CarPc Projekte - Deep-Pearl Projekt X2 Wizard X - So 05 Feb, 2012 15:25 Titel: Deep-Pearl Projekt X2
Hallo liebe Car-PC Gemeinde,
Erstmal Kompliment an dieses Forum hier. Wirklich informativ und interessant.
Möchte euch heute mal mein Car-PC Projekt vorstellen. Eine Kombination aus bayerischer Fahrfreude, Wassergekühlten CAR - PC und Automatisierungstechnik / Robotertechnik.
Ausstattung ab Werk:
- Xenonscheinwerfer
- Servotronic
- 2 Zonen Klimaautomatik
- Alarmanlage
- Modellschriftzug Entfall
- Doppelverglasung
- Sonnenschutzrolle hinten
- Glasschiebedach
- Park Distance Control (vorn und hinten)
- Sitzheizung vorn
- Aussenspiegel automatisch abblendend
& elektr. verstellbar / anklappbar
- Komfortsitze kpl. elektr. verstellbar
- Memory Funktion
- Multifunktionslenkrad
- Edelholzausführung
- Velourmatten in sandbeige (ersetzt d. schwarze)
- Durchladesystem
- 16:9 Navi (ersetzt durch Car PC)
- Hifi System Professional DSP (ersetzt durch Rainbow Hifi)
- 6 fach CD - Wechsler (ersetzt durch Car PC)
- BC mit alphanumerischer Anzeige
- Tempomat
usw.
normale Modifikationen:
- KW V2 Gewindefahrwerk
- 4 Rohr Auspuffanlage (Inside Performance)
- 19" Original M5 E60 Felgen
- Umbau auf M5 Front und Heck
- Schaltwegverkürzung
- Klarglasseitenblinker
- IR Front und Rückfahrkamera
- Bi - Color - Lenkrad
- LED Standlicht
Grundgedanke des Ganzen war es, einen vollwertigen und wassergekühlten Car - PC in den E39 zu integrieren. Aufgrund der Baugröße der diversen PC Komponenten und der dazu erforderlichen Stromversorgung, mittels Spannungswandler von 12V auf 230V, entschloss ich mich, einen kompletten Kofferausbau mit zentralen Rechnergehäuse umzusetzen.
Also fing ich an, den Kofferraum des E39 vollkommen um zu designen. Als Hilfestellung kam ein CAD Programm zum Einsatz.
(Die Bauteile wurden am PC erstellt und danach an einer CNC Fräse gefertigt)
Teil1 - Ende Wizard X - So 05 Feb, 2012 15:42 Titel: Deep-Pearl Projekt X2 - Teil2
Deep-Pearl Projekt X2 - Teil2
Der Car - PC:
Nachdem der Kofferraumausbau soweit fertig war, ging es an das Car PC Gehäuse. Für diesen Part war das CAD Programm unerlässlich.
Hauptmaterial: Schwarzes Acrylglas XT
(Hier auch mal ein Bild von meinem Projekt X1)
Als nächster Schritt kam nun der Einbau des Car PC`s in den Kofferraumausbau.
Das Steuersystem:
Der größte Teil des Umbaus war nun endlich fertig, leider sollte der schwierigste aber noch folgen.
Als besonderes Feature für das X2 Projekt, wurden mit Hilfe einer sog. SPS S7 200 (Speicher - Programmierbaren - Steuerung) und zusätzlichen Schaltungen automatisierte Ablaufvorgänge für diverse Komponenten realisiert.
Somit ist es möglich, die Start / Abschaltphase des Motors, Scheinwerfer, Zentralverriegelung, Alarmanlage, und den Zustand des Car PC` s (Energieverwaltung, Start/Abschaltung) mit Hilfe des Steuersystem zu kontrollieren.
Möchte man nun z.B. das Fahrzeug verlassen, genügt eine kurze Eingabe am Kontrollsystem (später mehr dazu) und das Steuersystem erledigt, nachdem die Fahrertür geschlossen wurde ,automatisch den Rest.
- Abschalten des Motors/ Zündung
- Abschalten der Scheinwerfer
- Verschließen des Fahrzeugs inkl. Alarmanlage
- Umschalten auf entsprechendes Energielevel (CarPC / Zusatzkomponenten )
Da es sehr aufwändig wäre, die genaue Funktion des Systems hier zu erläutern, geh ich nur auf die wesentlichen Bestandteile ein. Der Rest befindet sich in einer ausführlichen Dokumentation auf meiner Homepage inkl. Galerie , Videos.
Teil2 - Ende Wizard X - So 05 Feb, 2012 15:45 Titel: Deep-Pearl Projekt X2 - Teil3
Deep-Pearl Projekt X2 - Teil3
Hier nun die Bilder zu dem Steuersystem.
Um den Stromhunger der Komponenten zu bewältigen, wurde noch eine zweite Batterie der Firma Bosch (Optima Red)verbaut.
TFT - Touch - Panel Monitor:
Um dem Aufwand im Kofferraum gerecht zu werden, wäre es zu einfach gewesen, für die Bildausgabe das 16:9 BMW Navi zu verwenden. Also musste hier auch eine spezielle Lösung her.
