|
| Autor |
Nachricht |
DerGermane
Forumkenner
Alter: 34
Anmeldung: 08.08.2008
Beiträge: 165
Wohnort: Berlin
|
|
Hallo,
ich habe mir Nebelscheinwerfer gekauft zu dennen ich alles nötige dabei habe (Schalter, Relais). Hab jetzt aber eine Frage zu den Anschluss der NSW.. Denn als ich mir die Anleitung durchlaß verstand ich sie so das ich gar kein Relais brauche. Hier die Anleitung:
Das Relais ist doch dazu da, dass sich die Nebler nur einschalten lassen wenn ich abblendlicht hab oder ? Ganz ober steht aber das wenn meine Nebler 40cm von der Außenkante des Wagens und 30cm über den boden sind ich sie auch ohne Ablendlicht benutzen darf. Stimmt das ?
|
|
|
|
Hardware: Mainboard: Intel D945GCLF; CPU: 1,6GHz; HDD: 3,5" Samsung 200GB; RAM: 2048MB; Sound: USB Speedl
Software: Betriebssystem: Win XP SP 3; CarPC-Software: cPOS; Navi: iGO8
|
|
| |
|
|
|
disi77
Manchmalposter
Alter: 47
Anmeldung: 09.02.2009
Beiträge: 85
Wohnort: Weiler-Simmerberg
|
|
Alo Nebelscheinwerfer dürfen nur in Verbindug mit Abblend- oder Standlicht benutz werden, nie allein.
und Ganz oben steht ja wann du die dinger wirklcich verwenden darfst:
Starker Regen, Nebel oder Schneefall. Somit ist dann auch das Ablendlicht an. Fähst du tagsüber mit Standlicht und Nebler rum, haben könnten die Waldmeister was dagegen haben 
Somit brauchst du das Relais, entweder Standlicht oder Abblendlich. Wobei wenn du das Abblendlicht an hast, leuchten deine Standlichter mit?
Wenn ja häng sie ans Standlicht, wenn der Abstand passt 
|
|
|
|
|
|
| |
|
Gunther
Forum-Veteran
Alter: 67
Anmeldung: 10.12.2006
Beiträge: 928
Wohnort: Berlin, meist aber in Trimbach (SO-CH)
|
|
| DerGermane hat folgendes geschrieben:
|
.. Denn als ich mir die Anleitung durchlaß verstand ich sie so das ich gar kein Relais brauche. ...
Das Relais ist doch dazu da, dass sich die Nebler nur einschalten lassen wenn ich abblendlicht hab oder ?
|
Das Relais ist dazu die grossen Ströme zu schalten. bei deinen 2x55W hast du 110W, dass sind bei 12V ca. 9A.
Da ist übrigens ein Fehler in der Anleitung.. die Sicherung ist zu klein mit 8A!!! besser 16A verwenden.
Die Sicherung muss nach max 30cm Kabel vom Plusanschluss des Akkus eingebaut werden.
| DerGermane hat folgendes geschrieben:
|
Ganz ober steht aber das wenn meine Nebler 40cm von der Außenkante des Wagens und 30cm über den boden sind ich sie auch ohne Ablendlicht benutzen darf. Stimmt das ?
|
Ja, in diesem fall dürfen die Nebler als Abblendlicht gefahren werden... nur bei schlechter Sicht, Nebel, Schneetreiben, ...
