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cyberFreak
Stammposter
Alter: 40
Anmeldung: 14.03.2007
Beiträge: 308
Wohnort: Vogtland
2006 BMW 1 Series
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nur für mich zum verständnis.
ich brauche nur die max232 schaltung aufzubauen, nach giovannis plan und alles entsprechend anschließen.
daraufhin muss es schon in cPos gehen?
Bei mir kommt am seriellen Port nur Mist an und das 20 mal bis ich wieder on/off taste drücke. bei allen anderen tasten passiert gar nichts 
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Hardware: Intel D510MO, 160GB 2.5"HDD, M2-ATX
Software: Win7, cAVe Live
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MR Action
Forum-Elite
Alter: 39
Anmeldung: 29.11.2005
Beiträge: 1743
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Definiere nur Mist!
Ansonsten, jopa - du musst nur die Schaltung zusammenbauen und dann musset laufen...
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cyberFreak
Stammposter
Alter: 40
Anmeldung: 14.03.2007
Beiträge: 308
Wohnort: Vogtland
2006 BMW 1 Series
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also soweit so gut.
ich empfange jetz ganz normal "10 02 79 38 10 03 D6" .
sende ich dann manuell HEX 06 hört er kurz auf zu senden und beginnt dann wieder mit 10 02....
ist das soweit ok? oder sollte er ein andere Meldung bestätigen?
auch leuchtet das MMI nicht oder gibt sonstiges feedback.
in cpos passiert irgendwie gar nichts wenn ich da den entsprechenden COM-port auswähle.
zu hülfe 
danke
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Hardware: Intel D510MO, 160GB 2.5"HDD, M2-ATX
Software: Win7, cAVe Live
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raser297kmh
Frischfleisch
Alter: 40
Anmeldung: 11.07.2011
Beiträge: 5
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Kann mir jemand noch kurz zusammenfassen, was ich genau für die Steuerung eines CarPCs mittels A4-MMI-Bedienteil benötigen.
Herzlichen Dank!
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Vik
Forumjunkie
Alter: 41
Anmeldung: 18.04.2004
Beiträge: 718
Wohnort: Ostfriesland
2005 Volkswagen Passat
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| Sorry aber man kann hier doch nicht für jeden alles neu erklären. Es steht alles im Thread. Lesen hilft.
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raser297kmh
Frischfleisch
Alter: 40
Anmeldung: 11.07.2011
Beiträge: 5
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Hallo cky,
kann ich eine fix-fertige Platine mit den unten angeführten Funktionen von dir erwerben?
DANKE!
| Zitat:
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Nachdem ja schon ein paar Schaltungen hier kursieren, möchte ich mal meine Idee vorstellen..ob das alles so klappt (die Schaltung etc) kann ich noch nicht beurteilen, da ich die Bauteile noch nicht habe.
So, was soll die Schaltung können?
1) PC ein-/ausschalten über den On/Off Schalter
2) Instrumentenbeleuchtung unabhängig vom CarPC
3) MMI Befehle automatisch mit ACK bestätigen
4) MMI Befehlssequenzen übersetzen (aus XX-XX-XX... wird z.B. Radio_Button)
Da meine Elektronikkentnisse jetzt gut 10 Jahre her sind, wird da wohl noch der ein oder andere Fehler sein, aber mal schauen...hier ist erstmal der erste Vorschlag.
Unter http://carlix.fachidioten.org/mmi.png ist der Schaltplan.
Gruß
Thomas
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If everything seems to be going well, you have obviously overlooked something.
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Black81
Forumkenner
Alter: 43
Anmeldung: 03.10.2008
Beiträge: 211
Wohnort: Berlin
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@raser297kmh:
Bau die Schaltung von Seite 4 (siehe hier) nach.
Über diese Schaltung kann das Bedieteil die Software cPos steuern. In cPos kannst du einstellen, welche Aktion bei einem Tastendruck ausgeführt werden soll.
Gruß, Stefan.
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Hardware: Jetway JNC62K, AMD4450e, 2GB PC800, DVD-Slimline Slot in, M2-ATX,
Software: cPos
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raser297kmh
Frischfleisch
Alter: 40
Anmeldung: 11.07.2011
Beiträge: 5
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@Black81:
DANKE!
Kann über diese Schaltung die Schrift-/Innenbeleuchtung eingestellt werden, d.h. wenn ich den Lichtschalter betätige, dass gleichzeitig mit den anderen Tastenbeleuchtungen auch die des MMIs angeht?
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Giovanni
Forum-Veteran
Alter: 36
Anmeldung: 23.11.2006
Beiträge: 897
Wohnort: Neuendettelsau
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| Dazu muss der PC laufen, eine I/O-Karte haben, an der zB die Instrumentenbeleuchtung mit dranhängt und ausgelesen wird, dann entsprechender Befehl via cpos.
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Vik
Forumjunkie
Alter: 41
Anmeldung: 18.04.2004
Beiträge: 718
Wohnort: Ostfriesland
2005 Volkswagen Passat
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| Oder man liest die Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung direkt vom Can.
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raser297kmh
Frischfleisch
Alter: 40
Anmeldung: 11.07.2011
Beiträge: 5
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@Vik:
Kannst du das genauer beschreiben? DANKE!
