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hattorihanzo
Forumkenner
Alter: 44
Anmeldung: 02.01.2006
Beiträge: 189
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Hallo Leute,
ich möchte am Sonntag mit der Stromversorgung von meinem CPc beginnen.
Was ich vor habe:
Ich hab eine Anhängekupplung wo das Kabel durch die Reserveradmulde läuft, hängt direkt an der Batterie und im Cockpit hab ich einen Schalter zum auf/ab drehen. Ich möchte dort das NT vom Notebook dranhängen.
Hab ein KFZ-NT. Also das Kabel zur Anhängekupplung ist (laut Papa  ) mit 30A abgesichert und das NT hat eine 15A Sicherung im Stecker.
Zuerst wollte ich einfach eine 12V Steckdose an das Kabel hängen was, ich glaubs zumindest, nicht so schlau wäre weil die Kabel da doch recht dünn sind. Hab mir jetzt so eine Hülle für diese Glassicherungen gekauft.
Kann ich jetzt einfach das Kabel vom NT kappen und mit dieser Hülle und der Sicherung an die Leitung von der Hängerkupplung hängen oder sollt ich da noch irgendwo eine Sicherung oder so machen?
Wäre super wenn wer was schreibt, hab so Angst das mein schönes Auto abbrennt 
Danke
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thecamper
Forum-Elite
Alter: 36
Anmeldung: 27.11.2005
Beiträge: 1706
1997 Opel Astra F Caravan
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sagemal... man hat an der anhänger steckdose doch eigentlich nur kabel drannhängen... für das Licht... d.h. du musst licht anmachen um deiner carPC zum laufen zu bringen... also das verkürzt die zeit des rummstehens schonmal um einiges... ausserdem sieht das nicht aus wenn du mit deinem auto mit kompletter festbeleuchtung rummstehen musst...
aso... anhänger würde ich dann auch nicht mehr drann hängen... weil sonst sicherung futsch...
besser ist du kaufst die ne kleine Batt (z.B. mit nem mannismann pannenhilfe set... kaufst die dann noch nen paar meter 6mm² kabel... kostet auch nicht die welt... nen trennrelais hast du event. auch noch vom trabbi oder was es bei auch früher so gefahren wurde... kann man sich auch vom schrott holen... oder bei conrad kaufen (~15€) und dann siehst du nen kabel in folgender reienfolge:
Hauptbatt -> sicherung (40Amp) -> nenkabel bis in kofferraum -> trennrelais -> wieder (40Amp) -> und deine 2. Batt -> masse an gurtschloss o.ä.
an das trennrelais klemmst du nochmal zündplus (besser nen kabel direkt von der Lima) an, sodass es schaltet wenn die LIMA an ist... 2. Batt wird so ohne probs mitgeladen. und wenn du nicht fährst, wird deine Hauptbatt nicht leergesaugt...
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hattorihanzo
Forumkenner
Alter: 44
Anmeldung: 02.01.2006
Beiträge: 189
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Also so weit ich weiß, kanns erst morgen bestätigen lassen ist bei mir ja direkt eine Leitung von der Batterie zur anhänge kupplung die ich mit einem schalter auf und ab drehen kann.
Der Wohnwagen von meine Eltern hat ja den kompletten strom für alle geräte darüber bezogen (Eiskasten, Lampen, etc...)
Und vom Licht des Autos ist es 100% getrennt.
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hattorihanzo
Forumkenner
Alter: 44
Anmeldung: 02.01.2006
Beiträge: 189
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| Also das Licht vom Auto geht auch nach hinten zur Steckdose von der Hängerkupplung aber das ist, so weit ich weiß, seperat. Darum hat der Stecker auch so viele Pole.
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thecamper
Forum-Elite
Alter: 36
Anmeldung: 27.11.2005
Beiträge: 1706
1997 Opel Astra F Caravan
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| naja gut... das kann denn auch sein... ich binn hier von von dem standart DIN... dingens ausgegangen und da ist eigentlich nur licht drann sowei ich das weiss...
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hattorihanzo
Forumkenner
Alter: 44
Anmeldung: 02.01.2006
Beiträge: 189
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| Ich hab das Auto von meinem Dad übernommen und die haben den ganzen Stromkreis vom Wohnwaagen dran hängen damit z.b. der Kühlschrank auch wärend der Fahrt kühlt.
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Soltek
Fingerwundschreiber
Alter: 42
Anmeldung: 16.09.2005
Beiträge: 480
Wohnort: Wiener Neustadt
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ICh würd mal sagen du hast eine 13polig anschlussdose für den wohnwagen. Die 13polige dose hat extra ein dauerplus und masse mit 2,5qmm Kabel angeschlossen (Kühlschrank, licht usw.). Also direkt von der Batterie. Du hast noch den vorteil, dass du diese Leitung seperat schalten kannst. Angst wegen dem abbrennen brauchst auch ned zu haben! Kommt drauf an was du halt alles auf diese Leitung anschließen willst (deine Carpc komponenten). Also CarPC + Wohnwagen ist sicher zuviel! Wennst beides zugleich möchtest würde ich ein 4 oder 6qmm Kabel nehmen. Weißt du schon was die für einen verbrauch haben?
Ich hab 2x 4qmm Kabel von der Batterie gezogen. Und das nur weil ich es gerade im auto hatte (bei einer montage übriggeblieben gg). Sonst hätt ich auch nur nur 2,5qmm genommen. Hab ein Via SP13000 + 80gig 2,5" SATA + USB CD/DVD Brenner + Bluetooth + Hami 8" an einem M2ATX ohne 2te batterie in meinen Firmenauto verbaut.
CU
Soltek
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hattorihanzo
Forumkenner
Alter: 44
Anmeldung: 02.01.2006
Beiträge: 189
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@soltek:
ich würd eigentlich vorerst nur den cpc und eventuell das display dran hängen wollen. brauch ich da auch trennrelais oder so?
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Soltek
Fingerwundschreiber
Alter: 42
Anmeldung: 16.09.2005
Beiträge: 480
Wohnort: Wiener Neustadt
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Hi!
Nein Trennrelais brauchst keines. Nur wenn du eine zweite batterie laden willst. Das trennrelais ist nur zum, wie der name schon sagt, trennen von 2 batterien. Also ich persönlich würde an den kabeln nichts machen, wenn nur der PC und monitor drann hängt. Nur solltest dann halt wirklich keinen wohnwagen mehr anhängen beim 2,5qmm Kabel.
Sorry, habe mich in meinen vorigen text verschrieben. Ich hab ein 6qmm kabel genommen nicht 4qmm. Bekommst zb. beim Forstinger um ca 1,50euro den meter. Gibts aber sicher irgendwo billiger.
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hattorihanzo
Forumkenner
Alter: 44
Anmeldung: 02.01.2006
Beiträge: 189
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ok danke dann werd ich das morgen, sofern das wetter hällt, angehen und machen, wohnwagen hab ich eh keinen  möcht mir das kabel ziehen sparen
danke auf jeden fall
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Soltek
Fingerwundschreiber
Alter: 42
Anmeldung: 16.09.2005
Beiträge: 480
Wohnort: Wiener Neustadt
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Kein problem! Gerne wieder.
CU
Soltek
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