Gruß Gunther
|
|
|
|
Hardware: D945GLCF2, 1GB DDR2; 80GB 2,5 S-ATA; M2; Andre-Radio
Software: WinXP, CarFlash, iGo
|
|
| |
|
DerGermane
Forumkenner
Alter: 34
Anmeldung: 08.08.2008
Beiträge: 165
Wohnort: Berlin
|
|
Ok nochmal ne andere Frage. Brauchen Nebelscheinwerfer eine TÜV zulassung? Also nich wegen dem ordnungsgemäßen einbau sondern die Nebler an sich. Hab nämlich kein TÜV gutachten oder eine ABE zu den Neblern. Da steht nur ne Nummer auf den Glas:
02B E1 1016
Das E1 ist eingekreist
|
|
|
|
Hardware: Mainboard: Intel D945GCLF; CPU: 1,6GHz; HDD: 3,5" Samsung 200GB; RAM: 2048MB; Sound: USB Speedl
Software: Betriebssystem: Win XP SP 3; CarPC-Software: cPOS; Navi: iGO8
|
|
| |
|
IcE
Inputsammler
Alter: 34
Anmeldung: 17.05.2009
Beiträge: 35
Wohnort: Schopfheim
2000 Volkswagen Golf IV
|
|
Hi,
also in diesemfall haben deine Nebler eine E-Nummer. Dies heißt das die Nebler schon TÜV geprüft sind. Sind deshalb nicht eintragungspflichtig.
Die E Nummer sagt die das deine Nebelscheinwerfer für den Europäischen Markt ohne besondere Abnahmen zugelassen sind. Und E1 heißt das sie in Deutschland geprüft worden sind.
|
|
|
|
Hardware: Dell Optiplex SX280
Software: Centrafuse
|
|
| |
|
DerGermane
Forumkenner
Alter: 34
Anmeldung: 08.08.2008
Beiträge: 165
Wohnort: Berlin
|
|
|
Hardware: Mainboard: Intel D945GCLF; CPU: 1,6GHz; HDD: 3,5" Samsung 200GB; RAM: 2048MB; Sound: USB Speedl
Software: Betriebssystem: Win XP SP 3; CarPC-Software: cPOS; Navi: iGO8
|
|
| |
|
|
|
DerGermane
Forumkenner
Alter: 34
Anmeldung: 08.08.2008
Beiträge: 165
Wohnort: Berlin
|
|
So meld mich mal wieder und stell mal meine frage hier um kein neues thema auf zu machen. Also meine Frage.
Neuerdings kommen mir immer mehr Autos entgegen die am Tage mit Neblern fahren. Soweit ja nichts neues aber es sind Serienfahrzeuge die die Nebler an haben ohne dabei Standlich oder Abblendlicht an zu haben. Sollte doch eigentlich nicht gehen oder? Desweiteren fällt auf das die Nebler nich blenden also das Licht recht schwach ist. Kann das vllt. eine neue Lösung für Tagfahrlicht sein? Das man vllt. durch ein vorschalt modul die Leistung der Nebler dimmt um sie so auch als Tagfahrlicht nutzen zu können? Hab dazu nur gefunden das diese Art des Tagfahrlichtes in einigen Ländern (z.B. Österreich) der fall ist. Jetzt auch bei uns???
|
|
|
|
Hardware: Mainboard: Intel D945GCLF; CPU: 1,6GHz; HDD: 3,5" Samsung 200GB; RAM: 2048MB; Sound: USB Speedl
Software: Betriebssystem: Win XP SP 3; CarPC-Software: cPOS; Navi: iGO8
|
|
| |
|
MR Action
Forum-Elite
Alter: 39
Anmeldung: 29.11.2005
Beiträge: 1743
|
|
Einige Hersteller bauen Kombilösungen - dann haben die Nebler auch ne Zulassung als TFL... Einfach so Nebler als TFL nutzen ist noch immer nicht erlaubt... 
|
|
|
|
|
|
| |
|
Freezer
Forum-Elite
Alter: 40
Anmeldung: 26.05.2006
Beiträge: 2249
Wohnort: Rheinstetten
1997 Opel Astra F Caravan
|
|
jop, als was die leuchte zugelassen ist sagen die Kennbuchstaben/Zahlen auf dem scheinwerfer. übersicht siehe hier bei downloads rechts oben:
http://www.dekra.de/de/1471
"B" ist nebelscheinwerfer, "RL" tagfahrlicht usw...
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Nächstes Thema anzeigen
Vorheriges Thema anzeigen
|
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.
Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.
Du kannst Dateien in diesem Forum nicht posten
Du kannst Dateien in diesem Forum nicht herunterladen
|
|
|
