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tHaHooL
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BeitragVerfasst: So 24 Feb, 2008 11:17  Titel:  car2pc Adapter nur für Lenkradfernbedienung?
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Weiss jemand ob der car2pc Adapter auch nur für die original Lenkradfernbedienung funktioniert? Also ohne, dass der original Radio noch vorhanden ist?

Konkret geht es um einen Audi A6, 4B.

Danke!



    
Slavi
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2004 Volkswagen Passat
BeitragVerfasst: So 24 Feb, 2008 14:06  Titel:  (Kein Titel)
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glaub nicht da das Teil hinten in den CD Wechsler Anschluss vom Radio gesteckt wird

Hardware: MSI K9VGM-V + AMD Athlon X2 BE-2300 + 250 GB 2,5" HD

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tHaHooL
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BeitragVerfasst: Sa 08 März, 2008 12:56  Titel:  (Kein Titel)
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okay, danke für die Antwort! Werd ich mir wohl selber was basteln müssen...



    
Manuel
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BeitragVerfasst: Do 20 März, 2008 19:09  Titel:  (Kein Titel)
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Ist die Lenkradfernbedienung widerstandscodiert? Wenn ja, kannst du doch einfach eine Relais Karte nehmen und auf den analogen Eingang hängen.
Coolchip entwickelt gerade auf eine Relaiskarte mit nur einem analogen Eingang Wink



    
diterium
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BeitragVerfasst: Sa 12 Jul, 2008 22:35  Titel:  (Kein Titel)
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diese frage interessiert mich auch, ob die lenkradfernbedienung über ein car2pc modul ohne angeschlossenes radio funktioniert, sollte es eigentlich schon, hmm

bzw. weiss ich auch nicht ob mein auto (yaris 2) eine widerstandscodierte lenkradfernbedienung hat oder nicht und ob mich eine passende relais-karte günstiger käme

kann man diese signale eigentlich nicht auch über ein obd2 interface wie das avg4000 abgreifen oder handelt es sich dabei um eine direkte verbindung vom lenkrad zum radio?

Hardware: alter Car-PC: I-Opener, CPU-Upgrade + HDD-Mod

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Nightmare
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1999 Citroen Xantia
BeitragVerfasst: Sa 12 Jul, 2008 22:55  Titel:  (Kein Titel)
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Die Auswertung über eine Relaiskarte würde ich zu den günstigsten Varianten zählen. Ob der OBD-Adapter das kann weiß ich nicht.
Ich habe bei meiner widerstandscodierten LFB die rund 30 Euro teure Velleman K8055 genutzt. Über eine eigene Software werte ich den Käse aus. Läuft bisher einwandfrei.

Wie die LFB deines Yaris funzt, dürfte in den üblichen Toyota-Foren herauszufinden sein.

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Slavi
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2004 Volkswagen Passat
BeitragVerfasst: So 13 Jul, 2008 09:29  Titel:  (Kein Titel)
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OBD kanns nicht CAN kann es eventuell nur wie man bei meinem Passat sieht Sparen die HErsteller manchmal an den Verbindungen Sad

Am besten ist es über die Relaiskarte

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billy
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BeitragVerfasst: So 13 Jul, 2008 09:32  Titel:  (Kein Titel)
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OBD ist eigentlich nur für die motordaten gedacht.
CAN ist für alles im auto und ums auto

gruß
billy

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diterium
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BeitragVerfasst: So 13 Jul, 2008 11:19  Titel:  (Kein Titel)
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ok, hier die belegung zur lenkradfernbedienung bei toyota:

http://www.castulucci.com/projects/carpc/oemnaviconnectors/index.html

Zitat:
The 20 pin plug contains 3 wires that comes from the steering wheel control buttons:

Pin 6: GND (Ground from Steering wheel audio controls) - Neither Input nor Output - Connected

Pin 7: SW1 (Seek+/-, Vol+/- Inputs from Steering wheel audio controls) - Input - Connected

Pin 8: SW2 (Mode input from Steering wheel audio controls) - Input - Connected


heisst das nun, dass es widerstandscodiert ist? Smile

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Nightmare
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1999 Citroen Xantia
BeitragVerfasst: So 13 Jul, 2008 11:38  Titel:  (Kein Titel)
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Wieviele Tasten hat denn deine LFB?

