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heNNiNg
Frischfleisch
Alter: 33
Anmeldung: 17.08.2008
Beiträge: 3
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Gunther
Forum-Veteran
Alter: 67
Anmeldung: 10.12.2006
Beiträge: 928
Wohnort: Berlin, meist aber in Trimbach (SO-CH)
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eigentlich ungeeignet zum verbauen im auto. Gründe:
- fehlenden Eingangsschutzbeschaltung
- fehlenden Eingangssicherung
- Der LM276 hat ein ON/OFF Eingang, der ist aber nicht benutzt.
letztentlich wirst du das Teil über ein Relais abschalten müssen.
Gruß Gunther
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Hardware: D945GLCF2, 1GB DDR2; 80GB 2,5 S-ATA; M2; Andre-Radio Software: WinXP, CarFlash, iGo
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heNNiNg
Frischfleisch
Alter: 33
Anmeldung: 17.08.2008
Beiträge: 3
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Aber sofern ich ein Relais durch Zündungsplus schalten und eine einzeln abgesicherte Zuleitung für den Wandler über die Lastkontakte laufen lasse, könnte ich das problemlos verwenden?
Da steht extra CarPC bei, da dacht ich, dass das doch ideal wäre
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Lachbuss
Inputsammler
Alter: 52
Anmeldung: 06.03.2011
Beiträge: 28
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Wenn jetzt extra Spritsparen dran stehen würde, müsste man das auch nicht immer für bare Münze nehmen.
Mit der Schutzbeschaltung ist gemeint mögliche, uA auftretende Spannungsspitzen im Bordnetz zu eliminieren, um die dahinter befindlichen elektronischen Geräte vor Zerstörung zu schützen.
Das mit dem Relais über Klemme 15 ist besser als an Klemme 30, ja.
Zur Schutzbeschaltung les mal DAS HIER zum besseren Verständnis durch.
Übrigens, einige Handy KFZ Ladekabel mit Mini USB Stecker bringen bis zu 2A, haben eine Schutzbeschaltung und kosten teils nicht mal 10 Euro
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Hardware: Audi C4, Intel d2500HN, 2GB RAM, CTF400-M, M2 ATX, 60GB SSD, 250GB HDD, GPS, W-Lan, Digivox Mini Software: WIN XP pro, cPOS, NCK5, Total Media (DVB-T)
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