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Coupe Freak
Stammposter
Alter: 40
Anmeldung: 14.05.2006
Beiträge: 289
Wohnort: Gelsenkirchen
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Wie schon oben steht suche ich obd stecker.Mein vater hat Audi A4 2.5 Tdi Bj 2005 und ich würde gerne obd habe womit ich z.B Navi reseten kann oder inspektion intervall zurück stellen usw halt.Und natüröich fehler auslessen usw.
Brauche ich OBD-DIAG 4000 oder OBD-DIAG 4000 expert oder reicht auch AGV3000????
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Hardware: Asus M4A785G HTPC,AMD Athlon64 X2 4850e AM2,2048MB-Kit OCZ DDR2,80GB 2,5 Festplatte,M4-ATX
Software: Windows XP Pro SP3,C.E.S,IGO 2008
Zuletzt bearbeitet von Coupe Freak am So 03 Mai, 2009 22:52, insgesamt 2-mal bearbeitet
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billy
Moderator
Alter: 41
Anmeldung: 10.11.2004
Beiträge: 5194
Wohnort: Stein bei Nürnberg
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du weist das das verändern des km standes nicht legal ist.
aber mit einem kkl interface kannst bei nem VW mehr erreichen. ist aber abhänig vom baujahr.
gruß
billy
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Hardware: Seat RNS-E 2
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Coupe Freak
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Alter: 40
Anmeldung: 14.05.2006
Beiträge: 289
Wohnort: Gelsenkirchen
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Hab geändert weil ich es nicht so meinte sondern intervall anzeiger wegen inspektion usw zurück stellen 
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Dirk
Moderator a.D.
Alter: 43
Anmeldung: 11.07.2004
Beiträge: 2702
Wohnort: Düsseldorf
2007 Audi A3
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ich hab mir vor ein paar tagen VCDS (ehemals VAG COM aber wegen Namensrechten etc umbenannt) bei www.Auto-intern.de gekauft, mit passendem Adapter, damit kannst du bei allen VAG Fahrzeugen ne menge machen  (mein Navi redet zum beispiel nun mehr als nur bitte rechts links eetc. .. SDS update ist das Zauberwort für Google )
der Spaß ist zwar nicht ganz billig (ich hab den AI Multiscan CAN+KKL-ISO/VPW/PWM) genommen aber damit kannst du wirklich alles machen was deine Werkstatt auch kann (und wahrscheinlich noch viel mehr ... )
ich weis nur noch nciht inwieweit er von cpos, canhacker und wie die tools alle heißen unterstützt wird.
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Coupe Freak
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Alter: 40
Anmeldung: 14.05.2006
Beiträge: 289
Wohnort: Gelsenkirchen
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welche obd stecker soll ich für meinen honda accord coupe Bj2000 nehmen??ISO 9141-2/ISO 14230-4 funktionieren.will nur drehzahl-km/h und fehlercode auslessen(mehr kann man leider nicht auslessen)da mein alte obd stecker im ..... ist suche ich neuen.und diesmal soll der nicht 130€ kosten wie der alte 
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Matrix
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Alter: 41
Anmeldung: 31.10.2004
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Wohnort: Rüdesheim
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| Coupe Freak hat folgendes geschrieben:
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Wie schon oben steht suche ich obd stecker.Mein vater hat Audi A4 2.5 Tdi Bj 2005 und ich würde gerne obd habe womit ich z.B Navi reseten kann oder inspektion intervall zurück stellen usw halt.Und natüröich fehler auslessen usw.
Brauche ich OBD-DIAG 4000 oder OBD-DIAG 4000 expert oder reicht auch AGV3000????
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Das Modell wird sogar schon einen Can datenbus haben ( denke ich zumindest ) und somit wirst du hier mit einem normalen KKL interface nicht weit kommen.
Da du ja auch die Steuergeräte codieren willst wirst du nicht drum herum kommen wie Dirk schon geschrieben hat zu VCDS zu greifen.
Das programm kann wirklich alles was dir VW/Audi auch machen kann, kostet aber allerdings eine Stange geld.
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Coupe Freak
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Alter: 40
Anmeldung: 14.05.2006
Beiträge: 289
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| Und welchen OBD soll ich für mein Honda nehmen??
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Coupe Freak
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Alter: 40
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Wohnort: Gelsenkirchen
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| kann den keiner helfen wegen meinen Honda accord coupe????
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Lesephant
Forumkenner
Alter: 57
Anmeldung: 13.12.2008
Beiträge: 131
Wohnort: Fernwald
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| Kann man mit so einem OBD auch den Spritverbrauch senken?!?!?!
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Matrix
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Alter: 41
Anmeldung: 31.10.2004
Beiträge: 333
Wohnort: Rüdesheim
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| Lesephant hat folgendes geschrieben:
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Kann man mit so einem OBD auch den Spritverbrauch senken?!?!?!
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 Nein nicht wirklich!
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matzel82
Frischfleisch
Alter: 42
Anmeldung: 18.09.2009
Beiträge: 2
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Wäre dann auch dieses Modul OBD-Diag AGV 4000
komtatibel zu VCDS ? Weil es ja die Protokolle unterstützt.
| Zitat:
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Modis / Protokolle
1. ISO9141-2
2. KWP2000 slow init
3. KWP2000 fast init
4. PWM
5. VPWM
6. CAN 11bit/250kB
7. CAN 11bit/500kB
8. CAN 29bit/250kB
9. CAN 29bit/500kB
10. K/L Transitmodus
11. KK/L Transitmodus
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Dave1978
Forumkenner
Alter: 46
Anmeldung: 14.01.2009
Beiträge: 242
Wohnort: Ottersheim
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Viele VW und vorallem die alten kommunizieren über KKL, dazu reicht ein passiver Adapter ohne Protocollogic, oder wie das heisst.
Bei den teureren Adapter mit Chip muss KKL vorhanden sein, sprich die Daten vom Auto werden ungefiltert an die Software weitergeleitet, die Software übernimmt die gesamte Steuerung. Die Software ist in diesem fall dann das VCDS oder VAG-COM wie es früher hies. Um die alten OBD1 Fahrezeuge auszulesen braucht genügt übrigens die Sharewareversion, sprich dier reine Software ohne das Kabel von Ross-Tech und ein billiger Adapter ab 20 %u20AC (nicht bei eBAY!!!)
wer wissen will welcher Adapter auf jedenfall funktioniert, bzw was die Mindesanforderungen sind, sollte mal auf blafusel.de gehen und mal schauen was dort in der Datenbank über den Honda Accord steht.
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matzel82
Frischfleisch
Alter: 42
Anmeldung: 18.09.2009
Beiträge: 2
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| also heisst das jetzt.....es könnte funktionieren mit vcds...oder auch nicht.....
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Dave1978
Forumkenner
Alter: 46
Anmeldung: 14.01.2009
Beiträge: 242
Wohnort: Ottersheim
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| Also der 4000er Adapter verfügt neben den für OBD2/EOBD vorgeschriebenen Protokollen auch über den Transitmodus KKl und KL, das heisst weiterleitung der Signale ohne Bearbeitung. Daher sollte der Adapter keinerlei Probleme bereiten.
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