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Probleme bei anbindung des Cpos mit dem Fahrzeug

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danskw
Frischfleisch

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1992 Volkswagen Golf III

Verfasst: Mo 15 Sep, 2008 13:14 Titel: Probleme bei anbindung des Cpos mit dem Fahrzeug


Hallo, Ich bin noch ganz neu in dem Thema. Ich hatte mir kürzlich die Cpos Software gezogen und auf meinem Desktop PC installiert. Funktioniert auch alles soweit Problemlos, auch das einbinden des VW-Delta skins hat problemlos geklappt. Leider habe ich jedoch ein riesen Problem damit, das ich mein Fahrzeug (Golf 3), an die Diagnose anbinten kann. Ich habe mir ein OBDII Interface besorgt, dieses funktioniert auch Problemlos mit VAG-Com. Aber bei dem Cpos, habe ich keine Funktion in der Diagnose Software und dem Tacho. Ist die Software nur für Can-Bus? Was mache ich falsch, muss ich umstellen ???????

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MacG
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2000 Fiat Bravo

Verfasst: Mo 15 Sep, 2008 18:45 Titel: (Kein Titel)


Auch wenn VAG-Com geht, hat Dein Golf leider kein OBDII. Und genau auf das baut cPOS auf.

danskw
Frischfleisch

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1992 Volkswagen Golf III

Verfasst: Di 16 Sep, 2008 08:46 Titel: (Kein Titel)


Also besteht bei einem Golf 3 nicht die möglichkeit einen Visuellen Tacho und die Diagnosetool von Cpos zu verwenden? Gibt es denn andere Progs, mit den man das Problem lösen kann?

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SirGroovy2004
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1992 Volkswagen Golf III

Verfasst: Di 16 Sep, 2008 11:57 Titel: (Kein Titel)


Servus danksw, der Golf 3 ist dafür ein absolut undankbares Auto. Mir ist keine Möglichkeit bekannt, per Diagnose diese Signale abzufangen. Was möglich sein müsste, aber noch nicht probiert wurde, ist, das Drehzahlsignal per Relaiskarte abzufragen. Recht herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit. SirGroovy2004

Hardware: Asrock K7s4GX; AMD Geode 1750+; 512MB Ram; Sirf 3 Star; K90;
Software: cPos! 1.0; Windows XP Prof x64 Edition;

danskw
Frischfleisch

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1992 Volkswagen Golf III

Verfasst: Di 16 Sep, 2008 12:29 Titel: (Kein Titel)


Oh man, es bestätigt sich immer mehr, das ich mir nen R32 Motor einbaue Aber das Kombiinstrument, verarbeitet doch auch die ganzen Sensor Signale und gibt die auf der MFA aus. Es muss doch möglich sein, diese Signale in den PC zu ziehen und zu verarbeiten. Wenn man den Umrechnungsfaktor der Signale kennt, muss da doch was zu machen sein. VAG.Com nimmt sich ja auch nur die Signale vom Interface über den Teststecker und verarbeitet die in Sinnvole Informationen. Meine schönen Pläne alle wieder dahin

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