Sonstige - Hilfe zu Magicar CM902 roan - Do 25 Nov, 2004 23:07 Titel: Hilfe zu Magicar CM902
Hallo ich bin seit geraumer zeit stolzer besizer einer magicar, und finde das Teil echt super, allerdings habe ich ein problem mit dem fernstarten.
Die Magicar bleibt in etwa ein sekunde zu wenig auf den Anlasser so das mein Auto nicht startet. Jetzt hab ich schon die ganze Anleitung hoch und runter gelesen nur, nichts gefunden wo ich die zeit einstellen kann bzw. das Problem beseitigen kann.
Roan Klomalz - Fr 26 Nov, 2004 00:23 Titel:
frag doch mal beim verkäufer nach, vieleicht kann der die helfen.
und wenn du 2 mal startest geht auch nix ? roan - Fr 26 Nov, 2004 00:39 Titel:
ja anfrage steht schon, die magicar macht 3 versuche pro vorgang.
danke für die schnelle antwort the-x - Fr 26 Nov, 2004 01:22 Titel:
evtl mit nem condensator aber ich denke fast das wird mann irgendwie an der anlage einstellen können roan - Fr 26 Nov, 2004 01:28 Titel:
danke, aber ich denke das man es programieren kann, ich komm mit der anleitung nicht so klar, aber trotzdem geiles teil. eXodus - Fr 26 Nov, 2004 11:52 Titel:
habs mir grad durchgelesen
hört sich ziemlich cool an nur etwas teuer
mal sehn was mein Weihnachtsgeld dazu sagt roan - Fr 26 Nov, 2004 12:45 Titel:
bei ebay mit radar sensor 218 euro, die haben super schnell geliefert und sind echt zuverlässlich. Induleo - Di 30 Nov, 2004 23:38 Titel:
Hi Roan.
Ich hab bei mir die Viper 790XV drin.
So wie ich das sehe ist die Magicar ein Nachbau von der von directed (Hersteller von Viper und clifford uvm.)
Bei meiner kann man die "Crank-Time" (Anlasszeit) per Codiergerät oder mit dem Fernbedingungs-Service-Modus einstellen.
Da es sich bei directed aber um eine ganz andere Preisklasse handelt könnte es sein das Magicar das einfach weggelassen hat als Option.
Ansonsten würde ich mal eine Email an die von Magicar schicken, die können dir ganz sicher eine Antwort dazu geben. Induleo - Di 30 Nov, 2004 23:45 Titel:
Ups, da hab ich noch was vergessen.
Bis du sicher dass dein Auto keine elektrische Wegfahrsperre hat?
Es könnte ja sein dass das Impuls lange genug ist, dass aber trozdem der Start verhindert wird, durch die Wegfahrsperre. Es gibt da ja verschiedene Lösungen ein Anlassen zu verhindern: Man schaltet den Anlasser ab, oder man schaltet die Einsprizung ab, und somit dreh aber den Anlasser, was dann zur Vermutung führen könnte dass des Fernstartsignal zu kurz ist.
Ich hoffe du hast das jetzt irgendwie verstanden. roan - Di 30 Nov, 2004 23:48 Titel:
danke die ist aber baugleich glaub ich.
Ich habe jetzt gefunden wo man es einstellt es gibt 3 modis normal, plus minimum, plus maximum. Da muß man erstmal drauf kommen. Trotzdem Danke dir.
Jetzt hab ich allerdings das nächste problem, ich habe mir ein Gagschalter sensor geholt der die 12 volt von der handbremse durchschaltet wenn der lehrgang drin ist. Da das ganze nicht für die Magicar gedacht ist. Weis ich nicht wo ich es anschliesen soll. Notfals mit einen relais zwischen den anlasser und der magicar.
Hast du eine idee, also die fehrstarung soll nur gehen wenn irgendwo 12v anliegen. roan - Di 30 Nov, 2004 23:49 Titel:
ne an der wegfahr sperre liegt es nicht da dort der anlasser erst gar nicht reagiert Aber wie gesagt problem gelöst und neues gefunden Induleo - Mi 01 Dez, 2004 00:15 Titel:
Ohja, das Problem hab ich bei mir noch nicht gelöst.
