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manu Forum-Veteran Alter: 39 Anmeldung: 24.08.2004 Beiträge: 1015 Wohnort: Darmstadt (bei FFM) 1997 Honda CR-X	Verfasst: Do 27 Sep, 2007 15:26  Titel:  (Kein Titel) Peziman hat folgendes geschrieben: aber ich dachte du willst einen Thermowiderstand mit M10 Gewinde?? manu hat folgendes geschrieben: Jetzt brauche ich nur noch einen Sensor für die Innentemperatur. Habt ihr da Vorschläge? Diesmal muss es ja nicht unbedingt einer M10-Gewinde sein. Aufbau ist eigentlich egal! Nur Linearität wäre wieder cool! Also das mit dem Infineon ist entschieden! Jetzt bin ich auf der Suche nach nem Innentemperatur Sensor. Gruß Manu
philipp_c CPI Profi Alter: 103 Anmeldung: 18.12.2004 Beiträge: 3214 2008 BMW e61_530d	Verfasst: Do 27 Sep, 2007 15:30  Titel:  (Kein Titel) KTY81 hab ich auch benutzt, kann man mit einem Widerstand linearsieren und gibt es im TO-92 Gehäuse, da kannst leicht ein Kabel anlöten, Schrumpfschlauch rüber und den irgendwo platzieren.
Peziman Forumkenner Alter: 42 Anmeldung: 02.06.2004 Beiträge: 119 Wohnort: Passau	Verfasst: Do 27 Sep, 2007 23:45  Titel:  (Kein Titel) Ok sorry hab da nciht mehr dran gedacht. Für "Raumtemperaturmessung" kannst du nen ganz normalen PT100 nehmen, der sollte dann eh linear sein.
philipp_c CPI Profi Alter: 103 Anmeldung: 18.12.2004 Beiträge: 3214 2008 BMW e61_530d	Verfasst: Fr 28 Sep, 2007 00:54  Titel:  (Kein Titel) Ist aber teuer und nicht gut auszuwerten ein Pt100, wenn dann würde ich wenigstens einen Pt1000 nehmen
Peziman Forumkenner Alter: 42 Anmeldung: 02.06.2004 Beiträge: 119 Wohnort: Passau	Verfasst: Fr 28 Sep, 2007 09:21  Titel:  (Kein Titel) In wie fern meinst du teuer??
philipp_c CPI Profi Alter: 103 Anmeldung: 18.12.2004 Beiträge: 3214 2008 BMW e61_530d	Verfasst: Fr 28 Sep, 2007 12:21  Titel:  (Kein Titel) Ein Pt100/Pt1000 Sensor kostet wesentlich mehr als zB ein KTY und liefert auch noch weniger Signal
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