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Scyn
Stammposter
Alter: 39
Anmeldung: 28.04.2005
Beiträge: 275
Wohnort: Mühlheim(a.M.) / Mannheim
1996 Honda Civic
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toxdafox
Forum-Veteran
Alter: 40
Anmeldung: 10.10.2005
Beiträge: 1002
Wohnort: Kamen
2005 Seat Leon
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hrhr.. wie geil 
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Hardware: Laptop @ DCDC-USB @ PXA-H100 "Toslink" @ ETON EC 500.4 & EC 300.2
Software: Audi-Skin @ cPOS
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SirGroovy2004
CPI Profi
Alter: 44
Anmeldung: 27.12.2004
Beiträge: 4337
Wohnort: 30km südl v. München
1992 Volkswagen Golf III
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| Ausgerechnet ein Lilliput.....
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Hardware: Asrock K7s4GX; AMD Geode 1750+; 512MB Ram; Sirf 3 Star; K90;
Software: cPos! 1.0; Windows XP Prof x64 Edition;
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toxdafox
Forum-Veteran
Alter: 40
Anmeldung: 10.10.2005
Beiträge: 1002
Wohnort: Kamen
2005 Seat Leon
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| Irgendwo müssen die ja sparen
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philipp_c
CPI Profi
Alter: 103
Anmeldung: 18.12.2004
Beiträge: 3214
2008 BMW e61_530d
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| Was soll mir da auffallen? Das Lenkrad sieht halt genauso aus wie in meinem Ferrari
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erazor
Forenbesetzer
Alter: 48
Anmeldung: 15.07.2004
Beiträge: 360
Wohnort: Euskirchen
1999 Audi S4 Avant
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das ding ist ne schwule automatikjuckel!
BÄ!
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MacG
Moderator
Alter: 49
Anmeldung: 17.02.2005
Beiträge: 6752
Wohnort: Dresden
2000 Fiat Bravo
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| erazor hat folgendes geschrieben:
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das ding ist ne schwule automatikjuckel!
BÄ!
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Wohl eher ein Getriebe mit Schaltwippen
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erazor
Forenbesetzer
Alter: 48
Anmeldung: 15.07.2004
Beiträge: 360
Wohnort: Euskirchen
1999 Audi S4 Avant
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nene, dat ist ne automatikjuckel! janz bestimmt!
der hat ja noch nisch mal ne kupplung!
dat muß ne automatikkiste sein!
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SirGroovy2004
CPI Profi
Alter: 44
Anmeldung: 27.12.2004
Beiträge: 4337
Wohnort: 30km südl v. München
1992 Volkswagen Golf III
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| Zitat:
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dat muß ne automatikkiste sein!
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Was ja nicht unbedingt ein Nachteil sein muss, wenn ich mir das DSG Getriebe von VW im 5´er GTI so anschaue...
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erazor
Forenbesetzer
Alter: 48
Anmeldung: 15.07.2004
Beiträge: 360
Wohnort: Euskirchen
1999 Audi S4 Avant
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kein kommentar!
oder doch:
willst du nen golf mit nem enzo vergleichen!?
das einzige, was die gemeinsam haben, ist wohl nur das leuchtmittel des blinkes, oder!?
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goofy
Forum-Veteran
Alter: 42
Anmeldung: 18.04.2006
Beiträge: 865
Wohnort: Sonneberg
2005 Citroen C2
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also nur weil einm auto keine kupplung hat, heißt das noch lange nicht, dass es ein automatik sein muss!
wie schon oben erwähnt das dsg von vw/audi, oder im twingo easy und bei citroen heißt das sensdrive. alles keine automatik, und trotzdem keine kupplung!
und es kann nur von vorteil sein....schließlich schaltet ein automatisiertes getriebe schneller als jeder mensch...oder wieso fährt die formel eins damit
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erazor
Forenbesetzer
Alter: 48
Anmeldung: 15.07.2004
Beiträge: 360
Wohnort: Euskirchen
1999 Audi S4 Avant
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was nützt einen ein "automatikgetriebe" wenn man keine leistung hat!
bei citroen und renault (twingo) ist das doch eher ne hilfe für überforderte frauen beim stadtfahren!
ich finds persönlich schwachsinn, und rühre weiter in meinen 6 gängen!
