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bmw530
Forumjunkie
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2002 BMW 5 Series
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spaceduck
Foruminventar
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Ich hatte es schon mal im CF Forum geschrieben...
Dieses TPMS ist ist für mich ein absolutes no go!
1. Reifendrucksensoren innen ist ja noch ok, aber das man keine Batterien wechseln kann...
2. Winter / Sommerreifen. Man bräuchte 8 Sensoren!
3. viel zu teuer für 4-5 Jahre max. Nutzung und dann ist es Schrottreif.
http://centrafuse.de/board/wbb/index.php?page=Thread&postID=8426#post8426
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Hardware: Jetway JNC62, AMD X2 4050e, 1GB, M2-ATX, K301, Space Navigator, Phidgets
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bmw530
Forumjunkie
Alter: 102
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Das mit den Batterien habe ich ubesehen....schade.
Für 4 Jahre Nutzung ist das Teil ja schon ziemlich teuer.
Was gegen das ELV TPMS spricht ist die Diebstahlsiherung ansonsten sehr flexibel.
Wenn bedarf besteht könnte man ja das TPMS von ELV CarPc tauglich machen.
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spaceduck
Foruminventar
Alter: 49
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| Zitat:
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Wenn bedarf besteht könnte man ja das TPMS von ELV CarPc tauglich machen.
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Bist Du fit in Reverse Engineering?
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bmw530
Forumjunkie
Alter: 102
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Habe mich damit noch nicht beschäftigt...muss schauen wie weit meine Kompetenzen dafür ausreichen.
Gibt es noch andere Sensoren die man eventuell verwenden könnte?
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spaceduck
Foruminventar
Alter: 49
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Also ich finde ELV Artikel-Nr.: 68-867-76 nicht schlecht, da man das Ersatzrad auch mit überwachen kann.
Allerdings finde ich keine Info bezgl. Batterietausch an den Sensoren. Bei dem 99,-EUR Teil Artikel-Nr.: 68-801-59 ist es möglich.
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roan
Moderator
Alter: 52
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Ich habe das besagte TPMS am laufen, funktioniert sehr gut und zuverlässig. Die Batterien halten jetzt auch schon über 2 Jahre und sind nicht mal unter 95%. Die Sensoren senden auch nur wenn sich was verändert hat.
Kurz gesagt ich bin sehr zufrieden damit.
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bmw530
Forumjunkie
Alter: 102
Anmeldung: 25.06.2006
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2002 BMW 5 Series
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| Hast du dein TPMS aus den USA importiert? Was hat dich das Ganze gekostet? Man kann ja die Sensoren einzeln auch kaufen, kostet glaube ich 29,-USD pro Stück, müssen die dann neu angelernt werden oder wie läuft das ab?
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roan
Moderator
Alter: 52
Anmeldung: 26.07.2004
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Mich hat das noch mehr gekostet, da es damals noch nicht die fertige Platine gab, sondern nur das TPMS ohne USB und eine USB Platine zum anlöten. Bin glaube ich auf 440 euro gekommen. Mittlerweile bietet er ja eben dieses fertige Kit an.
Der Preis sollte OK sein. Man kann jeden weiteren Sensor anlernen in dem mann an dem Jeweiligen Reifen den Druck ändert.
Ich habe die Sensoren nur in den Sommerreifen, werde diese aber bei der nächsten Gelegenheit in meine Winterreifen machen lassen. Somit welche nach kaufen.
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mr.xx45k
Stammposter
Alter: 41
Anmeldung: 14.09.2006
Beiträge: 280
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Sehr interessante Sache. Ich werde jetzt wohl auch zu Centrafuse umsteigen. CES bietet in Sachen Hardware Unterstützung ja nicht viel, leider.
Können die Sensoren von jeder Werkstatt eingebaut werden?
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roan
Moderator
Alter: 52
Anmeldung: 26.07.2004
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| Klar, einfach die alten Ventile ersetzen, wuchten und gut.
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bmw530
Forumjunkie
Alter: 102
Anmeldung: 25.06.2006
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2002 BMW 5 Series
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| Zitat:
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Bin glaube ich auf 440 euro gekommen.