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Vik
Forumjunkie
Alter: 41
Anmeldung: 18.04.2004
Beiträge: 718
Wohnort: Ostfriesland
2005 Volkswagen Passat
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Wenn du einen mehr oder weniger aktuelles Fahrzeug hast dann kannst du mittels CAN-Interface die Instrumentenhelligkeit und viele andere Sachen vom CAN-Bus lesen und entsprechend weiterverarbeiten bzw. irgendetwas damit steuern. http://www.car-pc.info/phpBB2/viewtopic.php?t=7920.
Einmal die Suche benutzen hätte dir die Antwort auch gebracht...aber manch einer scheint ja irgendwie lernresistent zu sein.
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NxEaOn
Frischfleisch
Alter: 35
Anmeldung: 10.04.2012
Beiträge: 15
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Muss diesen Thread leider wieder auskramen
Habe jetzt alles gelesen, was ich im Forum zum MMI Bedienteil gefunden habe (Ja, alle 17 Seiten dieses Threads auch). Nachdem ich die Schaltung aufgebaut habe lässt sich Cpos nun einwandfrei über die voreingestellten Tasten bedienen. Leider scheitere ich am vermutlich einfachsten Teil, zusätzliche Tasten zu belegen. Die MMI.ini ist - soweit ich es jetzt verstanden habe - nur zu Informationszwecken um die Tastennummern herauszufinden, oder? Wo muss ich nun die neuen Tasten eintragen? Im EH kann ich ja nur Keys von der Tastatur auswählen, im Skin habe ich schon rumgebastel mit MMIA*=BEFEHL, MMIB*=BEFEHL und MMI*=BEFEHL, aber in keiner Weise übernimmt er meine Tastenbefehle. Unter Settings habe ich auch nix mehr gefunden! Wie setzt man nun die anderen Tasten des MMI? Danke schonmal für die Antwort!
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NxEaOn
Frischfleisch
Alter: 35
Anmeldung: 10.04.2012
Beiträge: 15
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Kann mir keiner helfen? Mir reicht auch ein "lies das Wiki auf Seite XYZ", wenns schon irgendwo steht  Aber ich finde es bei Leibe nicht!
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MR Action
Forum-Elite
Alter: 39
Anmeldung: 29.11.2005
Beiträge: 1743
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| Guck mal in die Changelog im cPOS Ordner - da hab ich damals einiges reingeschrieben... Ansonsten kannst du die Tasten auch global in der mmi.ini einstellen... Nur Skingebundene Config solltest du im Skin machen - also wenn du eine Taste je nach Skinseite anders belegen willst...
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NxEaOn
Frischfleisch
Alter: 35
Anmeldung: 10.04.2012
Beiträge: 15
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| Komisch... Das habe ich schon gelesen... Aber wenn ich in der mmi.ini die Tasten belege funktionieren sie in cPos komischerweise nicht! Genauso funktionieren die Standardtasten weiterhin, wenn ich die MMI.ini komplett lösche?!? Ich werde es mal neu installieren, vielleicht stimmt irgendwas nicht...
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crashmilan
Frischfleisch
Alter: 44
Anmeldung: 31.05.2012
Beiträge: 4
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Guten Tag!
Ich brauche eine Hilfe.
Ich steckte in MMI-Tasten 4F1 919 bis 611m MA-8910P:
SV1-8 - GND
SV1-7 bis 12 V
SV1-15 - RX
SV1-16 - TX
Diese Verbindung zum RX-Signal kommt 671A027DF2C5, wenn ein Alarm auf dem TX, ich 1002320A100361060006 senden.
Aber nichts passiert, MMI-Tasten nicht mehr nach einer gewissen Zeit zu alarmieren. Was mache ich falsch?
Good day!
I need a help.
I plugged in MMI buttons 4F1 919 611M to MA-8910P:
SV1-8 - GND
SV1-7 - +12 V
SV1-15 - RX
SV1-16 - TX
This connection to the RX signal is coming 671A027DF2C5 when an alarm on the TX, I send 1002320A100361060006.
But nothing happens, MMI buttons cease to alarm after a certain time. What am I doing wrong?
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Vik
Forumjunkie
Alter: 41
Anmeldung: 18.04.2004
Beiträge: 718
Wohnort: Ostfriesland
2005 Volkswagen Passat
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Du solltest die Einstellungen deiner Seriellen Schnittstelle überprüfen.
Die korrekten Werte sind 9600 Baud, 8 N 2 wenn ich mich nicht irre.
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crashmilan
Frischfleisch
Alter: 44
Anmeldung: 31.05.2012
Beiträge: 4
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| Vielen Dank für Ihre Hilfe. Ich mag Sie verstand meine PL2303 Adapter passt nicht? Wir müssen sie alle in Ihrem System zu tun? Bitte sagen, wo die Software für das Management von MMI zu bekommen? Sorry für mein schlechtes Deutsch.
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Vik
Forumjunkie
Alter: 41
Anmeldung: 18.04.2004
Beiträge: 718
Wohnort: Ostfriesland
2005 Volkswagen Passat
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Ich weiss nicht ob es am Adapter liegt. Auf jeden fall müssen die Einstellungen stimmen.
Folgendes musst du richtig konfigurieren:
8 Data Bits
Parity: None
2 Stop Bits
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