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Stryder
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Tachoinstrument ist schlecht. Das Plugin liest nur das Motorsteuergerät aus.
Normalerweise wäre es auch möglich den Tacho auszulesen, aber VagCom kann nicht zwei Steuergeräte gleichzeitig auslesen also hab ich mich dann wegen der größeren Anzahl an Messwerten für das Motorsteuergerät entschieden.
Ich würd aber trotzdem mal nachsehen ob das Motorsteuergerät den Wert nicht auch hat.
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Hardware: Jetway nc62k, Intel 4850e 2,5Ghz
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Skeal
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und ne art multi-thread mit 2 parallelen vag-coms geht technisch nicht oder?
wegen dem port? mit port-splitter auch nicht? da bin ich technisch nich genug drin 
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Stryder
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Alter: 36
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1999 Volkswagen Golf IV
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Leider nicht, also das Problem ist nicht VagCom and er Stelle sondern die Diagnoseschnittstelle.
Da wird dann mit einer bestimmten Adresse ein Steuegerät aktiviert und dies kann dann die Pins im Diagnosestecker zur Datenübertragung nutzen.
Wenn du jetzt versuchst mit nem zweiten Stecker da was zu machen wird wohl nichts weiter passieren als das die Verbindung abbricht aber es wird leider nicht gehen.
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Skeal
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Alter: 42
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| und durchpollen sozusagen? also dass er die beiden geräte im betrieb durchgeht? dann eben mit ner gewissen verzögerung der werte? öltemp zB brauch ich ja nich im sekundenrythmus aktualisiert oder die spannung...
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Stryder
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Hab ich schon mal probiert ist aber ständig zu Fehlern gekommen.
Im Moment arbeitet das Plugin ja mit VagCom im Hintergrund. Ich hab mal angefangen meine eigene Kommunikation zu schreiben aber hab ich dann erstmal noch nicht weiter verfolgt.
Außerdem wäre das dann nur kw1281 und neuere Steuegeräte benutzen dann auch schon andere...
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Skeal
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mal sehen was das steuergerät so ausspuckt. evtl brauch ich garkeine 2 parallelen 
falls das klappt, bin ich auf jedenfall käufer
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Stryder
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Ok, dann mal viel Glück bei der Suche!
Denk aber dran das man keine einzelnen Messwerte auslesen kann sondern nur ganze Blöcke. Die Blöcke sind von VW vorgegeben und nicht veränderbar.
Kann also durchaus sein das du 2 Werte doppelt hast oder 2 Werte ausgelesen werden die du gar nicht brauchst.
Im besten Fall kannst du 12 Werte gleichzeitig auslesen. Die RPM sind aber z.B. sehr häufig vorhanden. Meist bekommt man so 7-8 brauchbare unterschiedliche Werte.
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Skeal
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2002 Volkswagen Golf IV
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| am interessantesten wären sowieso nur spannung (was ja über das interface selber laufen wird?) und öltemp/turbodaten
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Stryder
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Alter: 36
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1999 Volkswagen Golf IV
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Batteriespannung hat jedes Motorsteuergerät. Das ist ganz praktisch, hab ich bei mir auch immer fest in der Anzeige. 
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