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blazerk5
Foruminventar

Alter: 44
Anmeldung: 06.09.2009
Beiträge: 1065
Wohnort: Marl

2001 Seat Leon

Verfasst: So 24 Okt, 2010 11:58 Titel: (Kein Titel)


Begreif ich nicht! An den Servotester muß ne Stomquelle von 4,8-6 Volt angeschlossen werden. Darüber wird dann auch der Servo versorgt. Diese Spannung ändert die Stellzeiten und Momente. Schon klar. Komme aus dem Modelbau. Aber ich muß ja dem Servotester mit der K8055 ein Signal geben, wie weit er den Servo drehen soll. Ich muß jetzt also wissen, welches von den drei Beinchen, an denen der Poti war, ich wo an der K8055 anschließen muß.

Hardware: Headunit: Pioneer F30BT / Kamera: DOD GS600 / OBD: Galaxy S2

mommberger
Frischfleisch

Alter: 32
Anmeldung: 11.11.2011
Beiträge: 8

Verfasst: Mo 16 Jul, 2012 19:40 Titel: (Kein Titel)


Hey, ich möchte hier das thema nochmal aufgreifen ohne einen neuen thread zu öffnen. mich würde es interessieren ob es keinen eleganteren weg gibt die servos anzusteuern ohne diesen tester ? ich habe mir schon "dieses" thread durgelesen, kann aber leider nur wenig mit feds und irgendwelchen duty cycles anfangen. Kann man so eine schaltung wie im thread irgendwo fertig kaufen oder könnte mir das jemand mal näher erläutern ?

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