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Birdy
Manchmalposter
Anmeldung: 18.02.2004
Beiträge: 99
Wohnort: Ruhrgebiet
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Mein CarPc funktioniert in meinem Wagen fast einwandfrei, nachdem ich die 3,5 Zoll Festplatte gegen eine 2,5 Zoll festplatte getauscht habe. Folgende Probleme treten jedoch auf:
1. Nach Zündung aus, schafft der Rechner es manchmal nicht, komplett runterzufahren, er geht zwar nicht aus, es laufen aber nur noch die Lüfter.
2. Wenn ich im Stand hart das Lenkrad einschlage (bis zum Anschlag) bricht ebenfalls die manchmal Stromversorgung ein und der Rechner fährt hart herunter.
Gerade bei 2. habe ich gemessen, dass die Spannungsversorgung auf unter 12Volt geht, selten, kommt aber vor und nervt. Da die Geschichte mit dem Bleiakku wohl doch nicht so einfach ist, wie CarTFt sich das vorstellt, wäre meine Frage nun, ob ein Tausch der Autobatterie (gegen eine Stärkere) diese Probleme eventuell lösen könnte?
Bis dann
Birdy
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BOBsega
Forumjunkie
Alter: 44
Anmeldung: 13.01.2004
Beiträge: 796
Wohnort: Landkreis Hannover
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Eine neue (größere) Autobatterie wird einen nicht ganz so großen Spannungszusammenbruch zur Folge haben, aber es wird nicht ganz weg sein...
Hört sich so an, als wenn du schon einen 2. Akku hast (wie bei CarTFT vorgeschlagen eingebaut...)... Es ist sicherlich günstiger diesen mit ner vernünftigen Schaltung zu betreiben, als dir ne komplett neue Batterie zu holen.
BOBsega
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ozoffi
Stammposter
Alter: 64
Anmeldung: 23.02.2004
Beiträge: 349
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Wenn Du einen Spannungseinbruch bei einem "haten Lenkradeinschlag" hast, deutet das auf einen Kurzschluß, oder Wackler hin - ob Dir da eine stärkerer Autobatterie das Problem löst?
Mindert eventuell die Auswirkung, aber beseitigt nicht die Ursache!
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BOBsega
Forumjunkie
Alter: 44
Anmeldung: 13.01.2004
Beiträge: 796
Wohnort: Landkreis Hannover
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Das mit dem Spannungseinbruch bei Lendkradanschlag ist normal, wenn man eine elektrische Servopumpe hat. Diese baut dann den maximalen Druck auf und das kostet ne Menge Strom. Dann bricht halt die Spannung zusammen.
BOBsega
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luebke01
Manchmalposter
Alter: 49
Anmeldung: 03.02.2004
Beiträge: 80
Wohnort: Karlsruhe
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Hi,
will jetzt nicht ein extra Thread starten, da der Titel ja eigentlich passt. 
Hier nun also mein Anliegen.
Habe mir auch überlegt wie ich es mache. Eine ausreichend dimensionierte Batterie wäre für mich das optimum, da brauche ich mich nicht mit Dioden und dem "freien Platz suchen" für einen 2.Akku beschäftigen. Jetzt habe ich mich mal etwas schlau gemacht...
Was haltet ihr denn von der "Optima Yellowtop" ( http://www.optimabatteries.com/products/deep_Cycle/ )Batterie? Ist eine Varta Tochter. Angeblich soll das genau die richtige sein, die auch beim Motorstarten genung Spannungsreserven abgibt. Über den Preis (ca. 200EUR bei eBay) müssen wir allerdings nicht diskutieren. 
Dann schreibt mal schön, was ihr davon haltet, oder ob schon jemand so eine Batterie hat...
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Birdy
Manchmalposter
Anmeldung: 18.02.2004
Beiträge: 99
Wohnort: Ruhrgebiet
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Die Spannung geht bei mir ja nicht auf 0 Volt runter, sondern fällt nur knapp unter 12 V (ca. 11,9 -11, , so dass der ITPS wohl einfach kurz die Versorgung einstellt. Einen Kurzschluss kann ich mir nicht vorstellen, da auch auf Buckelpisten alles gut läuft. Erst hatte ich ja gehofft, wenn ich Dauerplus nicht vor dem Autoradio abzapfe (da hängt noch GPS MAus, Freisprechanlage und MOnitor dran), sondern irgendwo vom Sicherungskasten, würde sich das Problem vielleicht lösen lassen. HAbe da aber wenig Hoffnung. 200€ für eine Batterie kann ich schlecht noch bei meiner Frau durchsetzen:-)
Bis dann
Birdy
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ozoffi
Stammposter
Alter: 64
Anmeldung: 23.02.2004
Beiträge: 349
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| @BOBSega: Wieder was gelernt - aber so deutlich? Dann dürfte imho die Batterie schon etwas angeschlagen sein, oder?
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BOBsega
Forumjunkie
Alter: 44
Anmeldung: 13.01.2004
Beiträge: 796
Wohnort: Landkreis Hannover
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@ozoffi:
Nene, das mit der Servo ist selbst bei Neuwagen so...
Bei meinem kleinen 1.6er Astra ist z.B. die Servolenkung mit 80A!!! Dauerplus und 10A Zündungsplus abgesichert. Selbst wenn sie nur 70A zieht (und das durchgehend, nicht so wie bei Audio-Verstärkern in Impulsen) ist das schon ne ganze Menge. Das ist so, als wenn man nen Subwoofer an einen 840Watt (Sinus!)-Verstärker (1-Kanal) hängt und einen durchgehenden 20Hz Ton hört... 
@Birdy+Luebke01:
200€ für ne Batterie? Für 100€ bekommt man schon nen vernünftigen Breitbereichswandler und für unter 50€ einen 2.Blei-Gel-Akku mit kompletter Schaltung...
BOBsega
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