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fireball
Foruminventar
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Deepgear
Moderator a.D.
Alter: 38
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1992 BMW 5 Series
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Betreffend des Powercaps, 1F sollte eigentlich reichen.
Du benötigst hierzu noch eine Shottkey-Diode(20A) Kostet ca 1,50
Angeschlossen wird folgendermassen:
Batterie==>Diode==>Powercap==>Netzteil
Achte auf den korrekten anschluss der Diode, sonst geht nämlich gaaanix
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fireball
Foruminventar
Alter: 51
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Wohnort: Nähe Bonn
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Powercaps, wird nicht funktionieren, versucht hatte Ich es
mfg
José
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BS177
Forumjunkie
Alter: 54
Anmeldung: 12.04.2004
Beiträge: 802
Wohnort: Kirchheim/Teck
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Habe das selbe Trennrelais (und sogar vom selben Anbieter) und es funktioniert super. Wurde bei einer Belastung von ca. 150A nicht mal warm... Nur war meine Bat bei dem Versuch mächtig schnell platt...
Bernd
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Deepgear
Moderator a.D.
Alter: 38
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1992 BMW 5 Series
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@ fireball
Ich habs auch getestet, bei mir hats funktioniert. Hattest du eine Diode verwendet? Wenn ja, welchen Spannungsabfall hatte sie und in Verbindung mit welchem Netzteil?
Da Allmaechtig ja ohnehin ein powercap rumliegen hat, kostet ein solcher versuch ja nicht die Welt. wenns net geht sind 1,50€ innen Sand gesetzt.
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fireball
Foruminventar
Alter: 51
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Beiträge: 1310
Wohnort: Nähe Bonn
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Ich hatte damals mehrere Versuche mit einer Diode gemacht. Bei den ersten versuchen ist mir die Diode fast Explodiert, danach hatte ich immer Stärkere Versucht bis hin zu einer mit 70Ampere die hat zwar gehalten, aber leider war der eigenwiderstand der Diode zu Hoch für meine System. Hatte damal ein Netzteil was bei 11,2 Volt schon zusammengebrochen ist. Und die meistens Dioden nehmen so 0,5 - 1 Volt weg das hat das netzteil nicht verkraftet. Deswegen hatte ich damals umgebaut und ein Trennrelais benutz. Mittlerweile habe Ich das netzteil von Cermy drin. Wäre möglich das es damit funktioniert. Aber Ich Denke das es nicht funktioniert. Da die Zeitspanne zu groß ist und ein Kondensator dieses nicht ausgleichen kann.
Muss natürlich noch erwähnen das Ich vorne im Auto eine 100 Ah Baterie habe und hinten ein 44 Ah Gel
mfg
José
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Deepgear
Moderator a.D.
Alter: 38
Anmeldung: 21.02.2004
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1992 BMW 5 Series
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Gut, 11,2v is au wirklich hoch.
Um dennoch überbrücken zu können, hättest du ein LaptopNt mit 18v vor den Powercap schalten können. Hat bei diversen Dieseltests mit 1F und Itps ohne Probleme funktioniert. Der ITPS benötigt 13v um stabil 12v liefern zu können.
@ Allmächtig,
Falls du es testen möchtest, achte darauf eine Shottkey Diode mit geringen Spannungsabfall zu kaufen und möglichst hoher Belastbarkeit. Da dein Netzteil noch bei 9V problemlos funktionieren sollte, müsste es eigentlich klappen. Hier geht Probieren über Studieren.
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