M2-ATX

Allgemein

Das M2-ATX ist ein intelligentes KFZ-ATX-Netzteil. Entworfen, um Leistung bereitzustellen und um den EIN-/AUS-Schalter eines Mainboards zu kontrollieren (zündungsabhängig), ist das M2-ATX ein Breiteingangsbereichs(6-24V)-ATX-Netzteil, welches auch Motorstarts übersteht (bis 5.7 V) und auch resistent gegen Überspannung ist.

Das M2-ATX hat 8 user-wählbare microcontrollergesteuerte Timing-Modi, welche Ihnen erlauben aus 8 Zündung/Shutdown-Timing-Schemata zu wählen. Wenn Sie alle Jumper entfernen, wird das M2-ATX zu einem herkömmlichen Netzteil ohne Zündungskontrolle und kann in nicht-KFZ-Umgebungen betrieben werden.

Sogar wenn Ihr Computer aus ist, verbraucht der PC immer noch einige wenige Hundert Milliwatt, um den Ein-/Aus-Status Ihres PCs? zu überwachen. Wenn der PC sich im Suspend-/Sleep-Modus befindet, wird er noch viel mehr Strom verbrauchen, da das RAM immer mit Strom versorgt werden muss (bei STR=Suspend To RAM). Egal wie gross Ihre Batterie ist, nach wenigen Wochen Standzeit wird sie leergezogen sein.

Wenn sich der PC im Sleep-Modus befindet, überwacht das M2-ATX konstant die Batterie, um Tiefentladungen zu vermeiden. Vorher schaltet das M2-ATX alles ab, bis die Batterie wieder einen sicheren Level erreicht hat.

Nie wieder tote Batterien, nie wieder Computer-Resets während des Motorstarts. Zusammen mit den 8 Timing-Modi bietet das M2-ATX eine ausgereifte Lösung für mobile Stromversorgung zu einem attraktiven Preis.

Das M2-ATX kommt komplett mit ATX-, HDD- und Floppy-Stromkabeln, Jumpern, faston-Anschlüssen und 2-pin-Kabel für den Anschluss an das Mainboard (On/Off). Verbinden Sie es einfach mit Ihrer 12-V- oder 24-V-Batterie und starten Sie den PC.

Ab 8 V (6 V kurzzeitig) dauerhafte Eingangsspannung lauffähig.

Das M2-ATX ist auch für P4(M)- und AMD-Systeme geeignet.

Größe : 160 x 45 mm

Bugs/Nachteile

Das M2-ATX kann einige P4-Boards nicht ansteuern, beim Einschalten drehen sich die Lüfter, das System bootet jedoch nicht.

Liste:

• Medion-Mainboards mit Pentium-IV-478-Sockel

Features

• 160 Watt Ausgangsleistung

• Ideale Stromversorgung im Auto für VIA-, Intel- und AMD-Systeme

• ATX, 6-24 V Breiteingangsbereichs

• Intelligenter Shutdown-Controller

• ON-/OFF-Motherboard-Controller

• Überlebt Motorstarts (bis 5,7 V)

• Verhindert Tiefenentladung der Batterie

• "Anti-Plopp" Verstärker-Remote

• 15-A-Kfz-Sicherung (mini-blade)

Weblinks

Quelle: CarTFT?.com

<br>Probleme mit Kondensatoren --Mon, 30 May 2011 21:45:10 +0200

Das Netzteil lief bis vor kurzem einwandfrei (habe 3 im Einsatz) bis neulich eins sich mit einem lauten knall verabschiedet hat. Bei genauerer Betrachtung musste ich feststellen, dass ein Kondensator aufgeplatzt ist, bei mehreren Elektrolyt ausgetreten ist, und weitere Gewölbt sind. Bei den noch funktionierenden Netzteilen sieht es nicht viel besser aus. <br>Eine kurze Recherche ergab, dass die verbauten Kondensatoren (Capxon) von schlechter Qualität sind. Hoffentlich lässt sich durch austauschen der Kondensatoren das defekte Netzteile noch retten.

<br> --stefan1277, Mon, 27 Jun 2011 00:18:46 +0200

hallo baue mir jetzt auch einen car pc wollte nur mal wissen was man beim m2-atx an den j2 anschließen und ob ich den pc über einen hybridkondensator schalten kann denn könnte ich auch das auto starten ohne den pc auszuschalten er würde wie eine usv arbeiten und genügen strom speichern das der pc den start überleben würde