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WOW das ist ja ein stolzer Preis. Mich würde interessieren welche Kosten bei dir dabei entstanden sind. Das TPMS kostet ja 289,-USD sind 192,-Euro hinzu kommen ca. 66,-Euro Versandkosten + 19% Mehrwertsteuer + ca. 8% Zollgebühr = 331,-Euro
EDIT: Sollte man noch 4 Sensoren für die Winterreifen mitbestellen 4x29,-USD = 73,-Euro
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philipp_c
CPI Profi
Alter: 103
Anmeldung: 18.12.2004
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2008 BMW e61_530d
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| Wie wärs denn, wenn man das wie das einfache BMW System einfach über die Raddrehzahlsensoren macht?
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bmw530
Forumjunkie
Alter: 102
Anmeldung: 25.06.2006
Beiträge: 652
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2002 BMW 5 Series
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Wobei das ein passives Reifendrucksystem ist, man kann damit keinen relativen Reifendruck messen. Es kann eigentlich nur eine Toleranz gemessen werden. Wäre aber auch etwas aufwendig, da die ABS Sensoren angezapft werden und mit einem Algorithmus ausgewertet werden müssen.
Ich glaube das ist nicht so ganz einfach, wobei günstiger wäre das schon.
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roan
Moderator
Alter: 52
Anmeldung: 26.07.2004
Beiträge: 5714
Wohnort: München
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| Zitat:
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WOW das ist ja ein stolzer Preis. Mich würde interessieren welche Kosten bei dir dabei entstanden sind. Das TPMS kostet ja 289,-USD sind 192,-Euro hinzu kommen ca. 66,-Euro Versandkosten + 19% Mehrwertsteuer + ca. 8% Zollgebühr = 331,-Euro
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Ja das war in etwa 90 Euro für das USB Interface inkl. Versand.
Dann noch das TPMS System, was zu dem Zeitpunkt ja noch teuerer war. Das TPMS habe ich aber in Deutschland bekommen.
@philipp_c
gute Idee aber woher die Reverenz werte, für meine Auto/Reifen/Felgen Kombination her hollen 
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philipp_c
CPI Profi
Alter: 103
Anmeldung: 18.12.2004
Beiträge: 3214
2008 BMW e61_530d
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@roan Du brauchst bei diesem Verfahren keine Referenz. Der Reifendruck wird nur relativ zu den anderen Reifen überwacht, bzw eigentlich wird sogar nur eine Umfangänderung erkannt.
Wenn man an die ABS Sensoren rankommt (was bei mir kein Thema wäre), dann wäre das ziemlich einfach umzusetzen.
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FMode
Stammposter
Alter: 48
Anmeldung: 26.09.2004
Beiträge: 277
Wohnort: Germany
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Viele Reifen-Drucksysteme (z.b. auch das von Waeco für 99Euro) funken auf 433 Mhz Manchestercodiert mit 1us (?) Bitlänge.
Natürlich auch das USB TPMS.
In jeder Nachricht von den Sensoren steckt allerdings eine System-ID - die natürlich unterschiedlich ist. Deswegen reagiert das USB TPMS nicht auf die Waeco Sensoren (besser gesagt: es gibt die Nachrichten nicht an USB weiter).
Eine Manchester-implementierung in BASCOM habe ich...
getestet im Simulator mit einer rohen Aufzeichnung des Empfängers (Bitmüll-Nachricht vom Sensor-Bitmüll)
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lordin
Frischfleisch
Alter: 65
Anmeldung: 29.09.2009
Beiträge: 18
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| roan hat folgendes geschrieben:
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| Zitat:
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WOW das ist ja ein stolzer Preis. Mich würde interessieren welche Kosten bei dir dabei entstanden sind. Das TPMS kostet ja 289,-USD sind 192,-Euro hinzu kommen ca. 66,-Euro Versandkosten + 19% Mehrwertsteuer + ca. 8% Zollgebühr = 331,-Euro
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Ja das war in etwa 90 Euro für das USB Interface inkl. Versand.
Dann noch das TPMS System, was zu dem Zeitpunkt ja noch teuerer war. Das TPMS habe ich aber in Deutschland bekommen.
@philipp_c
gute Idee aber woher die Reverenz werte, für meine Auto/Reifen/Felgen Kombination her hollen
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@roan
Wo hast Du das denn in Deutschland bekommen ?
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C1500
CPI Profi
Alter: 52
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2002 Fiat Stilo
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lordin
Frischfleisch
Alter: 65
Anmeldung: 29.09.2009
Beiträge: 18
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Als Ventilpappe wie bei ELV finde ich nicht so gut.
Habe da was anderes gefunden. Müsste doch das gleiche Modell sein wie bei MP3Car.com sein und ist in Deutschland.
Hier der link.
Car Guard
mfg
Detlef
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