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Elluminatus
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 Verfasst: So 01 Feb, 2004 19:38 Titel:
Cap statt 2 Akku?
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Winni
Forumkenner
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 19:53 Titel:
(Kein Titel)
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Hab ich mir auch schon überlegt, weil mein Pc beim starten neu hochfährt.
Die Frage ist, ob der Kondensator beim Starten den Spannungsabfall lang genug überbrückt. Ich würd eher eine 12V 1-3Ah "Stützbatterie" einbauen.
Oder was meinen die anderen?
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BOBsega
Forumjunkie
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 19:58 Titel:
(Kein Titel)
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Also für 10 Sekunden überbrückung bräuchtest du schon einen 1,2Farad Kondensator, der Spannungsabfall bei der Entladung ist hierbei aber noch nicht berechnet!!! Besser ist also eine Batterie...
BOBsega
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Elluminatus
Forenbesetzer
Alter: 53
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 20:24 Titel:
(Kein Titel)
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| Wie "klein" sind denn die kleinsten dafür sinnvoll einzusetzenden Akkus? Hat da jemand mal nen Link?
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BOBsega
Forumjunkie
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 20:50 Titel:
(Kein Titel)
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einfach mal bei Conrad, reichelt &co nachschauen.
Anfangen tuts glaub ich bei 1AH aber ich nehme wahrscheinlich 4...
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Elluminatus
Forenbesetzer
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 21:13 Titel:
(Kein Titel)
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Elluminatus
Forenbesetzer
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 21:16 Titel:
(Kein Titel)
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| und gleich noch ne Frage hinterher, ich habe dann folgende Sachen im Auto: Hauptbatterie, diese kleine Batterieund von meiner Anlage nen CAP (1 Farad). Erweiterung meiner obigen Frage: Wie schliesse ich das denn alles zusammen???? Hilfe!
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BOBsega
Forumjunkie
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 21:20 Titel:
(Kein Titel)
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Der Link funzt leider nicht...
Du lässt dein CAP wie bisher an der Batterie angeschlossen (wird ja über die Zündung aktiviert, oder?).
Die 2. batterie lädst du dann über eine Diode (Shotky) und evtl. einen Vorwiederstand (auf richtige Dimensionierung achten!!!).
BOBsega
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Elluminatus
Forenbesetzer
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 21:42 Titel:
(Kein Titel)
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Sorry, hier nochmal die Nummer:
AKKU BLEI WARTUNGSFREI 12 V 3,2 AH
Artikel-Nr.: 250189 - 13
19,95 EUR
Gibt es irgendwo eine Zeichnung mit der Shotkey Diode und dem Vorwiderstand?
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RaZeaL
Moderator a.D.
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2004 Nissan 350Z Coupe
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 21:44 Titel:
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| so was habe ich ja bei mir auch eingeplant
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BOBsega
Forumjunkie
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 21:51 Titel:
(Kein Titel)
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Rein theorethisch reicht eine Shotky-Diode (keine normale, die hat einen Spannungsabfall von 0,7V eine Shottky nur 0,2x Volt). Dioden lassen den Strom nur in eine Richtung fließen. Dadurch wird die 2.Batterie beim Anlassen des Motors nicht mit entladen.
Auf der Diode ist ein Symbol in etwa so: -|>|- die Pfeilrichtung ist dabei die Richtung in der der Strom fließen kann...
Den Vorwiederstand würde ich nehmen um den Ladestrom zu begrenzen (muss höher als der "Vernrauchsstrom" des PCs sein, aber nicht übertrieben viel, sonst raucht die Diode ab...). Mit nem passenden Spannungsregler o.ä. kann man die 2. Batterie auch auf z.B. 12,5V laden (was ja bekanntlich in der Spec der Morex-DC-DC-Wandler liegt). Somit kann man sich den Breitbereichswandler sparen. Man muss dann nur eine kleine Schaltung integrieren, die den PC bei Unterspannung (tritt je nach Batteriegröße ein paar Minuten nach Ausschalten des Motors auf) automatisch ausschaltet um schäden zu vermeiden.
Achso: Widerstand und Diode werden einfach in Reihe in die +Zuleitung der Batterie gelegt.
BOBsega
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Elluminatus
Forenbesetzer
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 22:20 Titel:
(Kein Titel)
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Also damit ich das verstehe:
Es ist folgendermassen anzuschliessen:
Hauptbatterie -|>|- Vorwiderstand - Zweitbatterie - DC Netzteil - Carpc
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--------------- Cap - Endstufe
Seh ich das richtig?? Oder sollte der Cap besser von der Zweitbatterie abgehen, eher nicht oder?
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BOBsega
Forumjunkie
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 22:25 Titel:
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Jepp, genau so!
Der Cap sollte auf keinen Fall von der Zweitbatterie abgehen, sonst saugt er diese sofort leer, wenn du den Motor ausmachst.
Sinvoll ist das nur, wenn du ne richtig große (>40AH) Zweitbatterie im Kofferraum hast, die CAP und CarPC gleichzeitig speisst.
BOBsega
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Elluminatus
Forenbesetzer
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 22:35 Titel:
(Kein Titel)
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| Sollte man da irgendwo eigentlich auch noch ne Sicherung einbauen? Wenn ja wie groß dimensioniert
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Elluminatus
Forenbesetzer
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 22:39 Titel:
(Kein Titel)
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| Ist die Leistung des Akkus eigentlich ausreichend, den ich ausgesucht habe?
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BOBsega
Forumjunkie
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 22:42 Titel:
(Kein Titel)
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Ja klar, ne Sicherung darf nicht fehlen, vor dem CAP auch...
Die Leistung des Akkus reicht auf jeden Fall aus, um den Startvorgang zu überbrücken. Für stundenlangen Betrieb ohne Motorlauf ist sie jedoch zu klein...
BOBsega
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BOBsega
Forumjunkie
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 22:56 Titel:
(Kein Titel)
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Hab gerade Kataloge gewälzt...
Bei Reichelt gibts nen Panasonic Blei-Gel-Akku mit folgenden Daten:
12V, 7,2Ah, , 2,47KG, Maße:100*151*65(H*L*B).
Preis: 15,85€
Das ist doch was, oder?
Sagt mal, was kostet das ITPS??
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RaZeaL
Moderator a.D.
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2004 Nissan 350Z Coupe
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 23:13 Titel:
(Kein Titel)
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das ITPS kostet 35€ bei www.mini-itx.de
wie lange könnte der Akku halten wenn der motor aus ist und ich sagen wir mal de PC im betrieb hab um ein bissl Mario64 oder You dont know jack mit freunden zu zocken? oder wenn ich mp3 höre? Daten über WLAN hin und her schicke? man will ja schließlich nicht immer den Motorstarten müssen
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BOBsega
Forumjunkie
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 23:16 Titel:
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Kannst du dir ja ausrechne (jedenfalls grob): Ah:A=Zeit in h
Da beim Akku die Spannung aber langsam abfällt sollte man eine großzügige Sicherheit mit einrechnen.
BOBsega
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Elluminatus
Forenbesetzer
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Verfasst: So 01 Feb, 2004 23:16 Titel:
(Kein Titel)
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| Hilft die erste Batterie der zweiten nicht wenn der motor aus ist, oder verhindert das gerade die Diode?
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