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Sonnenfreund87
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BeitragVerfasst: Di 15 Mai, 2007 08:47  Titel:  (Kein Titel)
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Ja stimmt...hab mich halt nur gewundert weil du oben etwas geschrieben hast von ohne spannugsquelle.
kannst du mir genauer sagen was für relais (nennspannung, schaltleistung...), widerstand und diode ich brauch? möcht da auf nummer sicher gehen Wink



    
MacG
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2000 Fiat Bravo
BeitragVerfasst: Di 15 Mai, 2007 21:38  Titel:  (Kein Titel)
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Ein 5V Relais mit kleinem Spulenwiderstand, nichts besonderes. Die Schaltleistung von allen verfügbaren sollte ausreichen. Die Dioden 4148 bzw. 4001 und die Widerstände sollten 10kOhm haben.

Das mit dem PhotoMos über den Comport hat leider nicht geklappt.



    
Sonnenfreund87
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BeitragVerfasst: Mo 21 Mai, 2007 10:37  Titel:  (Kein Titel)
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hey danke!!!
läuft alles wunderbar mit dem shutdownprogramm Smile



    
MacG
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2000 Fiat Bravo
BeitragVerfasst: Di 17 Jul, 2007 18:46  Titel:  (Kein Titel)
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Damit man mal eine Vorstellung bekommt, wie klein die neue Schaltung sein kann, hier mal ein Bild.

Mein Dank gilt >toxic< der nach dem Schaltplan eine kleine Platine entworfen hat. Was man dann nur noch braucht, ist ein KFZ-Relais, ein paar Kabel und ein Remote (vom Radio, Zündungsplus oder ein geschaltetes Dauerplus). Der weiße Stecker oben ist für die drei zusätzlichen Eingänge, einer davon läßt sich schon mit Shadowrun´s Programm nutzen.



    
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2004 Fiat Punto
BeitragVerfasst: Mo 26 Nov, 2007 06:34  Titel:  (Kein Titel)
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hmm.. un den kann man jetzt erwerben, oder nicht?

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MacG
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2000 Fiat Bravo
BeitragVerfasst: Mo 26 Nov, 2007 15:32  Titel:  (Kein Titel)
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Wenn Du nett bei >toxic< nachfragst, ätzt er Dir eine Platine. Die restlichen Bauteile bekommst Du zum Beispiel bei Reichelt oder Conrad.



    
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2004 Fiat Punto
BeitragVerfasst: Mo 26 Nov, 2007 21:42  Titel:  (Kein Titel)
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ein paar mehr infos wäre net schlecht.. besser gesagt ne art todo oder so was.. aber klingen tut das ganze super.. wobei ich immer noch net verstehe wie das ganze funzen soll

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MacG
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2000 Fiat Bravo
BeitragVerfasst: Mo 26 Nov, 2007 23:29  Titel:  (Kein Titel)
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Vorraussetzungen für eine solche Schaltung sind:

Der PC muß als ersten automatisch angehen, wenn er Strom bekommt. Meist muß man dazu im BIOS ON bei "After Power Loss" einstellen.

Am PS/2-Port (Tastatur oder Maus) oder am USB-Port muß die Spannung abfallen wenn der PC heruntergefahren ist. Oder er im Ruhezustand ist. Die dritte Alternative wäre auch der Spannungsabfall am Laufwerksstecker (gelb, schwarz, schwarz, rot).

So funktioniert der Shutdowncontroller:

Liegt Spannung am Remoteeingang der Schaltung an, wird damit das Relais für das Netzteil geschlossen. Der PC startet und wacht aus dem Ruhezustand auf. Gleichzeitig wird das Remote an PIN6 vom COM-Port weitergeleitet. Da beim Starten auch Spannung am PS/2 anliegt, brückt das 5V-Relais Dauerplus zum Relais, damit durch ein wegfallen der Remotespannung das Netzteilrelais nicht öffnet. Der PC muß ja ersteinmal in den Ruhezustand fahren, bevor die Spannung abgeschaltet werden kann.
Fällt die Remotespannung ab, wird nach der eingestellten Zeit im COM-Port Überwacher die eingetragene Funktion ausgeführt. In unserem Fall "Starten des Ruhezustandes". Befindet sich der PC im Ruhezustand, fällt auch die Spannung am PS/2-Port ab und das 5V-Relais wird geöffnet. Das Netzteil wird vom Dauerplus getrennt.



