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Shifty
Inputsammler
Alter: 36
Anmeldung: 03.05.2006
Beiträge: 21
Wohnort: Limburg
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Hi,
ich bin gerade dabei meinen Car PC zusammen zustellen, doch jetzt habe ich schon das erste Problem, ich will das Radio drin lassen da ich mehr kurzstreken fahre und dafür nicht jedes mal den Rechner starten will.
Jetzt mein eigentliches Problem, der PC soll über eine 2te Batterie laufen, diese soll aber nicht über ein Trennrelai angeschlossen sein, da sie ja sonst immer geladen wird wenn die Zündung an ist, da der PC aber nicht immer an ist wird die Batterie ja immer weiter geladen, also will ich nen Schalter, aber bei 12V und 70A von der LiMa is das bissi schlecht mim schalter.
Kann mir jemand helfen?
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all-finder
Moderator
Alter: 39
Anmeldung: 26.03.2005
Beiträge: 2348
Wohnort: Landshut
2002 Opel Astra G Caravan
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| doch.. es gibt solche schalter.. das sind batterie/oder stromschalter. meist zum drehen. die trennen die verbindung dann so richtig physikalisch. z.b. bei meiner energiestation war ein kleiner drin. kosten meist aber nicht wenig und sind nicht umbedingt dekorativ
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Shifty
Inputsammler
Alter: 36
Anmeldung: 03.05.2006
Beiträge: 21
Wohnort: Limburg
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Gut, es sollte ja auch vernünftig aussehen, hatte schon an einen transistor gedacht, aber keinen für diese anforderungen gefunden.
Was würdet ihr vorschlagen?
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Anti_
Forumkenner
Alter: 48
Anmeldung: 18.05.2006
Beiträge: 180
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Wie wärs wenn du ein Handelübliches Trennrelais per Kleinem Schalter schaltest? So qausi statt zündung.
So btw. wird die Batterie nur geladen bis sie voll ist. Das gibts ja schon ne Reglung im Auto. Wenn du also eine 2te Autobatterie benutzt hast du kein problem wenn du die stumpf immer verbindest. Bei Blei gel müsste man auf den max Lade Strom achten, den kannst durch handschaltung aber auch nicht begrenzen. Viele hier machen es auch einfach so. Meistens wird das auch problemlos sein, sofern man den Blei Gel nicht immer hemmungslos leerzieht 
Anti
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Shifty
Inputsammler
Alter: 36
Anmeldung: 03.05.2006
Beiträge: 21
Wohnort: Limburg
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Achso, stimmt wenn ich nen ganz normales 12V nehme und den mit nem Schalter an das Trennrelai hänge müsste es ja gehen.
Wie viel Ampere laufen den da durch? Weiss das gerade jemand, dann muss ich net messen
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Anti_
Forumkenner
Alter: 48
Anmeldung: 18.05.2006
Beiträge: 180
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Also es würde mich sehr wundern wenn mehr als 500ma wären.
Anti
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christophx3m
Foruminventar
Alter: 56
Anmeldung: 14.10.2005
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2002 Opel Astra G Caravan
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Hallo,
mein Vorschlag wäre doch ein Trennrelais (habe meines im Campingshop um die Ecke für 5,75€ gekauft, verträgt 80A) zu nehmen, aber die ansteuerung nicht wie üblich über die Zündung oder D+ klemme sondern über die 12V an der HD.
Somit würde das Relais nur schliessen wenn der PC an ist.
Christoph
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Hardware: ASRock, AMD 3000+, Hami 8001, M2-ATX, Navilock NL-409TE
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Shifty
Inputsammler
Alter: 36
Anmeldung: 03.05.2006
Beiträge: 21
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Jo, das mit der HD is ma nen plan, ich denke so werde ich es machen.
Wie isn das wenn die Bleigel Batterie voll is un immer weiter von der LiMa saft bekommt, sollte ich da lieber irgendein ladegerät dazwischen hängen?
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christophx3m
Foruminventar
Alter: 56
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Beiträge: 1323
Wohnort: Darmstadt
2002 Opel Astra G Caravan
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Hallo,
nun... Bleigel Akkus sind etwas problematischer in der handhabung als normale. Sie dürfen z.B. nur mit max. 10% ihrer Kapazität geladen werden, also wird auf jeden Fall noch ein Laderegler benötigt...
Christoph
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Shifty
Inputsammler
Alter: 36
Anmeldung: 03.05.2006
Beiträge: 21
Wohnort: Limburg
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Jo, so habe ich mir das doch schon fast gedacht, kannst du irgendein Laderegler empfehlen, oder is das ne gute idee wie all-finder das gemacht hat mit so ner energie station?