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diterium
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BeitragVerfasst: So 13 Jul, 2008 19:28  Titel:  (Kein Titel)
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3 bzw. 5, also lauter/leiser, mode, hoch/runter und jeweils noch eine andere funktion wenn man entsprechend lange drauf bleibt, aber die dauer des tastendrückens interpretiert wohl die headunit:

http://www.japanparts.com/images/ImageFromDB.php?base=1&no=8485

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Nightmare
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1999 Citroen Xantia
BeitragVerfasst: So 13 Jul, 2008 19:31  Titel:  (Kein Titel)
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Klingt nach ner Widerstandsschaltung. Du kannst ja die Mode-taste auch wie eine Art NUM-Lock Taste verwenden. Damit könntest du die Anzahl der Funktionen verdoppeln. Lässt sich über die Software regeln.

Kannst du herausfinden, welche verschiedenen Widerstände verbaut wurden?

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diterium
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BeitragVerfasst: So 13 Jul, 2008 20:30  Titel:  (Kein Titel)
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hab auch noch eine bluetooth-freisprecheinrichtung zwischen radio und lenkradverbedienung und wenn man die mode taste lange gedrückt hält kommt man ins menu der bluetooth-freisprecheinrichtung, wenn man sie normal (kurz) drückt kann man das radio bedienen

naja in der theorie könnte ich die widerstände mit nem multimeter messen wenn ich bluetooth modul und radio abklemme, aber ich hab keine ahnung was da wie alles dranhängt und wie die verkabelung genau verläuft, dazu müsste ich am besten mal die ganze konsole auseinandernehmen oder die lfb direkt mal abstecken

sollte ich mir mal bei gelegenheit anschauen wie ich da rankomme^^

ich denke ich werde aber erst schauen ob ich die signale über den can bus bekomme, sollte ja mit dem avg4000 möglich sein? das ding wollte ich mir eh kaufen

ein car2pc modul oder eine relaiskarte wären dann die alternativen falls es nicht klappt

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BeitragVerfasst: Mo 14 Jul, 2008 07:25  Titel:  (Kein Titel)
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Jetzt hab ich auch mal ne Frage dazu. Ich hab das Lenkrad vom neuen Audi TT, kann mir einer Sagen wie dort die Tasten ausgewertet werden können? Ist das evtl auch Wiederstandsabhänig oder geht das über CAN?
Hat evtl jemand ne Steckerbelegung?



    
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BeitragVerfasst: Mo 14 Jul, 2008 08:19  Titel:  (Kein Titel)
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Ich tippe zu 99,9% auf CAN.
Aber ohne Steckerbelegung wird das schwierig.
Kann mir echt nicht vorstellen das die wieder RS232 wie beim MMI verwendet haben. Wink

Hardware: Jetway NC62K, AMD 5600+, 2Gb DDR800, DVB-T, CAN, uvm.

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diterium
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BeitragVerfasst: So 24 Aug, 2008 11:48  Titel:  (Kein Titel)
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Nightmare hat folgendes geschrieben:
...
Ich habe bei meiner widerstandscodierten LFB die rund 30 Euro teure Velleman K8055 genutzt.
...


sag mir bitte mal, wo du die für 30 euro her hast

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Nightmare
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BeitragVerfasst: So 24 Aug, 2008 12:16  Titel:  (Kein Titel)
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http://www.conrad.de/goto.php?artikel=191003

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Slavi
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BeitragVerfasst: So 24 Aug, 2008 12:23  Titel:  (Kein Titel)
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kannst sogar in München im Laden vorbei schauen die sind 100 % Lagernd

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diterium
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BeitragVerfasst: So 24 Aug, 2008 13:29  Titel:  (Kein Titel)
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ok danke, muss ich mich mal schlau machen wie ich das mit der spannungsmessung mache, das handbuch ist ja nicht sehr ausführlich

im prinzip will ich ja damit nur folgende dinge tun:

1) widerstandsmessung für die lenkradfernbedienung
2) spannungsmessung am stromkreis der starterbatterie
3) schalten eines trennrelais

da steht analoge eingänge bis max. 5 volt, aber dämpfung/verstärkung möglich

also kann ich eine messung der batteriespannung vornehmen indem den eingang dämpfe ? bloss wie^^ ohje, das wird noch was

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Nightmare
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BeitragVerfasst: So 24 Aug, 2008 13:54  Titel:  (Kein Titel)
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Kleiner Tipp. Für die LFB, nimm dir die 5V von der Velleman. Ich hatte anfangs die 5V vom M2ATX benutzt. Da dort aber rund 5,2V anlagen und der analoge Eingang der Velleman nur maximal 5V kann, kam da nix brauchbares bei raus Wink

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