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Andreas75
Forumkenner
Anmeldung: 22.11.2004
Beiträge: 235
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so nun hab ich es geschafft mich auch mal zu registrieren 
Ich hab mir die light von C.E.S runtergeladen und experimentiere nun schon seit ein paar Wochen damit rum. Mein CAR-PC braucht noch ein paar Wochen da ich etwas wenig Freizeit habe. Aber nun zur eigendlichen Sache: ich lese bei meinem Auto die ODBII Schnittstelle aus und würde mich freuen wenn ich einige Daten in C.E.S einbinden könnte. Ich weis das es viele gibt die diese Schnittstelle noch nicht haben aber die nächsten 2-3 Jahre wird fast jeder diese haben. Daher hoffe ich das man über diese Option nachdenkt.
Wäre übrigends ein absoluter Kaufgrund für C.E.S bei mir
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furious
Developer
Alter: 40
Anmeldung: 23.01.2004
Beiträge: 2418
Wohnort: Waiblingen/Baden Württemberg
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Hallo und willkomme im Forum!
OBDII ist zwar in unseren Gedanken, aber um offen und ehrlich zu sein, ist die Integration noch weit entfernt. Dies liegt hauptsächlich daran, dass ich persönlich kein OBDII-fähiges Fahrzeug besitze und mir somit die Integration bzw. die Testwerkzeuge somit fehlen.
OBDII ist genial, aber die momentanen Umstände sprechen leider nicht für eine Integration in C.E.S.. Ich kann hier nur die RS-Karte erwähnen, welche das Einlesen eingiger relevanten Daten ermöglicht, aber dass ist ja im Grunde nicht das was du willst.
Tut mir leid.
EDIT: um ehrlich zu sein ko**t es mich an, dass ich kein OBDII-fähiges Fahrzeug besitze. Damit könnte man soviel machen.. ich kann alternativ einfach nur erwähnen, dass ich mich mal, wenn ich bissle mehr Zeit habe, daran setze einfach per Fern-Integration einiges zu implementieren. Evtl hat auch irgendwann jemand ne Idee, wie man mir bei diesem Thema helfen könnte!? Vllcht kommt ja jemand aus meiner Gegend?
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Hardware: CES-CarPC: Zotac DualCore 1,66 Ghz, 2 GB DDR, 160 GB SSD, WinXP
Software: CES 4.4 - Chameleon
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Solero1975
Foruminventar
Alter: 48
Anmeldung: 12.02.2004
Beiträge: 1123
Wohnort: (Nord-)Bayern
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Offtopic on
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Ich weis das es viele gibt die diese Schnittstelle noch nicht haben aber die nächsten 2-3 Jahre wird fast jeder diese haben.
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Soweit mir bekannt ist, ist diese Schnittstelle seit 2000 Pflicht.
Offtopic off
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furious
Developer
Alter: 40
Anmeldung: 23.01.2004
Beiträge: 2418
Wohnort: Waiblingen/Baden Württemberg
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@Solero:
Du liegst richtig. Ab 2000 sind sämtliche Europäischen Fahrzeuge mit dieser standardisierten Schnittstelle ausgerüstet. Vereinzelt wurde zwischen '94 und '00 in einigen Fahrzeugen (meist höhere Klasse und "noch meister"  in ami-fahrzeugen) OBDII verbaut.
@All:
Ich selber habe ein '96er Bj und definitiv OBDI. Wer wissen will, was er denn drinnen hat, sollte mal bei www.obd-2.de vorbeischauen. Da gibt es unter "Kompatibiltät" eine ausführliche Liste von Fahrzeugen.
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Andreas75
Forumkenner
Anmeldung: 22.11.2004
Beiträge: 235
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ich nutze diese Software: http://www.wgsoft.de/
die kann auch im Hintergrund laufen...vieleicht ist es einfach möglich die Daten von der Software zu übernehmen bzw. einzubinden. Die Software kann man glaub ich auch so starten...vieleicht hast du eine Möglichkeit irgendwie Ergebnisse einzubinden
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furious
Developer
Alter: 40
Anmeldung: 23.01.2004
Beiträge: 2418
Wohnort: Waiblingen/Baden Württemberg
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Du kannst das Programm über die "ext. Programme"-Funktion in C.E.S. nutzen! Vorerst zumindest. Werte übernehmen kommt drauf an ob's eine Schnittstelle gibt.
Des weiteren muss ich mich erstmal nur auf die RS-Karte konzentrieren, da ich noch nicht weiß, wie ich dessen Struktur entwerfe und integriere. Ich werde dann in die Überlegungen mit einbeziehen, dass diverse Werte auch eine andere Herkunft haben können (eben OBDII).
Das wäre vorerst alles was ich anbieten könnte.
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furious
Developer
Alter: 40
Anmeldung: 23.01.2004
Beiträge: 2418
Wohnort: Waiblingen/Baden Württemberg
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@All:
Ich habe hier nun OBDII-Simulations-Hardware liegen. Ich finde aber nirgendwo Beispielcodes um OBDII-Werte einzulesen...
