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billy
Moderator
Alter: 41
Anmeldung: 10.11.2004
Beiträge: 5194
Wohnort: Stein bei Nürnberg
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Also die frage stellt sich mir gerade nur, weil ich den rechner ca. 5h laufen hatte, um mp3 rüberzuschieben.
das Auto konnte ich danach noch starten, hat zwar gezickt, aber ging an.
wie lange könnt ihr den rechner laufen lassen (ohne display) und dann noch das auto starten??
Technische Daten zum auto:
Corsa B 1,4L 90PS; Batterie 55Ah
gruß
billy
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Hardware: Seat RNS-E 2
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webersens
Fingerwundschreiber
Anmeldung: 03.08.2005
Beiträge: 471
Wohnort: Stade
2002 Audi S6 Avant
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Hi Billy
Bei mir geht er sogar mit angeschlossenem Ladegerät nach ca 2 Stunden in die Knie.Liegt aber daran,daß ich die Zündung an haben muß damit der PC startet-und da läuft das Display natürlich auch mit.Dann sind zudem ja auch die Verstärker mit an und son paar weitere Verbraucher.Außerdem ist meine Batterie nach ca 6 Jahren auch nicht mehr die frischeste-hab aber schon ne neue (größere)am Start-die muß ich nur noch einbauen.Außerdem werd ich mir überlegen das Zündplus bei Bedarf über einen Schalter zuzuschalten ohne daß die Zündung wirklich an sein muß.Aber im Moment ist das eh zu ungemütlich draußen als das man stundenlang im Auto basteln würde-ich sitz schon immer mit Heizlüfter im Auto-wird zeit das der Frühling kommt!
P.S: Wie schiebst du denn deine MP3s auf die Platte das das so lange dauert?Ich klemm einfach meine ext.Festplatte an und dann wird rübergeschaufelt-das dauert doch garnicht so lang,oder machst du das wireless?Wohlmöglich noch mit Fernsteuerung des Car PCs mit VNC oder so?Da kannst du dann natürlich alles schon warm aus der Stube heraus machen-wär auch mal ne coole Idee.
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billy
Moderator
Alter: 41
Anmeldung: 10.11.2004
Beiträge: 5194
Wohnort: Stein bei Nürnberg
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klar mache ich das aus dem warmn zimmer, hab nen schalter um das display, und den pc getrennt von der zündung anzuschalten.
Die wireless geschichte ist zwar verhältnissmäßig schnell (54Mbit) aber bei 26,3GB dauert das auch seine zeit.
und über das tool was ich habe werden die beiden verzeichnisse Auto und Home PC verglichen und nur die veränderten rübergespielt.
gruß
billy
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Hardware: Seat RNS-E 2
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webersens
Fingerwundschreiber
Anmeldung: 03.08.2005
Beiträge: 471
Wohnort: Stade
2002 Audi S6 Avant
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| Also die Idee mit der Fernwartung gefällt mir gut-ist hier aber ein bisschen OT.Kannst du das vielleicht mal in einem neuen Thema beschreiben wie du das gelöst hast?Würde mich echt mal interessieren-oder gibts dazu schon ne Abhandlung?-hab die Suche noch nicht bemüht..
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all-finder
Moderator
Alter: 39
Anmeldung: 26.03.2005
Beiträge: 2348
Wohnort: Landshut
2002 Opel Astra G Caravan
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also dank zusatzbat. hab ich ca. 2,5 h... aber natürlich nur bei voller bat... mein auto ist mittlerweile nach ca. 15 min laufzeit tot  aber die außentemp ist wohl auch nicht gerade förderlich
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billy
Moderator
Alter: 41
Anmeldung: 10.11.2004
Beiträge: 5194
Wohnort: Stein bei Nürnberg
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hä wie das?? also ich habe meinen auch draußen stehen und bei -3°C Außentemperatur am tag ist das auch nicht so toll für die batterie.
Was habt ihr für batterien drin??
gruß
billy
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Hardware: Seat RNS-E 2
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webersens
Fingerwundschreiber
Anmeldung: 03.08.2005
Beiträge: 471
Wohnort: Stade
2002 Audi S6 Avant
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| Ich hab ne 63AH in meinem Auto -ist aber wie gesagt schon ein wenig altersschwach..und bei Zündung +Display+Verstärker +Rechner ... da hält die nicht lang.
