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toxdafox
Forum-Veteran
Alter: 40
Anmeldung: 10.10.2005
Beiträge: 1002
Wohnort: Kamen
2005 Seat Leon
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Hallo zusammen,
ich hatte mein K90 übers M2-ATX laufen gehabt. Remote ist über Zündung.
Jedoch fuhr das Display nicht heraus, wenn beide Signale 12V und Remote gleichzeitig anliegen.
Also hab ich das K90 an Bordnetz angeschlossen und Remote übers M2-ATX.
Jedoch hab ich jetzt leichte Bildstörungen wenn die HDD arbeitet.
Vorher als ich es übers M2-ATX laufen lassen habe, hatte ich diese nicht!
Jetzt meine Überlegung, die 12V vom M2-ATX einzuspeisen!
Bild habe ich angehangen..
Oder liegt es an der Masse? Sollte ich dann die Masse verstärken?
Gruß,
Daniel
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dridders
Foruminventar
Alter: 45
Anmeldung: 19.02.2007
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1997 Ford Mondeo
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| Es liegt an der Masse. Deine Idee wuerde gar nichts bringen, da bei laufender Maschine die Spannung des Bordnetzes ueber 12V liegt, somit die Diode permanent sperrt, ein Stromfluss waere ja nur in Richtung des M2 moeglich. Unter 12 Bordspannung wuerde das M2 das kochen anfangen, da es in eine Feedbackschleife geraet. Es wandelt seine 11V Eingangsspannung hoch auf 12V, die fliessen ueber die Diode auf Zuendung, und dort versuchen sie die Batterie aufzuladen, die kann sich natuerlich nicht selbst aufladen dank Wandlerverluste, das M2 wird auf volle Leistung gehen muessen und trotzdem den Pegel nicht auf 12V bekommen, entweder es raucht ab oder hat innerhalb kurzer Zeit die Batterie leer, sofern nicht vorher die Diode durchschmort.
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toxdafox
Forum-Veteran
Alter: 40
Anmeldung: 10.10.2005
Beiträge: 1002
Wohnort: Kamen
2005 Seat Leon
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Gut das ich gefragt habe  Also lassen wir das
Könnte ich denn jetzt einfach das Masse-Kabel vom M2-ATX an die Masse vom Boardnetz dazuklemmen?
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dridders
Foruminventar
Alter: 45
Anmeldung: 19.02.2007
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Wohnort: Weidenbach
1997 Ford Mondeo
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| es kann sein, dass du dann richtig Probleme bekommst mit Massepfeiffen etc. Es wird aber nichts kaputt gehen. Sinnvoll waere es Versorgung und Masse beides an genau der gleichen Stelle abzugreifen, an der auch das M2 angeklemmt ist, und sowohl M2 als auch Display mit 2,5qmm Kabel zu versorgen um die Widerstaende so gering wie moeglich zu halten.
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toxdafox
Forum-Veteran
Alter: 40
Anmeldung: 10.10.2005
Beiträge: 1002
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2005 Seat Leon
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Das M2 wird mit 2,5qmm Kabeln versorgt. Masseschleifen habe ich momentan gar nicht!
Dann kann ich das mal testen mit der Masse! Kabel hab ich noch liegen!
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Gunther
Forum-Veteran
Alter: 67
Anmeldung: 10.12.2006
Beiträge: 928
Wohnort: Berlin, meist aber in Trimbach (SO-CH)
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und wenn du das k90 wieder ans M2 hängst und nur das remonte-signal verzögert an das k90 weitergiebst. dann sollte das eigentlich gehen.
anzugsverzögerungsschaltungen(was für eine wortschöpfung ) gieb ja zu hauf.
Gruß Gunther
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billy
Moderator
Alter: 41
Anmeldung: 10.11.2004
Beiträge: 5194
Wohnort: Stein bei Nürnberg
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also ich hab ne brücke zwischen fahrzeugmasse und der masse vom m2 netzteil, damit bekommst viele masse-probleme weg.
also ich würde aufpassen mit verschiedenen versorgungsspannungen am M2-atx.
gruß
billy
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toxdafox
Forum-Veteran
Alter: 40
Anmeldung: 10.10.2005
Beiträge: 1002
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2005 Seat Leon
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| billy hat folgendes geschrieben:
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also ich hab ne brücke zwischen fahrzeugmasse und der masse vom m2 netzteil, damit bekommst viele masse-probleme weg
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Verstehe deinen Satz nicht ganz. Also soll ich die KFZ-Masse mit der M2-Masse koppeln??
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billy
Moderator
Alter: 41
Anmeldung: 10.11.2004
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ja, also mit den schwarzen kabeln des m2.
gruß
billy
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Hardware: Seat RNS-E 2
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toxdafox
Forum-Veteran
Alter: 40
Anmeldung: 10.10.2005
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2005 Seat Leon
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Hey billy,
danke für den super Tip! Funzt jetzt einwandfrei und ohne Störungen!
Muss dir mal meinen Löwen noch zeigen..
Hast du vlt. nen Wallpaper mit nem Seat Logo mit schwarzem Hintergrund?
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billy
Moderator
Alter: 41
Anmeldung: 10.11.2004
Beiträge: 5194
Wohnort: Stein bei Nürnberg
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alter du wohnst ja am adw  nee spaß beiseite.
evtl. klappt das beim jahrestreffen nächstes jahr
nee, das brennende "S" ist aus dem feuerspuckend poster von Seat. gibts im seat-leon.de forum.
gruß
billy
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Hardware: Seat RNS-E 2
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