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zassi
Forumkenner
Alter: 42
Anmeldung: 12.01.2008
Beiträge: 239
1987 Volkswagen Scirocco
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Hiho,
ich hab folgenden schaltplan gefunden und wollte von euch gern mal wissen welche diode ich für diese schaltung nehmen kann da auf der beschreibung nix weiter stand.  die LED und die Wiedestände sind ja definiert.
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Mercedes
Forumkenner
Alter: 48
Anmeldung: 09.05.2008
Beiträge: 152
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Für LA reicht eine ganz normale 2,5V LED
R=(230V - 0,7V_Diode - Spannung_LED)/0,02A
Mit
Widerstand=(Spannung_Betrieb - 0,7V_Diode) / 0,02A
kannst du auch den Widerstand für zum Beispiel 12V errechnen. Eine normale LED zieht 20mA nimmst du eine Low current LED dann sind es 2mA Im Rechenbeispiel musst du dann 0,02 durch 0,002 ersetzen. Die LED Spannung findet man im Datenblatt der LED -> siehe www.reichelt.de
LD ist ähnlich aber dazu schriebe ich nichts, mir wurde nahe gelegt keine Romane mehr zu schreiben 
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Tom78
Forumkenner
Alter: 45
Anmeldung: 29.01.2007
Beiträge: 224
Wohnort: Regensburg
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Hi!
Du meinst sicher die Diode "M4". Dafür kannst jede x-beliebige Standard-Diode verwenden.
z.B. 1N4001 ... 1N4007 oder 1N4148 oder sowas.
Das Teil funktioniert nur als Einweg-Gleichrichter.
Edit:
Vergiß die 1N4148 und zum Teil auch die anderen Dioden! Für diese M4 oder wie auch immer wär aufgrund der Sperrspannung mindestens eine 1N4004 oder höher nötig!
Danke für den Hinweis Phillip_C
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Hardware: M2ATX; AT3N7A; Morex Cubid 3688; K90 Indash; Navilock NL302U;
Software: XP Home SP3 mit cPOS und Microsoft AutoRoute 2007
Zuletzt bearbeitet von Tom78 am Di 03 Jun, 2008 08:39, insgesamt einmal bearbeitet
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zassi
Forumkenner
Alter: 42
Anmeldung: 12.01.2008
Beiträge: 239
1987 Volkswagen Scirocco
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danke,
ja ich meinte die diode M4 wichtiger wäre mir eigentlich nur bild LD da man ja im auto nur selten ~ hat ^^
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Mercedes
Forumkenner
Alter: 48
Anmeldung: 09.05.2008
Beiträge: 152
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LA geht auch für das Auto. Die Diode kannst du dann auch weglassen. Es reicht eine Leuchtdiode und ein Widerstand.
Edit: suche dir eine Diode aus, lade das Datenblatt herunter und gebe die Daten in die Formel oben ein dann hast du deinen Widerstand.
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Tom78
Forumkenner
Alter: 45
Anmeldung: 29.01.2007
Beiträge: 224
Wohnort: Regensburg
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@Mercedes: Die Schaltung LA geht nicht zuverlässig im Auto!
Da käms drauf an wierum du die Sicherung steckst! In eine Richtung gehts, in die andere ned.
Schau mal beim conrad nach sowas:
180242 - 62
Oder irgendeine andere 2-Farb-LED mit 2 Anschlüssen.
Es ist ja egal ob die LED rot oder grün leuchtet wenn die Sicherung durchgebrannt ist.
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Hardware: M2ATX; AT3N7A; Morex Cubid 3688; K90 Indash; Navilock NL302U;
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da_user
Forum-Elite
Alter: 37
Anmeldung: 26.02.2007
Beiträge: 2058
Wohnort: Regensburg
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Da käms drauf an wierum du die Sicherung steckst! In eine Richtung gehts, in die andere ned.
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Sicher? Jetz verrat mir doch mal, wie du die LED in ne Sicherung reinbekommst? Diese Schaltung wird logischerweise dazu gedacht sein, um sie an den Sicherungshalter zu montieren. Dann ist's auch egal, wierum man die Sicherung einsteckt...
Ich persönlich halte von dieser Schaltung nichts. Immerhin muss dann trotz durchgeschossener Sicherung durch die angeschlossenen Geräte ein Strom fließen, wer weiß, ob das denen gut kommt, auch wenns nur 20mA sind...
Dann lieber nach der Sicherung Strom abgreifen und ne LED gegen GND, welche vermittelt: "Sicherung ist da!"
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Hardware: Medion MD41300
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zassi
Forumkenner
Alter: 42
Anmeldung: 12.01.2008
Beiträge: 239
1987 Volkswagen Scirocco
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ehm also wie man einen LED vorwiederstand berechnet weis ich auch so 
mir gings nur um die eine diode aber wenn tom meint das man die weglassen kann bin ich beruhigt
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Mercedes
Forumkenner
Alter: 48
Anmeldung: 09.05.2008
Beiträge: 152
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Das konnte ich ja nicht ahnen. Woher soll ich wissen das du das weisst wenn du nichts von Dioden kennst?
