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C1500
CPI Profi
Alter: 52
Anmeldung: 24.05.2004
Beiträge: 3552
Wohnort: Dortmund
2002 Fiat Stilo
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Tach,
ich hab da ma ne Frage:
Mein Stilo kontoliert fast alle Lampen, ob die noch heile sind.
Sie werden also in der Plus-Leitung geschaltet.
Da mir immer wieder die Kennzeichenleuchten durchbrennen, wollte ich da jetzt mal LED´s einsetzen.
Die gibts ja auch fetig als Sofitten-Lampe.
Das Problem ist jetzt, das die auch leuchten, wenn die Zündug und alles aus ist.
Das liegt an der Prüfspannung die normalerweise testet, ob der Lampenfaden noch O.K. ist.
Eine normale Glühfaden braucht mehr Strom um zu leuchten, deshalb bleiben die aus.
Fällt einem on euch rein zufällig gerade ein Trick ein, wie ich trotzdem auf LED´s umbauen kann, ohne das die dauernd leuchten?
Gruss C1500
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Hardware: Jetway NC62K, AMD 5600+, 2Gb DDR800, DVB-T, CAN, uvm.
Software: cPOS V1.2 Rules ! - Stilo Skin V1.02.568 - iGo8 mit StiloSkin
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Tom78
Forumkenner
Alter: 46
Anmeldung: 29.01.2007
Beiträge: 224
Wohnort: Regensburg
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Mahlzeit!
Hm, wieviele Anschlüsse haben die Lampen? Nur 2, oder? Wie funzt das dann mit dieser Prüfspannung? sind das dann nur 5V?
Falls ja, dann wär das einfachste wahrscheinlich ein Relais.
Die Prüfspannung auf die Wicklung. Die ist ja immer durchgängig, also dürfts keine Fehldiagnosen geben, aber anziehen dürft das Teil auch ned, solang ned wirklich das Licht eingeschaltet wird. ...
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Hardware: M2ATX; AT3N7A; Morex Cubid 3688; K90 Indash; Navilock NL302U;
Software: XP Home SP3 mit cPOS und Microsoft AutoRoute 2007
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DannY-G
Forumkenner
Alter: 37
Anmeldung: 19.09.2007
Beiträge: 151
Wohnort: Dogern
1988 BMW 3 Series
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besorg dir son multimeter das widerstand messen kann.. mess deine orginalen lämpchen wie viel ohm die haben .. bzw rechne es aus
ohm = volt / ampere
das gleiche mit den neuen led dinger..
und dann rechnest dir den richtigen paralelen widerstand aus..
1/r = 1/r1 + 1/r1
R is gesamt r1 sind die led r2 is der widerstand
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datenflo
Administrator
Alter: 46
Anmeldung: 17.04.2005
Beiträge: 2879
Wohnort: Mönchengladbac h
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| kann man da nicht einfach ne diode einsetzen?
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Hardware: kein CPC mehr verbaut
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DannY-G
Forumkenner
Alter: 37
Anmeldung: 19.09.2007
Beiträge: 151
Wohnort: Dogern
1988 BMW 3 Series
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| datenflo hat folgendes geschrieben:
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kann man da nicht einfach ne diode einsetzen?
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also normal wird da der widerstand gemessen.. der muss einfach gleich sein.... lampe kaputt gleich recht grosser widerstand 
und wenner halt zu klein is zeigts auch an.. einfach sobalds ungleich is..
mit ner diode kannste das GLAUBE ich nicht bewerkstelligen.. (du meinst das einfach immer strom fliest?)
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datenflo
Administrator
Alter: 46
Anmeldung: 17.04.2005
Beiträge: 2879
Wohnort: Mönchengladbac h
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ja genau so hatte ich das gedacht, kann da aber auch total falsch liegen 
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Hardware: kein CPC mehr verbaut
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philipp_c
CPI Profi
Alter: 103
Anmeldung: 18.12.2004
Beiträge: 3214
2008 BMW e61_530d
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Eine LED ist eine Diode und somit kein lineares Bauteil. Der Widerstand den Du mit einem Multimeter da misst ist völlig wertlos.
Mess doch mal Prüfspannung bzw Prüfstrom und dann kann man weiterüberlegen.
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DannY-G
Forumkenner
Alter: 37
Anmeldung: 19.09.2007
Beiträge: 151
Wohnort: Dogern
1988 BMW 3 Series
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| philipp_c hat folgendes geschrieben:
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Eine LED ist eine Diode und somit kein lineares Bauteil. Der Widerstand den Du mit einem Multimeter da misst ist völlig wertlos.
Mess doch mal Prüfspannung bzw Prüfstrom und dann kann man weiterüberlegen.
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darum ja ausrechnen.. bei betriebspannung.. aber trotzdem wichtiger tipp
also bei bmw gehts nachm widerstand (nicht meiner ders zu alt für sowas xD)
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philipp_c
CPI Profi
Alter: 103
Anmeldung: 18.12.2004
Beiträge: 3214
2008 BMW e61_530d
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Bei mir gehts nach dem Strom (ist ja auch 3 Jahre neuer als Deiner )
Bei Betriebsspannung weiß er es doch eh? Und die Schaltung vom Auto legt ja ausserdem nicht Betriebsspannung an
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DannY-G
Forumkenner
Alter: 37
Anmeldung: 19.09.2007
Beiträge: 151
Wohnort: Dogern
1988 BMW 3 Series
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gibts hier schon was neues .. würd mich noch interressieren .. für die zukunft 
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Jetiman
Forumkenner
Alter: 36
Anmeldung: 13.03.2007
Beiträge: 154
Wohnort: Oldenburg
1994 BMW 3 Series
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Also ich habe CC und wenn ich Lampen wechsel müssen die die gleiche W zahl haben. Ich habe im Kennzeichen Blaue LED´s verbaut musste auch nen Wiederstand dazwischen machen damit mein CC nicht immer sagt das die Kaputt is.
