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kleinermann84
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BeitragVerfasst: Mo 15 Feb, 2010 16:51  Titel:  Kx treiber 3 wege Vollaktiv (hilfe!!)
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Wie die überschrieft schon sagt brauche hilfe bezüglich der einstellung eines 3wege vollaktiv system!

was ist verbaut:

--->> HTs Omnes 2.01 Laufen Highpass 450hz Q: 10 keine ahung was das ist
aber klink so am bessten


---> TMTs Impact PG 66s Laufen auf 75hz Q: 0,5 =?!

alles soweit mit TimeBalanceV eingestellt

-->> Sub HX 300 Bandpass ! Einstellung Lowpass 47hz Q. aber es klinkt irgeiwe einfach nicht rund genug .. hoffe auf hilfe



    
D-a-D
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1999 Volkswagen Passat
BeitragVerfasst: Mo 15 Feb, 2010 19:12  Titel:  (Kein Titel)
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Hi..

Was für ein Bandpass ist es? Wer hat ihn konstruiert/gebaut?
Wie ist er abgestimmt?
Hast du bei den TMTs keinen Lowpass?



    
PassatRacer
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BeitragVerfasst: Di 16 Feb, 2010 06:24  Titel:  (Kein Titel)
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Seit wann macht man auf dem Sub nen Bandpass?
Oder ist er der Tieftöner für vorne und du hast noch nen richtigen Sub im Kofferraum?



    
Freezer
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1997 Opel Astra F Caravan
BeitragVerfasst: Di 16 Feb, 2010 09:46  Titel:  (Kein Titel)
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ich denke der subwoofer selber ist in der bauform bandpass, nicht die frequenzweiche davor...
wobei so gesehen subsonic + lowpass ja auch nen bandpass darstellt.



    
kleinermann84
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BeitragVerfasst: Di 16 Feb, 2010 10:49  Titel:  (Kein Titel)
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Sorry das ich es so unverständlich geschrieben habe wohl!!


Es ist ein Hertz HX und eine angefertigten Bandpasskiste der Extra so gebaut ist das er druch denn Skiport Pusstet... StufenHeck (Mazda 323 Sedan) und habe auch denn Bandpass Im KX aktiv und auf 47Hz Q: auf !? je nachgehör eingestellt!! keine ahnung was(Q) Eigentlich sein soll!??

Kann ja Foto machen von meinen einstellungen..



    
D-a-D
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1999 Volkswagen Passat
BeitragVerfasst: Di 16 Feb, 2010 11:31  Titel:  (Kein Titel)
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Das dacht ich mir schon.
Trotzdem würd ich gern wissen, wer den Bandpass gebaut hat. Wink
Du solltest dem Sub trotzdem noch einen Subsonic (HP Filter bei ca 25Hz) verpassen, da der Sub gerade im Bandpass bei tiefen Frequenzen sehr viel Hub macht.
Dem TMT wie gesagt noch ein LP Filter etwa bei 300Hz.
Verwende noch die 2nd (12db Flanke) und 4th (24db Flanke) Order Filter die Standardmäßig beim kx dabei sind. Dann hast du das Problem mit dem Q nicht.



    
kleinermann84
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BeitragVerfasst: Di 16 Feb, 2010 12:40  Titel:  (Kein Titel)
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D-a-D hat folgendes geschrieben:
Das dacht ich mir schon.
Trotzdem würd ich gern wissen, wer den Bandpass gebaut hat. Wink
.
Denk das fragst nicht umsonst^^ http://www.carhifi-gehaeuse.de/ ^^ Bräuchte noch die daten wo ich was finde sonst tippe ich mich zu tode^^ HP = ? Flanke = ? also wie die sachen im KX heissen danke erstmal



    
D-a-D
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1999 Volkswagen Passat
BeitragVerfasst: Di 16 Feb, 2010 12:52  Titel:  (Kein Titel)
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HP= Hochpass
Du nimmst also eine 2nd oder 4th order Crossover (im kx) und wählst als Ausgang h1 und h2. Für einen Tiefpass entsprechen l1 und l2.
Flanke=Flankensteilheit (auch als order (kx) oder Slope bezeichnet). Gibt an wie steil der Filter trennt.
Ließ dazu am besten ein wenig bei Google damit du weis um was es sich hier dreht.

Wegen dem Bandpass dacht ich eigentlich an jemand anderen. Den VBP hab ich noch nicht gehört.



    
kleinermann84
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BeitragVerfasst: Di 16 Feb, 2010 12:59  Titel:  (Kein Titel)
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Versuche es nacher gleichmal ! ---> hier der bericht vom einbau -> http://www.carhifi-forum.de/forum-thread-32073.html



    
kleinermann84
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BeitragVerfasst: Di 16 Feb, 2010 19:35  Titel:  (Kein Titel)
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So hab mich vorhin mal hingesetzt und versucht! Crossover hab ich mal probiert aber sagt mir nicht zu finds so dumpf....?! Und flankesteilheit find ich nicht! (Order Slope!!)