Also bei der Viper gibts ein Eingang der direkt auf einen Null-Schalter (bei Automatik) angeschlossen wird, das heist, der Eingang muss Mass tragen um den Wagen fernzustarten.
Ich kann mir gut vorstellen dass die Magicar auch so ein Eingang haben muss. Währe ja fatal wenn die kiste Starte und der 1ste Gang ist drin.
Gut, dein Sensor hat jetzt ein 12V Signal, das kannst du aber ganz einfach mit einem Relais, als Masse-Signal umwandeln.
Gibt es die Einbauanleitung als PDF, dann kann ich mal da kucken ob ich was finde.
Da ich selber noch keine gute Lösung hab um meine Gangstellung zu erkennen wolle ich noch fragen wo du deinen Sensor gekauft hast, und was der so macht? Hast du vieleicht ein Link dazu? roan - Mi 01 Dez, 2004 00:38 Titel:
ne ich habe nur automatik oder manuel, bei automatik ist es ja egal, da der ja nur in der parkstellung abgestellt werden kann. Die magicar hat einen schutz für manuelle getriebe, es wird bei abstellen des motors eine nachlaufverzögerung erzwungen wenn mann das auto fernstarten möchte, das heis man zieht die handbremmse tut den gang raus und wenn mann den schlüßel ziet läuft der motor noch eine kurze zeit, das ist der schutz der magicar. Da ich das nicht wollte habe ich mir einen sensor geholt. Und die magicar auf automatik gestellt. Als eingang hab ich jetzt nur die für diselfahrzeuge, das heist der motor wird nur gestartet wenn die 12v wegfallen. Was ja ideal wäre aber die zündung bleibt blöder weiße solang an bis die 12V wegfallen. Also nicht möglich. Die zweite überlegung war das ich ein relais zwischen den anlasser tu was das anlassen nicht zulässt. Aber dann macht die magicar ja trotzdem 3 versuche was zu batterie verlußt fürt. Als letztes die idee mit den Türeingang das die magicar denken soll das wen die handbremse nicht gezogen ist das die tür offen ist. Das muß ich noch testen.
Da die Magicar den unterschied zwischen manual und automatik durch eine durchtrennte drahtschleife kennt, habe ich mir gedacht wenn die handbremmse und der gang nicht drausen sind die drahtschleife nicht durchtrennt wird (manuell was dann nicht geht weil der motornachlauf nicht erfolgt war) und im gegenteil die drahtschleife durchtrennt wird (automatik mode). Jetzt muß ich nur noch testen ob das so leicht geht denn das wäre auch eine möglichkeit. Da ich ja nur das signal von der drahtschleife als eingang simulieren muß. Ich hoffe du kommst mit aber wenn es dich intressiert sag ich dir dann die gefundene lösung Induleo - Mi 01 Dez, 2004 00:49 Titel:
Hmmm, also deine Manuel/Automatik-Sache wird vieleicht nicht funzen.
Weil sagen wir mal so, du stellst den Schalter auf Null-Position, dann schaltet er auf Automatik, und somit ist alles ok. Nun jetzt stellst du den Schalter in den Ersten gang, dann wird Manuel eingestellt, und der Motor läuft nacht, da er ja nicht erkennen kann, ob ein gang drin ist. Stell dir vor du lässt dann die Kupplung los!
Des weiteren glaube ich nicht dass man so einfach die Modi wechseln sollte.
Hast du denn keine Einbauanleitung aufm PC oder im Netz? roan - Mi 01 Dez, 2004 00:55 Titel:
aso ne die nachlaufoption schalte ich dann aus hier gibt es dann wieder 3 optionen zum einstellen aus/ein ausser wenn zuvor tür geöffnt wird / manuel durch drücken der fb
Aber wie gesagt problem gelöst und neues gefunden