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odo
Frischfleisch
Anmeldung: 08.04.2004
Beiträge: 8
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hallo,
im ganzen forum kommt das wort USV einmal vor 
ist noch keiner auf die idee gekommen oder gibts damit probleme?
spiele mit dem gedanken mir in kofferraum noch ne kleien usv zu stellen um den stromschwankungen einhalt zugebieten. kleien USVs kosten bei ebay etwa 40-70 euro (neu!)
postet bitte mal eure meinung dazu, würde mich interesseieren!
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ozoffi
Stammposter
Alter: 64
Anmeldung: 23.02.2004
Beiträge: 349
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| Setzt so eine USV nicht 220 Volt voraus? Oder gibt es auch welche für 12 Volt?
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Hobi
Moderator a.D.
Alter: 55
Anmeldung: 25.12.2003
Beiträge: 1384
Wohnort: Lampertheim / Hessen
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eine USV mit eine DC/AC Wandler wäre ja wie vom Rücken durch die Brust ins Auge... 
das geht wesentlich billiger, eleganter und effizienter !
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odo
Frischfleisch
Anmeldung: 08.04.2004
Beiträge: 8
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| Hobi hat folgendes geschrieben:
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eine USV mit eine DC/AC Wandler wäre ja wie vom Rücken durch die Brust ins Auge...
das geht wesentlich billiger, eleganter und effizienter !
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na dann lass mal hören 
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Hobi
Moderator a.D.
Alter: 55
Anmeldung: 25.12.2003
Beiträge: 1384
Wohnort: Lampertheim / Hessen
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guck dich hier im Forum doch mal um - es gibt alle möglichen Varianten mit Pufferbatterie und ohne usw. usw.
Auf jeden Fall sollte man bei DC bleiben... das wandeln nach AC und dann wieder DC bringt nichts ausser Störungen und Wärme 
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ozoffi
Stammposter
Alter: 64
Anmeldung: 23.02.2004
Beiträge: 349
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| Wobei ich zugeben muss, die Idee mit der USV ist nicht schlecht - wenn es denn eine gäbe, die gleich für 12 Volt ausgelegt wäre....
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FoFiMK4
Inputsammler
Anmeldung: 09.04.2004
Beiträge: 23
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Wobei ich momentan echt am überlegen bin, ob ich nicht den Weg über AC gehe, weil es erstens billiger ist, und 2. ich hier irgendwie keine Schaltung gefunden habe, um die Spannung beim Motorstart zu halten, an der nicht rumkritisiert wurde....
cya
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Benjamin
Stammposter
Alter: 46
Anmeldung: 04.04.2004
Beiträge: 319
Wohnort: Obernburg
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Also ich weiss ja nicht, warum viele ein solches Problem mit dem Motorstart haben - wenn man von Vorneherein das Geld in ein anständiges Netzteil investiert, dann gibts auch kein Problem mit dem Motorstart....
Ich selbst habe nichtmal ein Problem mit meinem normalen ATX-Board und AMD 2600 - da sollte das mit einem Epia schon 3x keine Probleme geben...
Ich verwende übrigens ein Bicker 620 Netzteil
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ozoffi
Stammposter
Alter: 64
Anmeldung: 23.02.2004
Beiträge: 349
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Ist das ein Netzteil zum Anschluß direkt an die 12 Volt Bordspannung?
Wenn ja und es verkraftet beim Starten den Spannungsabfall auf fast 10 Volt ohne Probleme, dann ist es in der Tat gut.
Wenn es sich hier "nur" um ein 220Volt Netzteil handelt und Du mittels DC/AC Wandler arbeitest, dann ist das imho "normal" ... Denn so ein Netzteil kann zwischen 110 und 250 Volt arbeiten - der DC/AV Wandler wird bei 10 Volt sicher noch mehr als 110 Volt Output bringen, womit das PC-Netzteil noch lange im Arbeitsbereich liegt (wenn der DC/AC Wandler bei Unterspannung nicht abschaltet...)
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FoFiMK4
Inputsammler
Anmeldung: 09.04.2004
Beiträge: 23
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| Benjamin hat folgendes geschrieben:
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Ich verwende übrigens ein Bicker 620 Netzteil
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Was zusammen mit dem TFT doch dann soweit ich weiß schon 500 Euro wären. Das ist für einen bastelwilligen noch Schüler und bald Student leider nicht finanzierbar
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Benjamin
Stammposter
Alter: 46
Anmeldung: 04.04.2004
Beiträge: 319
Wohnort: Obernburg
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Ist ein "echtes" 12V Netzteil - ich persönlich halte nichts von Spannungswandlern & Co.
Hier ein Link zu den Daten http://www.bicker.de/deutsch/produktpdf/BES-620V.pdf
Ist zwar kein Schnäppchen - aber immer noch günstiger als ein billigeres Netzteil + Pufferbatterie oder sonst eine Lösung zur Überwindung des Motorstartproblems  - und vor allem hat das ganze dann auch noch 250 W - ich finde, dies relativiert den hohen Preis ganz schnell wieder 
(ich habe z.B. auch meinen TFT darüber angeschlossen - somit muss der nicht an der "unsauberen" Bordspannung hängen - ein weiterer Vorteil)
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FoFiMK4
Inputsammler
Anmeldung: 09.04.2004
Beiträge: 23
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Naja.. wie gesagt, ist nur für nen Schüler viel Geld.
Ein Spannungswandler kostet bei Ebay 50 Euro, ein ATX Netzteil kostet vielleicht 20-30 Euro. Macht dann 70-80 statt 250 Euro für das Bicker Netzteil.. naja mal schauen...
cya
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ozoffi
Stammposter
Alter: 64
Anmeldung: 23.02.2004
Beiträge: 349
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Und dann kommt da noch ein Pufferakku und das ITPS dazu ...
Ob das in Summer alles wirklich günstiger kommt, als gleich ein ordentliches Netzteil?
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carxp
Developer
Alter: 41
Anmeldung: 11.04.2004
Beiträge: 36
Wohnort: Essen
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| Bicker Netzteile rulen, die setze ich auch ein., Auf USV habe ich bislang verzichtet - mein Wagen frißt so schon genug Sprit und ist durstig. USV ist SEHR stromfressend, daher habe ich persönlich drauf verzichtet. bringt auch nur Saft für max. 2 Std. Von daher lohnt es sich nicht wirklich.
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FoFiMK4
Inputsammler
Anmeldung: 09.04.2004
Beiträge: 23
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| Wieviel Liter auf 100 km werden es denn so im Durschschnitt mehr mit nem Car PC ?
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carxp
Developer
Alter: 41
Anmeldung: 11.04.2004
Beiträge: 36
Wohnort: Essen
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Bei mir im Testwagen ist es nicht spürbar. Ich schätze also höchstens auf einen Liter. Mit USV sinds bei mir unnngefähr 2-3ter.
Kann man schwer schätzen ...
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2of11
Forumkenner
Anmeldung: 04.02.2004
Beiträge: 199
Wohnort: Frankfurt a. M.
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| Also meine USV (APC 700er) zieht am 230V-Stromnetz ca. 5 Watt zur Erhaltung. Beim Laden kann das natürlich drastisch ansteigen - das kann man sich dann in etwa hochrechnen... imho lohnt sich das auf keinen Fall
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FoFiMK4
Inputsammler
Anmeldung: 09.04.2004
Beiträge: 23
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| Ok, weil man Auto frisst schon genug, und einen heftigen Mehrverbrauch könnte ich mir dann doch nicht so gut leisten...
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