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speedfreak
Manchmalposter
Alter: 37
Anmeldung: 23.02.2006
Beiträge: 72
Wohnort: Moormerland
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Hallo
Ich habe nun ein M2 und hatte dieses bislang als normales Netzteil laufen, also ohne Jumper. Da ich einmal den PC vergessen hatte auszuschalten wurde mir leider die komplette Batterie leergesaugt.
In welchen Modi wird die Spannung vom M2 überwacht?
Also wenn der PC an ist?
Wenn er aus ist steht es ja in der Anleitung das die Spannungsüberwachung dann aktiv ist wenn die 5V Standby Spannung noch anliegen.
Wäre dankbar für antworten!
MFG Olli
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billy
Moderator
Alter: 41
Anmeldung: 10.11.2004
Beiträge: 5194
Wohnort: Stein bei Nürnberg
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soviel ich weis gibts ne version des PIC der drauf ist bei dem sie spannungsüberwachung nicht 100% funktioniert.
es erfolgt keine trennung des netzteiles bei unter 11V
gruß
bily
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Hardware: Seat RNS-E 2
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philipp_c
CPI Profi
Alter: 103
Anmeldung: 18.12.2004
Beiträge: 3214
2008 BMW e61_530d
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Im PSU Mode (also keine Jumper) wird die Spannung imho gar nicht überwacht. Ein Blick in die Anleitung sollte da Klarheit verschaffen (wenn es nicht gerade diese komische deutsche ist)
Gruß Philipp
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KaiTS
Inputsammler
Alter: 43
Anmeldung: 22.07.2007
Beiträge: 40
Wohnort: Kassel
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So wie ich es verstanden habe, wird während des Betriebes des PC in keinem Modus die Batteriespannung überwacht. Das M2 ist ja eigentlich auch so gedacht, dass es über das Zündungsplus aktiviert wird, daher geht es im Betrieb wohl immer von einem laufenden Motor aus und daher keine Überwachung. Wenn man nun das M2 und den Computer unabhängig von der Zündung laufen hat, besteht immer die Gefahr, die Batterie während des Betriebes leer zu ziehen. Daher bin ich auch als am überlegen, wie man das mit einem seperaten Spannungswächter vermeiden könnte.
Nur während der Hardoff-Phase, also wenn nur noch 5V anliegen, gibts vom M2 eine Überwachung. Wobei ich selbst noch nicht verstanden habe, ob das nur die Einstellungen Hardoff=Never betrifft oder auch die anderen mit Zeiteinstellung. Leider ist die englische Anleitung da auch nicht besser.
Gruß
Kai
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Hardware: Turion64, Audigy 2ZS, 8" TS, Digitus GPS, OBD, Cam
Software: cPos
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philipp_c
CPI Profi
Alter: 103
Anmeldung: 18.12.2004
Beiträge: 3214
2008 BMW e61_530d
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| Im PSU gibt es definitiv keine Abschaltung. Sonst schau Dir den Source an, wenn Dir die Anleitung zuwenig hergibt
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philipp_c
CPI Profi
Alter: 103
Anmeldung: 18.12.2004
Beiträge: 3214
2008 BMW e61_530d
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"NOTE: when HARDOFF is set to never, the M-ATX will automatically shut down when battery voltage is below 11V for more than 1 minute in order to prevent deep discharge situations."
Was daran unklar?
Und man sollte bedenken, dass es nur die Batterie vor Tiefentladung schützt und nicht garantiert, dass man danach noch starten kann.
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speedfreak
Manchmalposter
Alter: 37
Anmeldung: 23.02.2006
Beiträge: 72
Wohnort: Moormerland
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Das heisst dann ja das das M2 bei mir hätte abschalten sollen bei 11V, da ich ja den PSU Mode anhatte.
Das hat es aber nicht getan, da die Batterie Spannung bei ca 8V lag.
Kann das jemand bestätigen das es so eine Serie gibt von den PICs die nicht bei 11V abschalten?
MFG Olli
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datenflo
Administrator
Alter: 46
Anmeldung: 17.04.2005
Beiträge: 2879
Wohnort: Mönchengladbac h
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| philipp_c hat folgendes geschrieben:
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Im PSU gibt es definitiv keine Abschaltung.
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Hardware: kein CPC mehr verbaut
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speedfreak
Manchmalposter
Alter: 37
Anmeldung: 23.02.2006
Beiträge: 72
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und was heisst das hier dann übersetzt?
"NOTE: when HARDOFF is set to never, the M-ATX will automatically shut down when battery voltage is below 11V for more than 1 minute in order to prevent deep discharge situations."
Das heist doch das es im PSU Mode (HARDOFF is set to never) abschaltet sobald die Spannung unter 11V fällt?
Oder was verstehe ich nun falsch?
MFG Olli
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datenflo
Administrator
Alter: 46
Anmeldung: 17.04.2005
Beiträge: 2879
Wohnort: Mönchengladbac h
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das das m2 nur dann abschaltet, wenn es als "kein hardhoff" gejumpert ist und die Spannungsüberwachung nur dann in Kraft tritt, damit die Bat nich leer gezogen wird.
EDIT
das aber nur wenn der Rechner sich im Ruhezustand oder Standby befindet, da das M" bei anliegendem Remote da von aus geht das der Motor läuft, wie schon weiter oben erwähnt.
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Hardware: kein CPC mehr verbaut
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Sceezy
Fingerwundschreiber
Alter: 36
Anmeldung: 04.07.2006
Beiträge: 533
Wohnort: Burgdorf
1998 Honda del sol
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Also mein M2 Schaltet bei niedriger Batteriespannung auch nicht ab, hat mir schon eine Batterie hingerafft. 
