst schnapp ich mir einfach zündung+ und masse und klemm die dran.
naja ich blätter mal den conrad katalog durch, ob die was gescheites haben. 0wn3r - Mi 18 Jan, 2006 22:17 Titel:
bei conrad gibts ein "Verzögerungs-Ein-/Ausschalter" womit ich dafür sorgen kann, dass der strom bei zündung an sofort angeht und bei zündung aus 0,5s-150s (einstellbar) lang anbleibt.
kostet 12,95
an geht er automatisch wenn der strom wieder da ist ... dann brauch ich da nix löten
dazu noch das tool, das den pc runterfahren lässt wenn man zündung aus macht. dann sollte das klappen. nur noch das spannungsproblem beim starten des motors, was vielleicht zu überwinden wäre Johnny - Do 19 Jan, 2006 08:15 Titel:
moin also ich hab auch nen 4er golf und nen mainboard mit 12V eingang
da das bordnetz vom golf ca 14,4 V liefert wenn Motor an ist, wollt ichs nicht riskieren, dass das mainboard durchbrennt.
hab also mir nen Notebook-NT gekauft welches auf der minimalsten Ausgangsspannung von 15V steht..danach hab ich gleich parallel nen 1 Farad Kondensator geklemmt und anschließend einen 12V Festspannungsregler von Conrad der 7,5A aushällt.. also noch genug Reserve.
Resultat von der Geschichte.. Board hat ständige konstante Spannung..auch beim Starten des Motors überbrückt der Kondensator den Spannungseinbruch im Boardnetz...
hab mir vorne wo sitzheizungsschalter wäre nen normalen Schalter zum komplett Abschalten hingebaut..
wo ich den Taster zum PC starten und runterfahren hinbau weiß ich noch nicht so ganz... sind momentan nur 2 leitungen bei dem anderen sitzheizungsschalter *gg* halt einbauphase . 0wn3r - Do 19 Jan, 2006 15:05 Titel:
jio so wie du es eingebaut hast dachte ichs mir au. nur ohne das notebook netzteil. aber werde ich wohl wirklich brauchen, grml
wobei: der orginal ac/dc wandler vom netzteil liefert 12-14V steht drauf. also dürfte das dem pc net all zu viel ausmachen. 14,4V müsste er verkraften. aber wer weiß, wie lange ... Johnny - Do 19 Jan, 2006 15:59 Titel:
ist richtig...ich hatte es vorher auch ohne notebook netzteil drin..allerdings halt mit dem 12 v festspannungsregler...
nur dummerweiße hat sich dabei der pc ohne motor nach 2 min immer wieder neu gestartet weil die betriebsspannung durch den festspannungsregler unter 11V ging..deswgeen hab ich das notebook netzteil davor gehangen..gibts übelst billig bei pollin
mfg 0wn3r - Sa 21 Jan, 2006 21:51 Titel:
pollin? wasn das?
ein festspannungsregler sollte aber nicht aus 14v 12v machen und wenn motor aus ist aus 12v 10v .... MacG - So 22 Jan, 2006 11:57 Titel:
Bei einem Festspannungsregler ist Vout immer niedriger als Vin.
Am Boardnetzt würde den PC jedenfalls nicht direkt riskieren.
Ach ja und dies ist www.pollin.decermy - So 22 Jan, 2006 14:24 Titel:
@ Own3r
Habe für dich eine Lösung baue nämlich NT, der stabile Ausgangsspannung liefert von 12V 5A oder 10A und überlebt Motorstart und Ausgangsspannung kann man sogar regeln nach unten oder oben mit Widerstand.
kostet 5A Version nur 30€ plus Versand
mfg
cermy 0wn3r - So 22 Jan, 2006 21:00 Titel:
hey das ist doch mal nen wort!
da hab ich nur noch ne andere frage, was mir gerade eingefallen ist.
wie funktioniert eine überspannungsschutzdiode ? die hat ja einen grenzwert. z.b. 14,3v. würde die bei 14,4v den durchfluss komplett dichtmachen, also quasi strom abstellen oder alles was drüber ist blocken und nur noch die 14,3 durchlassen?
würde die trotzdem nen strom durchlassen, dann könnte ich so eine benutzen und wenn nötig zur startüberbrückung einen bleigelakku einbinden.
@cermy: danke für dein angebot, werde vielleicht drauf zurückkommen. kumpel will gerade nen neues ITPS entwickeln. der macht das im team beruflich. mal schaun obs was wird. wenn nicht melde ich mich vielleicht bei dir, wenn meine idee nicht klappt cermy - So 22 Jan, 2006 22:15 Titel:
Wieso must ihr einen neuen ITPS entwicklen? ist alles schon bekannt es gibt sogar in NET schaltplan mit Platine und dazugehörige hex datei fur PIC für automatischen hoch runter fahren. 0wn3r - Mo 23 Jan, 2006 07:33 Titel:
weiß ich nicht, ich hab da ja nix mit zu tun, will ja nen kumpel machen. meint, dass das teil halt noch mehr funktionen haben soll ... ka
ich lass mich überraschen.
der baut au so module fürs auto. z.b. coming&leaving home, regensoren usw.