Wenn du alle Sicherungen im Fahrzeug mit soetwas versehen willst dann nimm Optokoppler und ein paar Halbleiter. Am LPT1 kannst du dann mit einem kleinen Programm die Zustände erkennen.
0000 = alles okay
0010 = Auf dem Display des CarPC erscheint "Sicherung Klima defekt!"
0101 = Auf dem Display des Carpcs erscheint "Sicherung XY defekt!"
Wenn das nur für den CarPC sein soll dann macht das natürlich keinen Sinn. War nur eine Idee von mir
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zassi
Forumkenner
Alter: 42
Anmeldung: 12.01.2008
Beiträge: 239
1987 Volkswagen Scirocco
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klar kenn ich dioden, nur wusst ich nix mit dem begriff "M4" anzufangen
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Tom78
Forumkenner
Alter: 45
Anmeldung: 29.01.2007
Beiträge: 224
Wohnort: Regensburg
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@Mercedes
Das Problem mit ner LED ist ganz einfach daß sie nur dann leuchtet wenn an der Anode + anliegt und an der Kathode -. Und sowas kann man sicher basteln mit ein wenig Heißkleber.
Wenn man das Teil verpolt, dann tut sich daran garnix weil sie sperrt wie ne ganz normale Diode.
Das meinte ich daß es drauf ankommt wie man die Sicherung dann reinsteckt. ...
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Hardware: M2ATX; AT3N7A; Morex Cubid 3688; K90 Indash; Navilock NL302U;
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Grisu_1968
Stammposter
Alter: 55
Anmeldung: 18.12.2007
Beiträge: 316
Wohnort: Müllheim
2005 Peugeot 307
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Solche Sicherungen giebts doch schon fertig zu kaufen zb. in der Bucht (eBay) Conrad hatte die auch mal im Sortiement wenn ich mich jetzt nicht irre.
Gruß Grisu_1968
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Gunther
Forum-Veteran
Alter: 66
Anmeldung: 10.12.2006
Beiträge: 928
Wohnort: Berlin, meist aber in Trimbach (SO-CH)
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hi
nur um hier mal ordnung reinzubringen..
schaltung LA:
die diode M4 sollte eine Sperrspannung von mindestens 400V haben. sie dient als schutz der LED (die bekannter weise nur eine sehr geringe Sperrspannung haben).
Schaltung LD:
die beiden Dioden sind warscheinlich beides LED's. somit leuchtet immer eine, bei def. Sicherung, egal wierum diese steckt. Dadurch wird auch die Sperrspannung an der jeweil anderen LED auf einen unkritischen Wert begrenzt.
Gruß Gunther
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Hardware: D945GLCF2, 1GB DDR2; 80GB 2,5 S-ATA; M2; Andre-Radio
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zassi
Forumkenner
Alter: 42
Anmeldung: 12.01.2008
Beiträge: 239
1987 Volkswagen Scirocco
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| jippy thx @ Gunther genau sowas wollte ich wissen
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LordSphinx
Frischfleisch
Alter: 36
Anmeldung: 23.05.2009
Beiträge: 9
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Hi,
hab den Thread hier nur durch Zufall geöffnet, aber ich versteh die Schaltung nicht ganz. Entweder ich steh aufm Schlauch und einer von euch hilft mir schnell, oder das funktioniert gar nicht wie gedacht.
Auf dem Bild ist die LED mit Widerstand doch parallel zur Sicherung verbaut, und bei Parallelschaltung muss doch an der LED+Widerstand dieselbe Spannung abfallen wie an der Sicherung.
Ich frag mich wie an der Sicherung ne Spannung abfallen soll. Das ist doch wohl auch das letzte was man haben will. Selbst wenn dann müssten das doch höchstens ein paar mV sein die kaum eine LED zum leuchten bringen würden.
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da_user
Forum-Elite
Alter: 37
Anmeldung: 26.02.2007
Beiträge: 2058
Wohnort: Regensburg
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| Zitat:
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und bei Parallelschaltung muss doch an der LED+Widerstand dieselbe Spannung abfallen wie an der Sicherung.
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Und wieviel Spannung fällt an einer durchgebrannten Sicherung ab?
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Hardware: Medion MD41300
Software: cPos & iGO
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LordSphinx
Frischfleisch
Alter: 36
Anmeldung: 23.05.2009
Beiträge: 9
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Achso die LED leuchtet wenn die Sicherung kaputt ist.
Sry das war also mein Denkfehler^^. Hab bei mir im Auto nämlich auch nen selbstgebauten Verteilerblock mit Sicherungen und LEDs und nem Taster zum Testen. Nur da leuchten die LEDs bei den Sicherungen die noch funktionieren (wenn ich den Taster drücke).
Naja gut dann vergesst meinen beitrag  .
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