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KaiTS
Inputsammler
Alter: 43
Anmeldung: 22.07.2007
Beiträge: 40
Wohnort: Kassel
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| philipp_c hat folgendes geschrieben:
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"NOTE: when HARDOFF is set to never, the M-ATX will automatically shut down when battery voltage is below 11V for more than 1 minute in order to prevent deep discharge situations."
Was daran unklar?
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Das weiter unten im Manuel folgendes steht: "During the HARDOFF procedure, the battery levels will be constantly monitored to prevent deep
discharge situations", wobei Hardoff-Prozedur nun ziemlich allgemein klingt, was mich etwas verwirrte. Habs aber gerade noch mal gelesen, ist aber Kontext wohl auch auf die Hardoff=Never-Modi bezogen.
Oben steht ja noch folgendes: "Avoid using HARDOFF = Never, can severely discharge your battery", das machts ja dann eigentlich klar. Also nur in den Hardoff-Never-Modi gibts eine Spannungsüberwachung und nur während des Standbys des PCs. Und der PSU-Mode ist kein Hardoff-never-Modus!
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Hardware: Turion64, Audigy 2ZS, 8" TS, Digitus GPS, OBD, Cam
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philipp_c
CPI Profi
Alter: 103
Anmeldung: 18.12.2004
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2008 BMW e61_530d
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speedfreak
Manchmalposter
Alter: 37
Anmeldung: 23.02.2006
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Wohnort: Moormerland
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Ja dann ist ja alles geklärt.
Wäre vielleicht jemand so nett und würde mir sagen was ich in dem Programm ändern muss damit das Netzteil auch im eingeschalteten Zustand bei unter 11V abschaltet?
Ich habe mir das Programm schon angesehen nur ich steige da nicht so ganz durch.
Wäre sehr nett!
MFG Olli
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datenflo
Administrator
Alter: 46
Anmeldung: 17.04.2005
Beiträge: 2879
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| du kannst nen seperaten Spannungswächter einsetzten, das ist aber auch schon alles denke ich.
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Hardware: kein CPC mehr verbaut
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speedfreak
Manchmalposter
Alter: 37
Anmeldung: 23.02.2006
Beiträge: 72
Wohnort: Moormerland
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Nene, das könnte man umprogrammieren und dann auf nen neuen PIC brennen.
Das überwacht alles der PIC, aber ich habe leider nicht viel ahnung vom PIC programmieren.
Deswegen frage ich ob einer mir das machen könnte oder mir wenigstens sagen wie oder was ich verändern muss.
MFG Olli
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datenflo
Administrator
Alter: 46
Anmeldung: 17.04.2005
Beiträge: 2879
Wohnort: Mönchengladbac h
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| Es gibt hier wen im Forum der den PIC für ein kleines Geld umschreibt, dazu gab es auch mal einen Thread...
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Hardware: kein CPC mehr verbaut
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philipp_c
CPI Profi
Alter: 103
Anmeldung: 18.12.2004
Beiträge: 3214
2008 BMW e61_530d
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Die Sourcen sind doch offen und gut dokumentiert, seh nicht was dagegenspricht, wenn er selbst macht.
@Speedfreak hast Du einen PIC Programmer?
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speedfreak
Manchmalposter
Alter: 37
Anmeldung: 23.02.2006
Beiträge: 72
Wohnort: Moormerland
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Ja einen PIC programmer könnte ich auf jeden Fall besorgen.
Nur ich hab eben echt nicht viel Ahnung vom PIC programmieren.
Und denjenigen der die umprogrammiert, "ante", habe ich schon gefragt, er meinte das wäre für ihn nicht machbar da es zu aufwändig wäre.
"billy" habe ich allerdings kontaktiert und der sagte mir es sei möglich.
Ich habe im Programm, des PIC ein wenig geschaut, da steht auch einiges drin mit der Überwachung der Spannung, aber ich weiss eben nicht wie man es hinbekommt das alles noch so funktioniert wie es soll und diese Funktion dazukommt.
MFG Olli
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KaiTS
Inputsammler
Alter: 43
Anmeldung: 22.07.2007
Beiträge: 40
Wohnort: Kassel
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Ich hab mir mal den SourceCode des M1/M2 näher angeschaut und habe dabei Interessantes entdeckt:
| KaiTS hat folgendes geschrieben:
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Also nur in den Hardoff-Never-Modi gibts eine Spannungsüberwachung und nur während des Standbys des PCs.
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Das was ich oben geschrieben habe, ist eben doch nicht richtig. Die Überwachung auf Batterie-Unterspannung funktioniert bei jedem Modus, außer dem PSU_Mode! Das heißt, auch bei einer Hard-Off-Zeiteinstellung gibt es eine Überwachung. Meine Verwirrung bezüglich der undeutlichen Aussagen des Manuels war also nicht ganz unangebracht  .
Die Überwachung setzt übrigens bereits kurz nach "Loslassen" des Powerkopfes durch das Netzteil ein, wirkt also auch schon während des Runterfahrens (interessant, weil auch bei einem Hängenbleiben beim Runterfahren die Spannungsüberwachung läuft).
Gruß
KaiTS
PS.: Gibt es eigentlich schon irgendwo eine neuere Version vom Code als die, die man bei cartft runterladen kann?
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Hardware: Turion64, Audigy 2ZS, 8" TS, Digitus GPS, OBD, Cam
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