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philipp_c
CPI Profi
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2008 BMW e61_530d
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Die die Öko konforme Autos fahren zahlen aber weniger weil die auch weniger Kraftstoff brauchen
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rico530
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1989 BMW 5 Series
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vor der Ökosteuer haben sie weniger bezahlt, wie alle anderen auch. Und nun fahren Sie ein Auto was weniger verbraucht, und zahlen trotzdem fleissig mit.
Wie schon geschrieben hat sich der Preis für alle um 2 Drittel hochgeschaukelt. Egal wieviel sie verbraten.
Wie con schon richtig schrieb, auch wenn wir mal autos fahren die einen liter verbrauchen werden wir in der Summe das selbe für den Sprit bezahlen wie jetzt auch, will heissen die Kosten / 100km werden nicht deutlich sinken....
Entweder steigen die Kosten des Autos, oder es wird an der Steuerschraube gedreht...
Dieser Meinung muß ich mich wirklich anschliessen.
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philipp_c
CPI Profi
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2008 BMW e61_530d
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Das doch Quatsch. Wenn ich ein sparsames Auto habe was nur die hälfte eines anderen verbraucht, dann bezahl ich auch nur die hälfte an Kraftstoffsteuern. Ich sehe nicht wo man da mit einem Öko Auto genauso mitbezahlt. Und genau davon sprach con doch auch, also das man Geld sparen kann mit einem Auto das weniger verbraucht
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Freezer
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philipp_c hat folgendes geschrieben:
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Ja mit so einem Auto sollte man locker auf 6l/100km kommen
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ich hab exakt das gleiche (ok, etwas breitere reifen und schwerere anlage) und schaffe es nicht unter 9l. fahre aber auch praktisch nur stadt...
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datenflo
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@freezer welchen Motor hast du drin?
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Hardware: kein CPC mehr verbaut
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Freezer
Forum-Elite
Alter: 40
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1997 Opel Astra F Caravan
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datenflo
Administrator
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mit dem habe mit dem X16SZ die gleichen Erfahrungen 10L sind durchschnitt...
EDIT
wenn man sparsam fährt
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Hardware: kein CPC mehr verbaut
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philipp_c
CPI Profi
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2008 BMW e61_530d
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Den Honda (2,0 Benziner 140PS) kann man locker mit 7,5l/100km fahren. Im Prelude Forum behauptet sogar einer unter 7l zu brauchen (naja, der schiebt wohl nur )
Ich brauch normal so 8,5 bis 9
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datenflo
Administrator
Alter: 46
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Die C20NZ Maschiene von Opel brauch auch deutlich weniger wie der SR-SZR Reihe...bei normaler Fahrweise, wen man die Tritt hängt der 20NZ den SZ ab.
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Hardware: kein CPC mehr verbaut
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rico530
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1989 BMW 5 Series
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Das zu bestreiten is wohl albern. Und ich rege mich auch nicht auf das mein Auto 11liter verbraucht, nur das der Sprit teuer ist.
Mich würde das genauso stören wenn ich nur 5 Liter verbrauche, verstehst Du, weil ich dann trotzdem 1,50 bezahle und nich 1 Euro.
Darum geht es doch.
Und wenn ich jetzt Geld in ein neues Auto investiere habe ich trotzdem keine Vorteile, weil es vor der Erhöhung billiger war als jetzt.
Ich hoffe das ich mich richtig ausgedrückt habe;).
Und wenn die Konzerne pro Monat nur noch 100Liter verkaufen statt 200 dann werden die den Preis verdoppeln.
Nur mein Standpunkt ist das die Mineralölkonzerne logischerweise einen Preis für Ihren Artikel erheben. Irgendwo is das klar. Aber da gibt es noch einen der mehr an dem Verkauf ihres Produktes verdient als sie selber als Hersteller. Und das ist doch das kranke, oder?
MfG Rico
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da_user
Forum-Elite
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Beiträge: 2058
Wohnort: Regensburg
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Zitat:
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Ergibt in meinen Augen keinen Sinn, da diese Steuer ausserdem nicht für Ökozwecke genutzt wird.
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Und nichtmal verwendet werden darf. Gilt übrigens für alle Steuern.
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Hardware: Medion MD41300 Software: cPos & iGO
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philipp_c
CPI Profi
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2008 BMW e61_530d
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@rico Was zu bestreiten ist albern? Ich bestreite nur Deine Aussage das es alle gleich trifft egal wie ökologisch das Auto ist was man fährt. Und das ist eben nicht so, denn in den Preis für 100km zB fließt eben nicht nur ein Faktor der Steuern ein sondern auch noch der Verbrauch. Also ist das was Du an Steuern bezahlst linear zu dem Verbrauch den Dein Auto hat. Zu Sinn und Unsinn sowie zur Verwednung dieser Steuer wollte ich mich wie gesagt nicht weiter äussern.
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rico530
Forumjunkie
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1989 BMW 5 Series
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@phillipp, na deine aussage mit den kosten. die kann man nicht bestreiten.
egal wie du es rechnest, auch du hast mit deinem ökologischen beispiel mehrkosten von 30 prozent zu tragen. das meine ich damit, egal wie ökologisch ein auto ist, verbrauchstechnisch, die kosten sind für alle gestiegen.
mfg rico
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philipp_c
CPI Profi
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2008 BMW e61_530d
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Ja, aber ich finde auch nicht das etwas dagegen spricht. Ich meine wenn Du das Zeug verbrennst, dann belastest Du die Umwelt also belastet auch ein ökologisches Auto die Umwelt, aber halt weniger und deshalb zahlen die auch weniger. Wenn Du ein besonders ökologisches Auto hast, dann ist es ja noch zusätzlich die ersten Jahre von der KFZ Steuer befreit.
Naja, aber ursprünglich ging es hier ja eh nicht um den absoluten Betrag der Kraftstoffkosten sondern um die Kosten die die Ölkonzerne verlangen.
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rico530
Forumjunkie
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1989 BMW 5 Series
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Und genau.
Allerdings muß man da einen Neuwagen kaufen. Und das kann nicht jeder. Selbst ältere Fahrzeuge werden nicht nach Belastung versteuert. Aber soll ja kommen, da ich gespannt drauf bin.
Und vor allem was dann mit den Gasumbauten passiert....
Ich habe fertig jetzt.
Gute nacht, oh Gott, muß morgen wieder tanken;)
MfG Rico
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philipp_c
CPI Profi
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2008 BMW e61_530d
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Gute Nacht Ich muss morgen auch wieder tanken...
Naja, ein paar Schadstoffklassen gibbed in der BRD ja schon und die größten Steuern sind halt auf dem Kraftstoff selber, was ja auch am fairsten ist.
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