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da_user
Forum-Elite
Alter: 37
Anmeldung: 26.02.2007
Beiträge: 2058
Wohnort: Regensburg
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Äquivalten, also wenn mans mit dem Otto-Motor vergleicht. Aber man kann auch Äpfel mit Birnen vergleichen ^^
Der RX-8 ist übrigens auch "gedrosselt". Es gibt noch den RX-8 Evolv, 280PS bei 9000u/min!
Dafür darf man beim Spritverbrauch schlucken (bessser: der Motor): gut eingefahren 11L/100km, beim Einfahren mal ein bisschen zu fest getreten: 20L/100km. Auch kalt treten/abstellen/Kurzstrecke nimmt der Renesis ganz schön übel.
Aber der Abzug und Sound sind unvergleichlich. Ein Wankler reagiert sofort aufs Gaspedal, im Gegensatz zu nem Otto-Motor. DZM geht beim RX-8 bis auf 12t u/min. Das ist kein Motor mehr - das is ne Turbine!! Lustig war also gestern!
Ach ja, ich hab übrigens auch nen 16V, 1,5L@88PS. Schiebt meine 1,2t Kiste eigentlich ganz gut nach vorne (für die 88PS), will aber halt auch Drehzahl.
Irgendwann kommt so'n Ding... *schwärm*
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Sebastian
CPI Experte
Alter: 74
Anmeldung: 22.11.2006
Beiträge: 2661
Wohnort: Emsland...
1996 Volkswagen Golf III
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| hätt gedacht die ham wohl etwas mehr hubraum...
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da_user
Forum-Elite
Alter: 37
Anmeldung: 26.02.2007
Beiträge: 2058
Wohnort: Regensburg
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Um genauzusein haben die überhaupt keinen Hubraum 
Da gibts ja keinen Hub von nem Zylinder, Kammervolumen heißt das dann. Sind aber alle relativ klein ausgelegt und der Renesis ist eigentlich der erste mit richtig Leistung: http://www.der-wankelmotor.de
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