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ibiza82
Forumkenner
Alter: 42
Anmeldung: 16.10.2005
Beiträge: 175
Wohnort: Linz
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also dass längste was ich bis jetzt ausprobiert habe waren ca. 3,5 stunden um navisoftware, N64, etc. zu inst. und cpos einrichten!
batterie war voll geladen (zuvor 1 stunde autofahrt)!
an waren: PC, TFT und radio auf mittlerer lautstärke!
ampere weiß ich nicht, iss aber ne starke (fürn TDI)
anschließend keine probs mit starten, dachte zuerst er würd sich plagen, aber gar nichts, wie immer!
hatte eigentlich als sicherheit mein M1, da dieses ja herunterfahren würde wenn die spannung zu niedrig ist!
allerdings hab ich erst nachher in nem andern thread gelesen, dass es das bei eingeschalteter zündung angeblich nicht tut 
sonst hätt ich das bestimmt nicht riskiert
stand nämlich mitten im nirvana 
naja, nochmal glück gehabt
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Z0kk4
Forumkenner
Alter: 38
Anmeldung: 26.12.2005
Beiträge: 122
Wohnort: Jessen
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Ich dachte immer, das M1 schaltet den rechner nur nicht an, wenn die Spannung zu niedrig ist und das es während des Betriebes nicht überwacht.
Bitte belehrt mich eines besseren, wenn das falsch ist.
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AndyM
Forumkenner
Anmeldung: 27.10.2004
Beiträge: 123
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Also bei mir ist gestern nacht ohne Grund der Pc hoch gefahren, und heute morgen war natürlich die batterie leer und das M1 ATX hat das überhaupt nich gestört, und die Batt war so leer, dass noch nich mal das Display anging.
@billy83 wie heißt dein Tool?
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billy
Moderator
Alter: 41
Anmeldung: 10.11.2004
Beiträge: 5194
Wohnort: Stein bei Nürnberg
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@andyM
welches tool meinst du?? für welche anwendung??
gruß
billy
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Hardware: Seat RNS-E 2
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AndyM
Forumkenner
Anmeldung: 27.10.2004
Beiträge: 123
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Naja mein dein Abgleich tool für deinen Cap PC der auf dem Server nach neuen Ordnern im Verzeichnis guckt und die dann runterlädt.
Schiebt der auch was hoch, wenn sich im Car PC was verändert hat?
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Löwe
Forumjunkie
Anmeldung: 18.07.2005
Beiträge: 750
Wohnort: Singen / Bodensee
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| 6h dann is aba essig im auto
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SirGroovy2004
CPI Profi
Alter: 44
Anmeldung: 27.12.2004
Beiträge: 4337
Wohnort: 30km südl v. München
1992 Volkswagen Golf III
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| 6h ist doch super! Meine Hifianlage macht´s nur 3 Std mit!
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Hardware: Asrock K7s4GX; AMD Geode 1750+; 512MB Ram; Sirf 3 Star; K90;
Software: cPos! 1.0; Windows XP Prof x64 Edition;
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Löwe
Forumjunkie
Anmeldung: 18.07.2005
Beiträge: 750
Wohnort: Singen / Bodensee
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| hab keine anlage da mir das peugeot 406 lsp system reicht, hab nur nen anderes radio drin
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x2x
Manchmalposter
Alter: 119
Anmeldung: 14.09.2005
Beiträge: 97
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Eins sag ich euch! Meine erste Bat hat ca 3 Std gehalten ( TFT + 3 Ghz + DVD-LW + Radio ( normales ).
Nach den 3 Std war sie dann aber ganz tot.
Als ich sie dann wieder aufgeladen hatte und nocheinmal ein paar sachen ohne Motor machen wollte war sie nach ca 20 min tot.
Bei der Inspektion habe ich denen gesagt, dass sie die doch mal bitte aufladen sollten und was war? JA sie war defekt! Ich denke, dass es was mit der total endladung zu tun hatte!
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