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Dirk
Moderator a.D.
Alter: 42
Anmeldung: 11.07.2004
Beiträge: 2702
Wohnort: Düsseldorf
2007 Audi A3
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nur mal so na Frage, wärs nciht sonnvoller die anderen Module erstmal fertig zu machen? bevor was ganz neues dazukommt?
sonst verstrickt man sich irgendwann so stark dass alles auf kurz oder lang auf der Strecke bleibt.
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Shadowrun
Foruminventar
Anmeldung: 21.04.2004
Beiträge: 1129
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Dirk
Moderator a.D.
Alter: 42
Anmeldung: 11.07.2004
Beiträge: 2702
Wohnort: Düsseldorf
2007 Audi A3
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furious
Developer
Alter: 40
Anmeldung: 23.01.2004
Beiträge: 2418
Wohnort: Waiblingen/Baden Württemberg
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@Polo:
Fändest du es nicht geschickter, dass alle Funktionen die mit der RS-Karte laufen auch zeitgleich so gestellt werden, dass OBD-Werte auch berückstichtigt wären!? So würden spätere "verstrickungen" eher unwahrscheinlicher sein. Lass mich doch einfach machen, ich denke schon, dass ich weiß wann ich mehrere Dinge gleichzeitig implementieren kann oder nicht... :-/ ausserdem habe ich auch nur nach Resourcen angefragt, bedeutet ja nicht, dass ich gleich loslege. Danke für die Angaben. Zu deinem USB-Adapter Prob: dasselbe habe ich gerade mit der RS-Karte. ANgeblich könne man das beseitigen, indem man glaube ich PIN 1,4,6 miteinander verbindet und somit hardwareseitig das Handshaking deaktiviert... (nur so nebenbei )
@Shadow:
Das Datenblatt zum ELM323 habe ich schon gelesen. Da stehen aber nicht alle PIDs drin.
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Shadowrun
Foruminventar
Anmeldung: 21.04.2004
Beiträge: 1129
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Zuletzt bearbeitet von Shadowrun am So 22 Mai, 2005 18:05, insgesamt einmal bearbeitet
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Longshine
Forumjunkie
Alter: 40
Anmeldung: 28.06.2004
Beiträge: 705
Wohnort: Ingersheim bei Stuttgart
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@furious:
hab dir ein VB Beispielcode an support@eCarPC.de geschickt. hoffe du kannst was damit anfangen.
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Prefect
Forenbesetzer
Alter: 43
Anmeldung: 06.05.2004
Beiträge: 423
Wohnort: St. Gallen
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Hi Furious
Hier mein OBDII-Reader Tool. Ist für das CANScan Interface, wie es die meisten RX-8 Fahrer mit CarPC einsetzen.
Hier der Programmers Guide dazu.
Ich have das .NET 2.0 Beta Framework verwendet weil das der SerialPort unterstützt wird. Ist ein Visual C# Express Projekt.
Vom Vorgehen her ist die OBDII-Schnittstelle ziemlich einfach:
Port öffnen (), Code Senden, Values empfangen und von HEX in double umrechnen...
| Code:
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public void ReadSpeed()
{
//send the code for the needed Value and get back the answer as OBDIIValue
OBDIIValue Value = GetOBDIIValue("010D06");
if (Value.dataOK)
{
int Speed = Math.Abs(Value.b2);
OBDIIRecordSet.Speed = Speed;
}
else
{
LogWriter.WriteLine(DateTime.Now.ToString() + " - Speed: Data was NOT OK: " + Value.b1 + "/" + Value.b2 + "/" + Value.b3 + "/" + Value.b4);
}
}
public OBDIIValue GetOBDIIValue(string OBDIICode)
{
LogWriter.WriteLine(DateTime.Now.ToString() + " - Reading. OBDIICode: " + OBDIICode);
//Returnobject for OBDIIValues
OBDIIValue retValues = new OBDIIValue();
retValues.dataOK = false;
try
{
//clear the buffer
sp.DiscardInBuffer();
//send OBDIICode
sp.Write(OBDIICode);
//StatusBarText.Text = "Wrote Data (" + TimerCount + ")";
Data = "";
int numReads = 0;
//get data... wait till 21 chars are received
while (Data.Length < 21 && !Abort)
{
//
if (sp.BytesToRead == 0)
{
Application.DoEvents();
Thread.Sleep(2);
continue;
}
numReads++;
Data += sp.ReadExisting();
//remove all S-Chars from the data
Data = Data.Replace("S", "");
//DebugWriter.WriteLine("reading (" + numReads + ") Code: " + OBDIICode + " Data: " + Data + " / " + Data.Length.ToString());
Application.DoEvents();
//wenn lange keine Daten empfangen werden exception werfen
if (numReads >= 200) throw new Exception("keine Daten empfangen");
}
//DebugWriter.WriteLine("finished (" + numReads + ") Code: " + OBDIICode + " Data: " + Data);
int DataStart = Data.IndexOf("V");
if (DataStart < 0) {
