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OH-Sven
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BeitragVerfasst: Di 31 Aug, 2010 12:36  Titel:  (Kein Titel)
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Ich habe mich nun länger nicht mehr damit beschäftigt... Aber wie kommst du an die ID's? Ich habe ein AGV-4000 Expert und wenn ich in Canhack den Liste-Mode einschalte sehe ich da ne ganze Menge runterrasseln. Jedoch erkenne ich nicht, wenn ich zum Beispiel die Fensterheber herunterfahre, LFB, Klima bediene oder ähnliches... Ne Idee?

Hab jetzt zusätzlich mir das kleine Navibedienelement besorgt - das würde ich neben der LFB auch gerne nutzen Wink

Hardware: M350, M3-ATX, ZOTAC ION-ITX-D-E, 2GB DDR-II RAM, 2,5" WD 160GB, GPS: NL302U, HUAWEI K3715 (Flat

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6i6i
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BeitragVerfasst: Di 31 Aug, 2010 22:45  Titel:  (Kein Titel)
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Hmm ich kenne dein Interface leider nicht (habe das mictronics). Wie ich zu den ID's komme - durch probieren Smile. Mal ein Bsp wie ich auf den Rückwärtsgang (ID 351 8 FF0000000000000000) gekommen bin:

Ich starte CanHacker und schalte die Zündung auf die 1. Position. Danach habe ich ca. 15 verschiedene ID's und dann schaue ich mal nach DataLines die sich nicht verändern und beginne mit der 1. Line von oben und öffne die Detailansicht der ID. Wenn sich beim gewünschten Event (z.B. eben "Rückwärtsgang") die Dataline verändert dann ist das Toll und du hast gefunden was du gesucht hast. Wenn nicht, alles wieder in Ausgangsposition bringen (in dem Fall den Ganghebel) und 2. Line versuchen, usw.

Den Rückwärtsgang fand ich dann auf ID 351 bei den ersten 2 Stellen. In Cpos erstelle ich mir dann einen neuen Sensor wo genau die ersten 2 Stellen makiert sind und kann somit den Sensor einlesen.

Villeicht könnte mir einer schnell sagen wie ich die CPos Lautstärke mithilfe eines Event Eintrages auf 1 setzen kann? Hintergrund: Ich lege den Rückwärtsgang ein und meine Parksensoren fangen evtl an zu piepsen. Es wäre cool wenn dann automatisch nach dem einlegen des Ganges die Laustärke auf 1 gestellt werden würde, damit ich das piepsen nicht überhöre Smile.

Hardware: Atom D510, 1gb ddr2, 60gb ssd,500gb hdd, CTF800-WMSL, USB CAN Bus , Audigy2 KX, ADS, Digitus GPS

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MR Action
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BeitragVerfasst: Di 31 Aug, 2010 23:02  Titel:  (Kein Titel)
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Volume_1 oder vol_1 mein ich...



    
6i6i
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BeitragVerfasst: Di 31 Aug, 2010 23:23  Titel:  (Kein Titel)
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Hmm volume_1 hatte ich bereits probiert. Das erhöht aber die LS um 1 Sad. Hättest du eventuell noch Antworten auf meine Fragen in diesem Thread (http://www.car-pc.info/phpBB2/viewtopic.php?t=26728) ?

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BeitragVerfasst: Mi 01 Sep, 2010 18:13  Titel:  (Kein Titel)
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hmkai... es gab abe rmein ich auch nen Befehl für nen Absolutwert - was spuckt denn der Eventhändler für Volume Funktionen aus? Ich hab grade leider kein cpos zur hand....



    
C1500

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BeitragVerfasst: Mi 01 Sep, 2010 20:40  Titel:  (Kein Titel)
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ne, Absolutwert ist net möglich.
Sollte mal rein, isset aba nisch. Wink

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Freezer
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BeitragVerfasst: Do 02 Sep, 2010 12:25  Titel:  (Kein Titel)
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aktzeptiert cpos auch z.b. "volume -100", wenn die aktuelle lautstärke unter 100 liegt?
wenn ja könnte man ja so über umwege absolutwerte setzen, indem man erst auf 0 geht und dann um den gewünschten wert erhöht...



    
6i6i
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BeitragVerfasst: Do 02 Sep, 2010 12:58  Titel:  (Kein Titel)
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Oder solange volume- bis volume=1 mit einem hochgeschwindigkeitsevent wo "Wiederhohlen gesetzt ist Smile Dann hätte man sogar einen Fadeout Smile

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BeitragVerfasst: Di 12 Jul, 2011 22:06  Titel:  (Kein Titel)
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Na gut nachdem die CanBus integration nun seit ca. einem halben Jahr anstandslos läuft würde ich mir gerne noch weitere Werte des KomfortCAN anzeigen lassen (bin nur am Infotaiment mit meinem Interface). Das ich dazu ein zweites Interface brauche ist mir klar, aber könnte sich wer einen Möglichkeit vorstellen ein zweites Interface in Cpos zu integrieren?

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BeitragVerfasst: Di 12 Jul, 2011 22:12  Titel:  (Kein Titel)
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Nope, weil cPOS das aktuell ja so garnicht vorsieht...