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goofy
Forum-Veteran
Alter: 42
Anmeldung: 18.04.2006
Beiträge: 865
Wohnort: Sonneberg
2005 Citroen C2
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das ist KEIN automatikgetriebe.....ein automatikgetriebe hat einen drehmomentwandler.... weder tindo easy, citroen SD, noch DSG haben sowas. und noch mal: wieso wird sowas in der formel 1 verwendet..jetzt sag bloss nicht, die haben keine leistung.
einfach mal hier lesen
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erazor
Forenbesetzer
Alter: 48
Anmeldung: 15.07.2004
Beiträge: 360
Wohnort: Euskirchen
1999 Audi S4 Avant
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in der formel eins haben sie weniger hubraum als ich!
selber rühren, das ist die deviese!
außerdem kann ein "automatisches" getriebe nicht wirklich deine fahrstiel beurteilen und schaltet einfach nur auf vorprogrammierte sachen hin und her!
aber lassen wir die diskusion!
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goofy
Forum-Veteran
Alter: 42
Anmeldung: 18.04.2006
Beiträge: 865
Wohnort: Sonneberg
2005 Citroen C2
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mhhh, dass kenn ich aber von der tiptronic von unserem letzten audi anders. die war sehr wohl lernfähig...und ich finde es im neuen A4 3.0 TDI mit chip einfach nur schrecklich mit der 6gang handschaltung...da kommt man gar nicht hinterher in den ersten gängen...da fand ich die automatik viel besser. zumal man ja auch dort mittlerweile sagen kann, dass man selbst schalten will...deshalb ja die paddel am lenkrad....
und zum thema weniger hubraum: das ist doch wohl jetzt kein argument...die lachen sich doch über nen S4 kaputt....
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Woldow
Forumkenner
Alter: 41
Anmeldung: 19.04.2005
Beiträge: 159
Wohnort: Rastatt (Karlsruhe)
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| erazor hat folgendes geschrieben:
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in der formel eins haben sie weniger hubraum als ich!
selber rühren, das ist die deviese!
außerdem kann ein "automatisches" getriebe nicht wirklich deine fahrstiel beurteilen und schaltet einfach nur auf vorprogrammierte sachen hin und her!
aber lassen wir die diskusion!
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Ich glaube Du verstehst nicht ganz, was die anderen Dir hier sagen wollen...
Das ist kein Automatik, Du schaltest selber hoch und runter wann Du willst, nur Du hast keinen Schaltknauf sondern die Schaltwippen am Lenkrad dafür, rechts zum hochschalten, links zum runterschalten, das hat zum Beispiel den Vorteil, dass Du beim Schalten schneller bist und dabei immer beide Hände am Lenkrad sind.
Die "Automatik" braucht also Deinen Fahrstil etc. gar nicht zu kennen, da Du selber schaltest, nur dass es eben nicht per klassischem Ganghebel geschieht, sondern per Wippen am Lenkrad.
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Hardware: MM450 V2, GNS9833, PentiumM 1,86GHz, 512MB Ram, 100GB HDD...
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erazor
Forenbesetzer
Alter: 48
Anmeldung: 15.07.2004
Beiträge: 360
Wohnort: Euskirchen
1999 Audi S4 Avant
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| die formel 1 ja, der rest nicht!
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MacG
Moderator
Alter: 49
Anmeldung: 17.02.2005
Beiträge: 6752
Wohnort: Dresden
2000 Fiat Bravo
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| Ich finde schalten per Wippe super, so schnell schaltet man selbst nicht. Ich durfte es mal in einem Alfa testen. Wenn es Dich freut, den gibt es dann vielleicht auch ohne die F1A Option
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