    
D-a-D
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1999 Volkswagen Passat
BeitragVerfasst: Di 16 Feb, 2010 19:59  Titel:  (Kein Titel)
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Die Flankensteilheit setzt du indem du entweder die 2nd order crossover (das wären 12db/okt. Flankensteilheit) oder die 4th order crossover (das wären 24db/okt. Flankensteilheit) auswählst.
Mach mal ein Screenshot von deinem kx DSP.
Wenn man sich mit der Materie nicht auskennt ist ein Gang zum versiertem Fachhändler immer ratsam. Ist nicht böse gemeint. Richtiges Einstellen und Einmessen braucht einfach jahrelange Erfahrung und gutes Messequiptment.



    
kleinermann84
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BeitragVerfasst: Di 16 Feb, 2010 21:38  Titel:  (Kein Titel)
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wohl war !! aber bezeifel das die sich damit da sic einer auskennen (Carhifi Berlin! ) mach schnell ein bild im Auto... könne hin gehn aber kostet auch orgdenlich geld ;-( und will es ja selber verstehen !



So nun zwei Bilder:

http://img7.myimg.de/160220100860ded8.jpg

http://img7.myimg.de/160220100892877f.jpg



    
D-a-D
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1999 Volkswagen Passat
BeitragVerfasst: Di 16 Feb, 2010 22:45  Titel:  (Kein Titel)
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Ich würde wie gesagt die EQ Highpass und Lowpass durch richtige Crossover (Nr. 11 und 12 von oben) ersetzen.
Das du die ganze Geschichte verstehen willst ist schonmal sehr löblich aber dazu gehört einiges (was ich jetzt hier nciht runterbeten kann und will Wink)
-Grundwissen Elektro- und Signaltechnik sowie Elektroakustik
-Viel lesen
-Viel ausprobieren
-Gutes Messequiptment und der richtige Umgang damit.

Du kannst es natürlich auch durch probieren hinkriegen. Aber das dauert eben und führt in den seltensten Fällen zu einem wirklich guten Ergebnis.

Wenn ein Carhifi Laden nicht einmessen kann hat er den Namen ja kaum verdient.
Die kx Treiber sollten kein Problem darstellen. Du kannst ihnen ja kurz erklären was was ist und wie man damit umgeht.



    
PassatRacer
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BeitragVerfasst: Mi 17 Feb, 2010 06:30  Titel:  (Kein Titel)
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Also wenn du die nötigen infos suchst dann schau mal hier rein:
www.autohifi-magazin.de
Unter Know-how findest top beschrieben wie man seine Anlage einstellt!



    
kleinermann84
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BeitragVerfasst: Mi 17 Feb, 2010 09:42  Titel:  (Kein Titel)
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Man entwickelt sich immer weiter, wenn man hilfe von anderen bekommt und viel lesen tut ,aber es gibt 1000 von leuten die einfach ihre erfahrungen nicht teilen (faulheit O Aroganz) ! wusste vor rund 1jahr nichtmal für was frequenzen an einer stufe sind! hab nur dran gedreht bis ich denke gefällt! Also hab ich mich belesen! von wo bis wo TMTs gehn und HTs usw usw .. will den Kx soweit einrichten das mein carhifi händel mit hilfe eines messMic einstellen kann um einfach kosten zu sparen! hoffe umverständnis! bitte nicht Persönlich nehmen



    
D-a-D
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1999 Volkswagen Passat
BeitragVerfasst: Mi 17 Feb, 2010 10:01  Titel:  (Kein Titel)
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Es ist weder Faulheit noch Arroganz, aber man findet schon genug dadrüber im Netz
Wenn es nur um die Einrichtung des DSPs geht:
UFX Package installieren.
So oder so ähnlich sollte es am Ende aussehen:
Image

Ich hab das Bild mal von Theees stibitzt. Falls es stört, einfach Bescheid sagen.



    
kleinermann84
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BeitragVerfasst: Mi 17 Feb, 2010 10:14  Titel:  (Kein Titel)
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Dann fehlt mir wohl noch so ein UFX package weil beim mir siehst der Crossover nicht so aus! haben

kxdrv3550-full.exe drauf!



    
D-a-D
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1999 Volkswagen Passat
BeitragVerfasst: Mi 17 Feb, 2010 10:55  Titel:  (Kein Titel)
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http://www.badongo.com/file/12781813



    
kleinermann84
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BeitragVerfasst: Mi 17 Feb, 2010 17:09  Titel:  (Kein Titel)
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So hab erstmal das UFX install und siehe da mehr einstellmöglichkeiten! hab soweit so hinbekommen wie auf den Bild in etwar! und klanglich schonmal ganz schöner Boost! danke erstmal soweit jetzte noch min probleme 1 Crossover geht sobald ich ein zweiten brauche siehst er aus wie früher! ?



    
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