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Fahrzeugelektrik & -spez. Fragen - Bora Multifunktionslenkrad in Golf IV?
VipViper2000 - So 20 Feb, 2005 18:09
Titel: Bora Multifunktionslenkrad in Golf IV?
Moin Leuts!

Wollte mir jetzt mal ein schickes Lederlenkrad in meinen Golf bauen. Jetzt bin ich bei Ebay über ein Bora Multifunktionslenkrad gestolpert. Die Frage ist jetzt, ob ich die Tasten am Lenkrad auch nutzen könnte. Also mal angenommen, ich rüste dann irgendwann mal den Tempomat nach oder wäre es möglich die Tasten für lauter und leiser am Lenkrad mit dem Rechner zu verbinden?

Gruß,
VipViper2000
Dominik - So 20 Feb, 2005 20:29
Titel:
Hättest du mal den Ebay Link da?
p2m - So 20 Feb, 2005 23:01
Titel:
denke mal, mit dem Einbau wird es sowieso nicht einfach, wegen der Airback.
Und ob es letzten Endes etwas bringt, würde ich bei VW mal nachfragen.

p2m
VipViper2000 - So 20 Feb, 2005 23:29
Titel:
Also der Einbau ansich ist kein Problem - man muss ja nur drauf achten, dass man denn passenden ( also 3 oder 4 Speichenlenkrad ) Airbag hat. Ich hab ein 4 Speichen Lenkrad, pass also. Nur ich finde halt, dass es blöd ist, wenn man die Tasten hat, sie aber nicht belegt sind...

Hier mal der Link: Bora Lenkrad
p2m - So 20 Feb, 2005 23:36
Titel:
nun, ich meinte, du must den Airback ausbauen um den lenkrad aus. bzw ein zu bauen.
VipViper2000 - Mo 21 Feb, 2005 01:27
Titel:
Naja, die 25€ würde ich dann fürs Einbauen schon noch ausgeben
manu - Mo 21 Feb, 2005 02:21
Titel:
25 Euro???
Ich glaub da hast du meindestens eine Null vergessen.
Wir wollten mal das 3-Speichen-Lenkrad vom G4 in den G3 einbauen. Der Einbau mit Airbag hätte bei VW damals 380 Euro gekostet...

Wir habens dann nicht gemacht. Der Preis ist ja auch der Wahnsinn. Das Problem ist, dass das was ist, was man eben nicht selbst machen kann/darf.

Ich hoffe ich konnte helfen.
Gruß Manu
VipViper2000 - Mo 21 Feb, 2005 13:49
Titel:
Zitat:
Wir wollten mal das 3-Speichen-Lenkrad vom G4 in den G3 einbauen. Der Einbau mit Airbag hätte bei VW damals 380 Euro gekostet...


Genau das ist aber das Problem, das ich NICHT habe: Bei mir passt schon alles, ich brauche KEINEN neuen Airbag, weil ich nicht auf 3 Speichen umrüste. Dürfte also wirklich so günstig kommen. Und wer bitte sagt, dass ich das Lenkrad nicht selbst wechseln darf?? Sogar in Reparaturanleitungen ist das beschrieben.

Gruß,
VIpViper2000

P.s.: Irgendwie sind wir jetzt ein wenig vom Thema abgekommen. Die Frage war ja nicht, ob es passt, sondern ob sich die Tasten irgendwie nutzen lassen.
Maddin33 - Mo 21 Feb, 2005 14:21
Titel:
so,dann misch ich mich hier auch mal ein Smile
hab auch schon mit dem gedanken gespielt mir ein Multifunktionslenkrad zu holen, aber das problem ist halt der airbag. hier mal ein zitat aus dem golf4-forum dazu:
Zitat:

Passt 100%ig nicht!!!
Der Airbag für das MFL hat links und rechts Aussparungen für die Tasten. Der normale 4-Speichen-Airbag hat diese Aussparungen nicht.
haben ja auch beide unterschiedliche TN`s:
Normales 4-Splenkrad: 3B0 880 201 AM
Multi 4-Sp.lenkrad : 3B0 880 201 C


und falls du jetzt mit dem gedanken spielst dir den Airbag bei vw dazu zu kaufen, vergiss es ganz schnell wieder (ca 447 €!!)

maddin33
manu - Mo 21 Feb, 2005 14:34
Titel:
Wieso glaubt mir eigentlich nie einer???

Zitat:
Und wer bitte sagt, dass ich das Lenkrad nicht selbst wechseln darf??

Das sagt das Sprengstoff Gesetz (siehe hier)
In einem solchen Airbag können bis zu 3kg Sprengstoff verbaut sein. Das bedeutet, es reichen 2 Airbags, um eine kleine Autobombe zu bauen. Daher ist der Ausbau eines Airbag strengstens verboten. Ganz abgesehen von dem Risiko der Fehlzündung.
Es MUSS vom Fachmann gemacht werden.

Gruß Manu
VipViper2000 - Mo 21 Feb, 2005 16:14
Titel:
@Maddin33

Joo, das sind wirklich mal brauchbare Informationen. Dann weiss ich auch, dass es nicht passt. Und den Airbag zu kaufen macht wirklich keinen Sinn.

@manu

Boah, wie kommst du darauf, dass in einem Airbag 3kg Sprengstoff verbaut sind?? Ich hab jetzt zwar keine Waage hier, aber der ganze Airbag wiegt nicht mal 3kg. Und erstens: Eine Atombombe ist doch ein BISSCHEN was anderes ( basiert möglicherweise auf Kernspaltung basiert Wink ) und warum sollte der Airbag unter das Sprenngstoffgesetz fallen???