PS: Tüv sagt nix zu dem Blau, da es nicht stört und man damit das Kennzeichen besser sehen kann.
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Freezer
Forum-Elite
Alter: 40
Anmeldung: 26.05.2006
Beiträge: 2249
Wohnort: Rheinstetten
1997 Opel Astra F Caravan
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| Jetiman hat folgendes geschrieben:
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PS: Tüv sagt nix zu dem Blau, da es nicht stört und man damit das Kennzeichen besser sehen kann.
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Jetiman
Forumkenner
Alter: 36
Anmeldung: 13.03.2007
Beiträge: 154
Wohnort: Oldenburg
1994 BMW 3 Series
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| Nagut, der trägt wenns sein muss auch ne UBB ein
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Freezer
Forum-Elite
Alter: 40
Anmeldung: 26.05.2006
Beiträge: 2249
Wohnort: Rheinstetten
1997 Opel Astra F Caravan
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| blöd nur, dass bei der nächsten kontrolle mit einem etwas besser informierten polizisten die eintragung rein garnix wert ist
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Jetiman
Forumkenner
Alter: 36
Anmeldung: 13.03.2007
Beiträge: 154
Wohnort: Oldenburg
1994 BMW 3 Series
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| Freezer hat folgendes geschrieben:
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blöd nur, dass bei der nächsten kontrolle mit einem etwas besser informierten polizisten die eintragung rein garnix wert ist
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Laut StVZO ist das nicht verboten.
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Freezer
Forum-Elite
Alter: 40
Anmeldung: 26.05.2006
Beiträge: 2249
Wohnort: Rheinstetten
1997 Opel Astra F Caravan
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eine lichttechnische einrichtung muss aber nicht verboten sein um unzulässig zu sein, sondern muss explizit eine bauartgenehmigung für den entsprechenden einsatzzweck haben.
naja egal, wird jetzt etwas offtopic hier...
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Freezer
Forum-Elite
Alter: 40
Anmeldung: 26.05.2006
Beiträge: 2249
Wohnort: Rheinstetten
1997 Opel Astra F Caravan
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MarcelP
Forumjunkie
Alter: 47
Anmeldung: 06.05.2007
Beiträge: 830
Wohnort: Löbau (Sachsen)
2003 Fiat Stilo
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| C1500 hat folgendes geschrieben:
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Tach,
ich hab da ma ne Frage:
Mein Stilo kontoliert fast alle Lampen, ob die noch heile sind.
Sie werden also in der Plus-Leitung geschaltet.
Da mir immer wieder die Kennzeichenleuchten durchbrennen, wollte ich da jetzt mal LED´s einsetzen.
Die gibts ja auch fetig als Sofitten-Lampe.
Das Problem ist jetzt, das die auch leuchten, wenn die Zündug und alles aus ist.
Das liegt an der Prüfspannung die normalerweise testet, ob der Lampenfaden noch O.K. ist.
Eine normale Glühfaden braucht mehr Strom um zu leuchten, deshalb bleiben die aus.
Fällt einem on euch rein zufällig gerade ein Trick ein, wie ich trotzdem auf LED´s umbauen kann, ohne das die dauernd leuchten?
Gruss C1500
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Hallo, konntest du dein Problem schon lösen??
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Zuletzt bearbeitet von MarcelP am Di 21 Okt, 2008 12:05, insgesamt einmal bearbeitet
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Cupra-driver
Manchmalposter
Alter: 38
Anmeldung: 13.10.2008
Beiträge: 85
Wohnort: München
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| DannY-G hat folgendes geschrieben:
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besorg dir son multimeter das widerstand messen kann.. mess deine orginalen lämpchen wie viel ohm die haben .. bzw rechne es aus
ohm = volt / ampere
das gleiche mit den neuen led dinger..
und dann rechnest dir den richtigen paralelen widerstand aus..
1/r = 1/r1 + 1/r1
R is gesamt r1 sind die led r2 is der widerstand
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Sollte genauso funktionieren wie es Danny beschrieben hat 
Hab das mal bei nem Kumpel in seiner E-Klasse (W210) gemacht. Der misst den Strom - da die LEDS nen höheren Widerstand haben, fließt weniger Strom, da
I=U/R
-> Fehler
Mit passenden parallelen Widerständen sinkt der Gesantwiderstand und somit steigt der Strom auf den geforderten Wert!
-> kein Fehler
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philipp_c
CPI Profi
Alter: 103
Anmeldung: 18.12.2004
Beiträge: 3214
2008 BMW e61_530d
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| LEDs sind, wie der Name schon sagt, Dioden und habe keine lineare U/I Kennlinie wie Widerstände. Wenn Du mit Deinem Multimeter im Widerstandsbereich die LED vermisst sagt das erstmal gar nichts aus.
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