    
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2004 Fiat Punto
BeitragVerfasst: Di 27 Nov, 2007 06:05  Titel:  (Kein Titel)
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ah, alles klar.. das heißt man braucht win xp oder vista oder so was ? unter linux lläuft das dann nicht.
was kostet das so ca. alles in allem?

und die software gbit es auch bei dir?

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BeitragVerfasst: Di 27 Nov, 2007 12:41  Titel:  (Kein Titel)
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Warum sollte das unter Linux nicht gehen??



    
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2000 Fiat Bravo
BeitragVerfasst: Di 27 Nov, 2007 16:43  Titel:  (Kein Titel)
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Die Software gibt es im Forum und ist von Shadowrun. Preislich müßte es unter 10€ liegen. Unter Linux geht es auch, wenn man da ein Programm hat, was den Comport auswertet.



    
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2004 Fiat Punto
BeitragVerfasst: Di 27 Nov, 2007 22:09  Titel:  (Kein Titel)
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ich muß dazu sagen das ich kein programmer bin und es daher net selber schreiben kann.. leider führt das dazu das ich sage.. was es nicht gibt geht nicht.. Sad ich werde es mir überlegen.. muß erst mal alles zusammenbauen und den großteil vorne fertigbringen...

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BeitragVerfasst: Di 27 Nov, 2007 22:49  Titel:  (Kein Titel)
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Du bist Linux Benutzer kannst aber nicht ein Tool machen, was den COM Port kontrolliert??



    
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BeitragVerfasst: Mi 28 Nov, 2007 06:06  Titel:  (Kein Titel)
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ja, so verbrecherisch.. ich arbeite schon seit.. ach keine ahung seit suse 6.0 auf linux. als anwender eben. ich kenne mein system. ich kann auf der konsole arbeiten.. ich kann alles so machnen das es läuft, ich kann auch eigene kernel komplimieren (ist ja alles klein hexenwerk) aber eben nciht progamieren.. ich hab noch nie ein progamm selber geschreiben.. das einzige was ich kann sind halbwegs php und etwas mysql. dann ist schluss...
es kann ja auch nicht jeder windows user für windows programme schreiben, oder?

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BeitragVerfasst: Mi 28 Nov, 2007 10:18  Titel:  (Kein Titel)
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Achsoo Suse, ich dachte Du benutzt ein richtiges Linux..



    
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2004 Fiat Punto
BeitragVerfasst: Mi 28 Nov, 2007 21:53  Titel:  (Kein Titel)
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kommt drauf an was du als "richtiges"linux verstehst.. ich sagt ich ahbe mit suse 6.0 angefangen.. schon richtig lesen wenn man so böse kommentare abgibt.

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BeitragVerfasst: Mi 28 Nov, 2007 23:46  Titel:  (Kein Titel)
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Das reicht doch für so einen Kommentar



    
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2004 Fiat Punto
BeitragVerfasst: Do 29 Nov, 2007 06:29  Titel:  (Kein Titel)
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ich will mich hier net rausreden.. aber etz wirds denk ich off-topic.. ich komme auch unter anderen distris klar.. soweit mal dazu..

es wird wohl eh windows erst mal zum einsatz kommen bis ich etwas durchblick habe in dem ganzen...

ich melde mich wieder Very Happy

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BuG
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BeitragVerfasst: Di 08 Jan, 2008 02:07  Titel:  (Kein Titel)
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um mal wieder (nach einiger zeit) was zum toppic zu sagen... das relais auserhalb is ein normales kfz relais? die 24v machen dem nix? weil der doch einmal die zündung und dann noch den dauerplus abbekommt.
aber danke... war mir schon selber den kopf am zerbrechen wie ich das löse, aber du hast da ja ne schöne lösung Wink
noch eine frage: wofür die wiederstände? reicht nihct einer wo zündung ankommt, und dann nicht die 5 zu masse?(shadowruns prog?)
tut mir leid, aber wurde daraus nicht schlau

BuG

//edit köntest du beispielkomponenten posten?



    
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2008 BMW e61_530d
BeitragVerfasst: Di 08 Jan, 2008 02:28  Titel:  (Kein Titel)
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24V ??



    
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