Also wenn du VERLÄSSLICHE Informationen ( damit meine ich keinen Auszug aus dem Pyrotechnikgesetz ), lasse ich mich gern eines besseren belehren. Aber in Büchern wie "So wird's gemacht" steht definitv wie mans macht, wenn auch mit dem Hinweis (!!) dass man es doch in einer Fachwerkstatt ausführen lassen sollte, aber das steht bei fast jedem Thema in diesem Buch.

Ausserdem: Wenn, würde ich es sowieso einbauen lassen. Wenn ich schon umrüste, gehört das auch noch dazu!

Gruß,
VipViper2000

P.s.: Thema hat sich also dank Maddin33 erledgit, da dieses Lenkrad sowieso nicht mehr in Frage kommt.
manu - Mo 21 Feb, 2005 16:19
Titel:
Ich hab doch nichts von ner Atombombe geschrieben!!!
Da steht AUTObombe!!!
manu - Mo 21 Feb, 2005 16:51
Titel:
In älteren Autos (BJ 1994) wurde eine größere Menge an Sprengstoff verbaut, der den Airbag explodieren lässt. Dieser Sprengstoff kann zwar "nur" nur durch einen elektischen Impuls entzündet werden, aber eine Gafahr geht davon dennoch aus. Daher unterliegen Airbags dem Sprengstoffgesetz. Guck mal in den Artikel, den ich gepostet hab.
Hast du dich mal gefragt, wieso bei eBay die Lankräder immer ohne Airbag verkauft werden? Weils illegal ist. Das fällt unter Sprengstoffhandel!!!
Es gibt sogar spezielle Lagerungsbestimmungen dafür. Siehe: hier!

Aber wir kommen wirklich total vom Thema ab:
Ich vermute schon, dass du die Tasten nutzen kannst. Mit wieviel Aufwand das verbunden ist, kann ich allerdings nicht sagen.

Gruß Manu
VipViper2000 - Mo 21 Feb, 2005 22:19
Titel:
@Manu

Upps, dann isses wirklich mein Fehler. Hab sofort Atombombe gelesen... Naja, egal. Kommt ja für mich eh nicht mehr in Frage wegen dem Airbag, der dann nicht passt.
manu - Mo 21 Feb, 2005 23:34
Titel:
Ist ja nicht schlimm! Aber wie eine Atombombe funktioniert, weiß ich grad noch so. Ich denk das war Physik 10. Klasse. Oder?

Aber da es für dich eh nicht mehr interessant ist, brauchen wir uns auch nicht drüber streiten, ob du das Ding ausbauen darfst oder net. Und wenn dus dennoch machst, viel Erfolg!!!

Gruß Manu
root666 - Di 22 Feb, 2005 09:30
Titel:
Nur mal zur Info..Solange ihr die Zündung nicht anmacht könnt ihr Airbag aus und einbauen soviel ihr wollt. Klar sagt der Hersteller nur von Fachpersonal, aber die machen auch nix anderes wie die Batterie ab.

Grüßle
VipViper2000 - Di 22 Feb, 2005 13:29
Titel:
@root666

Ja, aber Zündung aus und Batterie sind dann doch noch 2 verschiedene Sachen. Nicht, dass es schwer wäre eine Batterie abzuklemmen, aber ich erinnere mich noch an meinen Lenkradtausch in meinem Golf 3. Nachdem ich das Lenkrad getauscht hatte, habe ich festgestellt, dass es nicht mehr vermittelt war - und mach das dann mal bei den vielen
Möglichkeiten des draufsteckens. Nee, das tue ich mir nicht nochmal an. Ich weiss zwar nicht, obs beim Golf 4 irgendeine Arretierung oder so gibt, dass es nur eine Möglichkeit gibt es draufzustecken, aber beim 3er wars auf jeden Fall nicht so.
root666 - Di 22 Feb, 2005 13:51
Titel:
@ VipViper2000

klar musste das Lenkrad so wieder auf die Verzahnung stecken wie du es runtergenommen hast... Wenn dann wirklich nix stimmt, muss bei dem Fahrzeug die Spur und damit die Lenkradmittelstellung neu eingestellt werden.

Grüßle
VipViper2000 - Di 22 Feb, 2005 14:43
Titel:
@root666

Ja dann erklär mir mal, wie ich das machen soll?? Woher soll ich wissen, wie das Lenkrad EXAKT draufgesteckt hat? Vielleicht gibts beim 4er da ja irgendwelche Markierungen - beim 3er hab ich jedenfalls keine gesehen und musste es wirklich aus dem Gefühl raus machen.
root666 - Di 22 Feb, 2005 15:25
Titel:
z.b mit nem lackstift markieren oder mit nem filzstift...

hab ich immer so gemacht ( ex-kfz'ler )

Grüßle
VipViper2000 - Di 22 Feb, 2005 16:40
Titel:
Wie soll das bitte gehen, wenn ich 2 UNTERSCHIEDLICHE Lenkräder habe? Dann bringt mir die Markierung doch gar nix. Oder hab ich jetzt Denkfehler?
root666 - Di 22 Feb, 2005 17:26
Titel:
Ja bei einem unterschiedlichen siehste nur die alte 12 Uhr stellung der Lenkradverzahnung, da musste beim neuen schätzen und halt gegebenfalls neu spur einstellen.
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