throw new Exception("OBDII-Code nicht gefunden! Empfangene Daten fehlerhaft.");
}
Data = Data.Substring(DataStart);
//only the value
Data = Data.Substring(9, 8);
//get the four bytes
String s1 = Data.Substring(0, 2);
String s2 = Data.Substring(2, 2);
String s3 = Data.Substring(4, 2);
String s4 = Data.Substring(6, 2);
//convert the four hex values to int
int b1 = Int32.Parse(s1, System.Globalization.NumberStyles.HexNumber);
int b2 = Int32.Parse(s2, System.Globalization.NumberStyles.HexNumber);
int b3 = Int32.Parse(s3, System.Globalization.NumberStyles.HexNumber);
int b4 = Int32.Parse(s4, System.Globalization.NumberStyles.HexNumber);
//prepare the return object
retValues.b1 = b1;
retValues.b2 = b2;
retValues.b3 = b3;
retValues.b4 = b4;
retValues.dataOK = true;
StatusBarText.Text = "Data read (" + ReaderCount + ")";
}
catch (System.Exception ex)
{
DebugBox.Text = "Method 'GetOBDIIValue': " + ex.Message;
}
return retValues;
}
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Grüsse! Chris
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furious
Developer
Alter: 40
Anmeldung: 23.01.2004
Beiträge: 2418
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@prefect:
Danke. In wieweit unterscheidet sich CAN von OBDII?! Das ist doch dasselbe, oder nicht!?
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Shadowrun
Foruminventar
Anmeldung: 21.04.2004
Beiträge: 1129
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der CanBus ist ein Bussystem über das sich die gesamte Autoelektronik unterhält. Somit wird zB bei VW hinten Wechsler vom Radio von Vorne über den Autoweiten Bus gesteuert. Genauso kann das Tacho den Motor nach Werten fragen usw.
Wie und mit welchem Protokoll die Daten übertragen wird ist nicht geregelt. Nur das reine Hardewareinterface ist vorgegeben..(+Übertragungsprotokoll)..
OBDII beschreibt eine genormte Schnittstelle mit Befehlen zur Diagnose des Motors / Abgassystems damit jeder das Fahrzeug analysieren kann.
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furious
Developer
Alter: 40
Anmeldung: 23.01.2004
Beiträge: 2418
Wohnort: Waiblingen/Baden Württemberg
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Hallo OBDII-Interessenten!
Wie ihr sicherlich schon mitbekommen habt, bin ich gerade an der Integration der OBDII-Funktion (zeitgleich zur RS-Karte). Ich wollte hiermit nur informieren, wie ich dabei vorgehe:
ein Hersteller von OBDII-Modulen unterstützt mich mit Hardware für die Integration. Dabei habe ich ihm versprochen, alle integrierten Funktionen auch in ein neutrales Tool für Ihn zu packen. Das stellt für mich kein Problem dar; insb. weil ich dadurch mit neuester (Simulations-)Hardware versorgt werde. Ich benötige also kein OBDII-Fähiges Fahrzeug (woran es bisher gescheitert hat OBDII in C.E.S. zu integrieren).
Da ich mich nun auf die OBDII-Hardware dieses Herstellers spezifiziere, wird sicherlich gleich die Frage aufkommen "kann ich dann auch andere OBDII-Hardware nutzen?"; Antwort: klar, insoweit es sich bei der Hardware um ELM323 kompatible handelt. Der Hersteller selber hat gemeint, dass ihm kein Interface bekannt sei (was bezahlbar) und kein ELM-Chip besitzt. Es seien also die Mehrzahl an Hardware, die es zu erwerben gibt.
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Shadowrun
Foruminventar
Anmeldung: 21.04.2004
Beiträge: 1129
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| Juhu... Dann benutzt er die Elm Standart. Da habe ich ja ein selbstbau Interface....
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danyball
Forum-Veteran
Alter: 42
Anmeldung: 02.06.2004
Beiträge: 850
Wohnort: Nürnberg
2002 Audi S3
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| Mit diesen ELM-Standart ist das Kabel von PC zu Auto gemeint oder? Oder ist die Hardware im Auto selber gemeint?
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csdragon
Foruminventar
Alter: 40
Anmeldung: 29.05.2004
Beiträge: 1059
Wohnort: Winterbach (in der Nähe von Günzburg)
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| furious hat folgendes geschrieben:
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Der Hersteller selber hat gemeint, dass ihm kein Interface bekannt sei (was bezahlbar) und kein ELM-Chip besitzt.
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Also ich kenn mich ja mit dem OBDII Zeug nicht so ganz aus aber alleine aus dieser Ausage schließe ich, dass es sich um das Interface handelt...
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