Ein Gedanke dazu wäre aktuell ein Interaface zu bauen, was auf beiden CANs lauscht und die IDs von dem einen CAN in den Extended Bereich verschiebt, so kann man beide CANs parallel durch ein Interface in cPOS reinschieben... Hast dann halt nur von dem einen CAN nicht die realen IDs sondern mit nem kleinen Offset - das sollte aber ja überlebbar sein... Andere Probleme könnte die Geschwindigkeit vom Motorcan sein, das der µC dann schon ganz schön ins Schwitzen kommt, wenn er auf zwei CANs lauschen muss und dann auch noch die Daten auf das "blöde" Lawical Protokoll umrechnen muss... Aber in der Theorie gehts... Wink

Andere Frage wäre, was suchst du? Geschwindigkeit sollte ja auch auf dem Infotainment CAN liegen - was gibts sonst noch spannendes? Musste halt selbst wissen, ob sich der Aufwand lohnt... Smile



    
6i6i
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BeitragVerfasst: Di 12 Jul, 2011 23:01  Titel:  (Kein Titel)
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Sehr spannend wäre die visuelle Anzeige der PDC und evtl der Klima. Für Motordaten würde ich mir ein ODB Interface besorgen (Evtl Empfehlung, welches mit CPos keine Probleme macht?).

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BeitragVerfasst: Mi 25 Jul, 2012 15:35  Titel:  verzweifelung beim senden auf den can
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Hi

Ich habe seit ca. 4 Jahren mein carpc.
Jetzt habe ich ihn aus einem A4, in MB w203, gebaut.
Habe alle nötigen ID´s gefunden und kann auch alles mit dem CanHacker bedienen aber leider nicht mit CPos.
Sensoren habe ich gesetzt und funktionieren auch.

Folgendes habe ich bereits im Ev Handler versucht:
sendrscan_t02c3400000
sendrscan_02c3400000
sendrscan_t02c400000
sendrscan_t02c:400000
sendrscan_t02c3:400000
sendrscan_t02c:3400000
sowie auch
sendCANRS_

Irgendwo gab es so weit ich weis auch mal eine fehlerhafte CPos.ini

zur Zeit könnte ich verzweifeln ich habe im A4 ohne Probleme auf dem Can geschrieben

Ich habe auch noch was im Kopf mit Activcan kann es aber gerade nicht einsortieren.

Ich hoffe sehr das mir jemand helfen kann

Danke Donzz



    
MR Action
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BeitragVerfasst: Mi 25 Jul, 2012 21:16  Titel:  (Kein Titel)
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Wie sah der befehl denn im A4 aus? Wink

Also ein paar Tricks gabs da... Du kannst auf dem CAN auch nur bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit schreiben - danach ist nur noch lesen möglich (meine ich)... Ich meine die Grenze lag bei 125k...



    
donzz
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BeitragVerfasst: Mi 25 Jul, 2012 21:28  Titel:  (Kein Titel)
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Ja ist richtig schreiben geht nur bis 125k.
Ich schreibe auf 83,33 und habe auch 8F03 eingegeben.

Leider habe ich vom Audi keine Ev Handler Einträge mehr.
Ich habe nur noch ein Skin, in dem steht, als ButtonFunktion SendRSCAN_tiiidddddddddddd ohne Anzahl an bytes .
Das senden mit Button geht aber auch nicht habe jetzt zwei Tage Urlaub investiert aber mit CPos keine regung.

Vielleicht noch eine Idee?



    
MR Action
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BeitragVerfasst: Mi 25 Jul, 2012 22:40  Titel:  (Kein Titel)
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Neja, is ja dann aber eigentlich Selbsterklärend...

Hab leider von meinem cPOS auch nix mehr - carPC existiert ja net mehr...

Aber ich würde sagen, bei dem Muster: SendRSCAN_tiiidddddddddddd

Und wenn ich deine Befehle oben richtig deute, sollte es funktionieren wenn du es so machst: SendRSCAN_t02c400000

Grüße,
der Micha...



    
donzz
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BeitragVerfasst: Mi 25 Jul, 2012 22:47  Titel:  (Kein Titel)
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Das habe ich auch schon probiert.
Ich habe schon so ziemlich alles probiert und ich glaube es hackt an einer kleinen Dummheit.
oder ist es mit Windows 7 nicht möglich?

Vielleicht hat ja noch jemand anders eine Idee

Ich wünsche euch eine gute Nacht



    
MR Action
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BeitragVerfasst: Mi 25 Jul, 2012 22:50  Titel:  (Kein Titel)
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Sicher? In deiner Liste oben is das net dabei... Und ich möcht behaupten ich habs damals genauso gemacht...

Oder hast du nen extended Identifier??



    
donzz
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BeitragVerfasst: Mi 25 Jul, 2012 23:03  Titel:  (Kein Titel)
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Ganz sicher ich benutze den mictronics Adapter, das ging damals im Audi super.



    
MR Action
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BeitragVerfasst: Mi 25 Jul, 2012 23:05  Titel:  (Kein Titel)
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hä?! Was hat der Adapter jetzt damit zutun wie du die Nachricht im cPOS formatierst... cPOS verarbeitet es ja erst noch - das Lawincal Protokoll sieht anders aus...



    
donzz
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BeitragVerfasst: Mi 25 Jul, 2012 23:13  Titel:  (Kein Titel)
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Ich habe gerade erstmal googeln müssen was extended Identifier ist.
Ich dachte das hat was mit meinem Adapter zu tun.

Verstanden habe ich die Frage dann immer noch nicht.



    
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