Geht das auch irgendwie anders, ohne das die Lebensdauer der Batterei gesenkt wird?
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christophx3m
Foruminventar
Alter: 56
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Beiträge: 1323
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2002 Opel Astra G Caravan
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nun, ehrlich gesagt weiss ich auch keine Lösung... ich habe mich letzt endlich doch zu einer normalen Motorad Baterie entschieden.
Hat die gleiche Leistung (19Ah), kostet aber nur knapp 20€ beim Polo und ist vor allem einfach ohne Laderegler betreibbar. Eines sollte nur beachtet werden, das der Anschluss zum entlüften nach aussen geführt wird, was bei mir aber wirklich sehr einfach war.
Christoph
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Shifty
Inputsammler
Alter: 36
Anmeldung: 03.05.2006
Beiträge: 21
Wohnort: Limburg
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Ne normale Motorrad batterie?
Wo haste die entlüftung hingelegt? Ich denke spontan an ne Karosserie durchführung um Wasser aus dem innenraum ablaufen zu lassen
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christophx3m
Foruminventar
Alter: 56
Anmeldung: 14.10.2005
Beiträge: 1323
Wohnort: Darmstadt
2002 Opel Astra G Caravan
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Ich habe das ganze in der Reserveradmulde eingebaut. da sind ein paar Kunststoff Stopfen um das Wasser ablaufen zu lassen... und so einen habe ich einfach mal durchgebohrt... schlauch durch, fertig...
Da die Baterie selbst ein Anschluss für einen Schlauch hat und dieser nach aussen verlegt ist, habe ich beim Dekra keine probleme gehabt...
Christoph
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all-finder
Moderator
Alter: 39
Anmeldung: 26.03.2005
Beiträge: 2348
Wohnort: Landshut
2002 Opel Astra G Caravan
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ich möcht euch ja nicht irritieren... hab da bei diversen bat. hersteller gelesen dass man säurebat. nicht einfach kombinieren darf.
sprich alte autobat + neue zusatzbat.
die neue wird dann schwächer... werd bei gelegeheit mal die links suchen...
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Scyn
Stammposter
Alter: 39
Anmeldung: 28.04.2005
Beiträge: 275
Wohnort: Mühlheim(a.M.) / Mannheim
1996 Honda Civic
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| Das wäre interessant....btw : Hab auch ne Motorradbatterie in der Reserveradmulde und hab den Schlauch einfach durch diese Entlüftungsklappen (wegen Tür zu schmeissen usw) nach draussen gelegt.
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Anti_
Forumkenner
Alter: 48
Anmeldung: 18.05.2006
Beiträge: 180
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@all-finder: wüsste gern was dagegen spricht. Ladeschlusspannung etc passt ja alles. Da die dinger auch rein Spannungsgesteuert geladen werden sollte es da kein Problem geben. Was sein könnte wenn eine Batterie einen Zellenkurzschluss bekommt, das es dann sehr unangenehme folgen gibt, wenn die 2te dann mit Gewalt versucht die kaputte zu "laden". Aber sowas kann beim überbrücken auch passieren *g* weswegen man immer bei der nicht leeren Batterie die letzte verbindung anbringen sollte (ist man weiter weg ...)
Anti
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Felis-concolor
Frischfleisch
Alter: 63
Anmeldung: 07.09.2006
Beiträge: 11
Wohnort: Nordstemmen
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| Shifty hat folgendes geschrieben:
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Hi,
ich bin gerade dabei meinen Car PC zusammen zustellen, doch jetzt habe ich schon das erste Problem, ich will das Radio drin lassen da ich mehr kurzstreken fahre und dafür nicht jedes mal den Rechner starten will.
Jetzt mein eigentliches Problem, der PC soll über eine 2te Batterie laufen, diese soll aber nicht über ein Trennrelai angeschlossen sein, da sie ja sonst immer geladen wird wenn die Zündung an ist, da der PC aber nicht immer an ist wird die Batterie ja immer weiter geladen, also will ich nen Schalter, aber bei 12V und 70A von der LiMa is das bissi schlecht mim schalter.
Kann mir jemand helfen?
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sicher wird die 2.Batterie mitgeladen
aber auch nicht mehr als die primäre Fahrzeugbatterie
dafür gibts nämlich den laderegler in der lichtmaschine
also ist das mit dem trennrelais schon die richtige lösung
einen weiteren schalter brauchst da nicht
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