|
| Autor |
Nachricht |
Alphagene
Frischfleisch
Alter: 44
Anmeldung: 18.06.2009
Beiträge: 12
|
|
| |
|
|
|
Nightmare
Moderator
Alter: 41
Anmeldung: 08.11.2005
Beiträge: 8977
Wohnort: 76855 Annweiler
1999 Citroen Xantia
|
|
Stimmt nicht ganz. Er hatte ein anderes Problem. Erstens hatte er keinen Taster verbaut, sondern einen Schalter in der Hauptleitung von der Batterie.
Somit wurde das M2 unnötigerweise komplett vom Bordnetz getrennt.
Aus dem Thread lese ich zudem heraus, dass er anfangs Dauerplus und Zündungplus vertauscht hatte. Nach einem Blick ins Handbuch wurde das korrigiert und das System lief.
|
|
|
|
Hardware: Joying JY-UL135N2
Software: Android 5.1.1, Sygic
|
|
| |
|
zyklon
Manchmalposter
Alter: 40
Anmeldung: 08.04.2009
Beiträge: 61
|
|
Hallo,
auch ich habe enbenfalls das Problem, dass der PC nicht anspringt wenn ich Zündung anmache.
Habe allerdings nicht wie einige Vorredner ein Schalter zwischen geklemmt sondern möchte das M2 ATX mit Zündung schlaten.
D.h. Zündung an PC Hochfahren, Zündung aus PC runterfahren.
Wenn ich das M2 ATX allerdings brücke also Remote an Dauerplus startet der Rechner innerhalb von 5 Sekundenganz normal.
Wenn ich dann die Überbrückung wieder abklemme fährt der Rechner ordnungsgemäß runter bzw. erkennt die Jumper Belegung von mir 5sek./45sek.
Ich vermute, dass es möglicherweise am M2 ATX liegt.
Weiterhin habe ich das Zündungsplus von einem anderem Auto ans M2 ATX dran gehalten welches ebenfalls ein CAR PC hat.
Hier reagiert das M2 ATX ebenfalls nicht auf die Zündung.
Hat vielleicht jemand mal einen Tip woran es liegen könnte, dass es nicht funzt?
Habe das Intel Essential D945GCLF2.
Bin absolut ratlos.
Habe sämtliche Lüfter etc. rausgesteckt aber alles hilft nicht.
Bin total ratlos....bzw. könnte kotzen 
Mfg
Zyklon
|
|
|
|
Hardware: Intel D945GCLF2 -- 1GB Ram -- 250GB Toshiba 2,5" HDD -- 8" Vega TFT
Software: WinXP mit Service Pack 2 - Centrafuse 2 - AutoMapa
|
|
| |
|
C1500
CPI Profi
Alter: 52
Anmeldung: 24.05.2004
Beiträge: 3552
Wohnort: Dortmund
2002 Fiat Stilo
|
|
Wo machst du denn die Überbrückung?
Direkt an den 3 Kontkaten?
Und dann fährt der CPC hoch?
Wenn dem so sein sollte, miss mal bitte das Kabel mit dem Zündplus duch.
Sicher das da auch Zündplus ankommt?
|
|
|
|
Hardware: Jetway NC62K, AMD 5600+, 2Gb DDR800, DVB-T, CAN, uvm.
Software: cPOS V1.2 Rules ! - Stilo Skin V1.02.568 - iGo8 mit StiloSkin
|
|
| |
|
zyklon
Manchmalposter
Alter: 40
Anmeldung: 08.04.2009
Beiträge: 61
|
|
Hi,
danke für die Hilfe.
Ich habe gestern das Problem selber gefunden.
Es lag daran, dass das Zündungsplus keine 12 Volt geliefert hat sondern nur rund 3 und das auch nur kurz unmittelbar nach Start.
Gewählt hatte ich das Zündplus von dem DIN Stecker des Werkradios.
Keine Ahnung warum das so ist.
Habe aber herausgefunden, dass einige Modelle von einigen Herstellern Remotekabel im Auto verbauen obwohl man sich selber sicher ist, dass das Remotekabel 12 V haben sollte.
Daher kann ich absolut jedem raten, der das gleiche Problem hat einfach mal testen ob das gewählte Kabel auch tatsächlich 12 V liefert und nicht wie bei mir nur wenige.
MfG
Zyklon
|
|
|
|
Hardware: Intel D945GCLF2 -- 1GB Ram -- 250GB Toshiba 2,5" HDD -- 8" Vega TFT
Software: WinXP mit Service Pack 2 - Centrafuse 2 - AutoMapa
|
|
| |
|
|
|
Gehe zu Seite Zurück 1, 2, 3
|
Nächstes Thema anzeigen
Vorheriges Thema anzeigen
|
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.
Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.
Du kannst Dateien in diesem Forum nicht posten
Du kannst Dateien in diesem Forum nicht herunterladen
|
|
|
 -
Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde -
|