Das Amaturenbrett umzubauen kam allerdings nicht in Frage. Somit entschied ich mich für ein 10,2“ Touchpanel Display im 16:9 Format. Zuvor musste der neu gekaufte Bildschirm leider noch komplett zerlegt werden.
Der Bildschirm war allerdings etwas zu hoch, weshalb vom oberen Bildschirmrand 2cm verdeckt werden. Dieses Problem konnte glücklicherweise mit einem kleinen Softwaretrick schnell gelöst werden.
Die größte Schwierigkeit war es, eine Bildschirmblende zu entwerfen, die dem sehr gelungenem E39 Cockpit gerecht wird.
Teil3 Ende Wizard X - So 05 Feb, 2012 15:54 Titel: Deep-Pearl Projekt X2 - Teil4
Deep-Pearl Projekt X2 - Teil4
Bedienblende:
Anschließend folgte der Einbau des Bedienteils, mit deren Hilfe der Zugriff auf die wichtigsten Systemkomponenten ermöglicht wird. (inkl. USB Hub)
(DVD Brenner im Handschuhfach)
Danach konnte endlich das neu überzogene Bi - Color Lenkrad verbaut werden.
Soundsystem:
Das Fahrzeug wurde damals zwar mit dem BMW Professional Soundsystem inkl. DSP ausgeliefert, konnte mich aber soundtechnich nicht so recht überzeugen. Zumal es auch Probleme gab, die Soundkarte des Car Pc`s mit diesem System zu kombinieren. Also wurde auf ein konventionelles Soundsystem umgestellt.
Frontlautsprecher: Rainbow SLX 230 Deluxe
Hecklautsprecher: Rainbow SLX 230
Subwoofer: Rainbow 8“ Vanadium
Endstufen: 4-Kanal ESX vision 500.4 / 2-Kanal ESX Signum Q300.2
Radio: Pioneer DEH 6000 UB / Bedieneinheit wurde von der Haupteinheit getrennt.
Das Soundsystem ist für den normalen Musikgenuss ausgelegt und macht nach diversen Soundchecks eine recht gute Figur. Enthusiasten erwarten natürlich mehr.
Das waren jetzt soweit die wesentlichen Bestandteile des Projekts. Das komplette Projekt beinhaltet allerdings noch wesentlich mehr Features, bei denen es allerdings zu aufwändig wäre, diese hier zu erläutern.
Eine ausführliche Dokumentation inkl. Galerie und Videos findet ihr auf meiner Homepage.
Alle Arbeiten an dem Projekt wurden von mir selber durchgeführt, mit Aussnahme der CNC Fräsarbeiten.
Dauer des Projekts einschließlich Planung und Programmierung ca 13 Monate.
Ende Teil4 Wizard X - So 05 Feb, 2012 15:54 Titel: Deep-Pearl Projekt X2 - Teil 5
Deep-Pearl Projekt X2 - Teil 5
Als Abschluss noch diverse Bilder des Fahrzeugs mit fertigen Umbau:
Ende...... Ask - So 05 Feb, 2012 16:41 Titel:
Sieht gut aus Lord T-Bird - So 05 Feb, 2012 21:11 Titel:
Voll krass !!!! ficafrio - Mo 06 Feb, 2012 12:13 Titel:
Respekt!
Wie lange hat das Projekt gedauert? Wizard X - Mo 06 Feb, 2012 15:04 Titel:
Projekt hat sich inkl. Planung und Konstruktion ca. 13 Monate hingezogen. Interessant waren vor allem die Wochen im Winter, in der ungeheizten Garage. Da macht basteln Spass.... MacG - Mo 06 Feb, 2012 22:38 Titel:
Das schaut wirklich super aus.
Die Versorgung des PCs erfolgt aber über den Umweg 230V? Da gibt es ja seit Jahren bessere Lösungen.
Wie hast Du das mit der WaKü und dem Frost gelöst? Wizard X - Di 07 Feb, 2012 12:20 Titel:
Vielen Dank
Grund für den Einsatz eines 230V Spannungswandlers war damals der Stromverbrauch des Car-PC und die Tatsache, dass ich an die originalen
Siemens S7 230V Netzteile sehr günstig rangekommen bin. Einfacher und besser gehts aufjedenfall. Deshalb gibts auch das Update auf Projekt X2.1.
Die Wasserkühlung hatte im Winter eigentlich keine Probleme, dank etwas Glysantin.
Gruß
Marco Ucla - Fr 10 Feb, 2012 00:51 Titel:
Glysantin? Das Gute alte G12 nehm ich an? Zirkulierte auch einige Jahre durch meinen Desktop-Rechner
Für mich war der CarPC ursprünglich nur mal eine günstige mind. ebenbürtige Alternative zu einem RNSE. Aber dein Projekt zeigt wirklich was eben alles möglich ist, wenn man viel Bastellust, Zeit und natürlich auch Geld mitbringt. *RESPEKT* Wizard X - Fr 10 Feb, 2012 14:07 Titel:
@ Ucla
Vielen Dank.
Glysantin G12 funktioniert einwandfrei Denke bei deinem Desktop Rechner hast eher an die Antikorrisionswirkung, als an Minus Grade gedacht.
Ne Basteilei war das ganze schon. Macht aber trotzdem irgendwie Spass.
