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Catscrash
Inputsammler
Anmeldung: 23.09.2005
Beiträge: 47
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hi,
sobald ich in meinem notebook keinen akku habe überlebt er keinen motorstart mehr, geht einfach aus 
das ganze hängt an einem notebookladegerät... ist der akku drin gibt es keine probleme...
gibt es eine möglichkeit evtl. einen kondensator oder sowas in die leitung zu bauen damit der laptop wieder einen motorstart überlebt? wie müsste so etwas dimensioniert sein und wo müsste ich es einbauen?
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Marooke
Forumjunkie
Alter: 115
Anmeldung: 18.05.2006
Beiträge: 768
Wohnort: Bergisches Land
2001 Audi A4
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Ist doch logisch, dass der Laptop ausgeht, schliesslich arbeitet der Akku in dem Fall als USV.
Wäre es nicht einfacher und billiger, den Akku drin zu lassen, bzw. einen (schlechten) Ersatzakku für den Betrieb im Auto zu verwenden? 
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Catscrash
Inputsammler
Anmeldung: 23.09.2005
Beiträge: 47
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 klar ist mir das auch  der zieht mir nur leider meine autobatterie leer, da der akku ziemlich kaputt ist sich also entlädt und deshalb ständig nachgeladen wird... zudem hab ich hier bei einem anderen gelesen das der irgendwann dann so kaputt ist das er den motorstart nichtmehr ausgleichen kann... also wäre mir eine andere lösung da lieber...
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Boeby
Forumjunkie
Alter: 37
Anmeldung: 05.01.2006
Beiträge: 729
Wohnort: Rapperswil SG
1995 Peugeot 306
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Wärs nicht möglich das du zwischen den Zigarettenanzünder und der Dose ein Relais installierst ? Dieses noch mit der Zündung verbinden und gut ist...
So kann der Laptop nur Strom ziehen wenn das Auto auch läuft. Somit kein Problem mit dem leerziehen der Autobatterie...
Vielleicht ists ja eine überlegung wert...
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Marooke
Forumjunkie
Alter: 115
Anmeldung: 18.05.2006
Beiträge: 768
Wohnort: Bergisches Land
2001 Audi A4
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| Boeby hat folgendes geschrieben:
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Wärs nicht möglich das du zwischen den Zigarettenanzünder und der Dose ein Relais installierst ? Dieses noch mit der Zündung verbinden und gut ist...
So kann der Laptop nur Strom ziehen wenn das Auto auch läuft. Somit kein Problem mit dem leerziehen der Autobatterie...
Vielleicht ists ja eine überlegung wert...
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Dann kommt wieder der Einwand a la " Ich stehe an der Tanke und das Mistteil geht immer aus"....
Dann doch lieber einen Kill-Switch zwischen die Stromversorgung zum Laptop hin klemmen und manuell schalten.
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Catscrash
Inputsammler
Anmeldung: 23.09.2005
Beiträge: 47
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kill-switch ist in arbeit, bleibt das problem das der akku kaputt geht...
geht das mit nem kondensator oder so nicht?
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all-finder
Moderator
Alter: 39
Anmeldung: 26.03.2005
Beiträge: 2348
Wohnort: Landshut
2002 Opel Astra G Caravan
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| geh lieber mit dem nb akku zu so nem akku shop.. die akkus von bohrmaschinen usw. wieder aufbereiten. kostet meist nicht viel.. und der akku hält wieder... ! (is aber abhängig von der art des akkus)
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>toxic<
Fingerwundschreiber
Alter: 41
Anmeldung: 02.01.2006
Beiträge: 539
2001 Skoda Octavia
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servus.
ich denke mal, ich bin der eine andere mit dem defekten Akku.
Es ist in der Tat so. Solang du keinen Li-Ion Akku hast, wovon ich ausgehe, wird der Akku auf Dauer net verkraften, immer geladen und nie vollständig entladen zu werden.
Ein Kondensator sollte da passen, es sind ja nur paar mSec, die der Laptop Strom braucht. Mir wäre es auch lieber gewesen, komplett ohne Akku zu fahren, nur mein alter Laptop macht das gar nicht mit.
Da wir 2 ja nicht die einzigen sind, die Probleme mit
a, dem Akku und
b, der sehr bescheidenen automatischen Ein/Ausschaltung haben, bin ich dabei, mir was in Verbindung mit dem M2-ATX einfallen zu lassen.
Dauert aber eben noch ne Weile, weil ich sehr viele andere Projekte nebenher laufen habe
Aber für dich als Zwischenhilfe, sollte tatsächlich ein Kondensator helfen. schau mal bei Reichelt rein, da gibts sehr viele verschiedene. Ich würd ein paar versch. nehmen (unterschiedl. Kapazitäten) und ausprobieren. Sollte dann vom Ansschluss her wie ein großer Kondensator vor HiFi Endstufen sein.
Falls ich grad ganz großen Blödsinn geredet habe, möge man mich bitte korrigieren! Ich habe die Kondensator Variante noch nicht getestet, nur so wäre es mir vom Anschluss und der Funktionsweise am logischsten.
mfG
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