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tommy2k2
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BeitragVerfasst: Mo 31 Mai, 2004 20:09  Titel:  Zweitbatterie Netzteil
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So ich habe mich jetzt (zumindest einmal bis ich mehr finanzielle möglichkeiten habe) dafür entschieden den weg über power inverter 12v->220 v zu gehen.
Jetz bin ich drauf und dran eine zweitbatterie zu kaufen , die ich per relais betreiben will, d.h. beide werden geladen aber nur die zweitbatterie entladen.
was sollte ich hierbei beachten, welches relais sollte ich verwenden??



    
Shadowrun
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BeitragVerfasst: Mo 31 Mai, 2004 20:20  Titel:  (Kein Titel)
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Kauf dir ein KFZ Leistungsrelais...
Lass es über die Lima die Zeitbatterie mit der ersten verbinden

Fertig



    
tommy2k2
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BeitragVerfasst: Mo 31 Mai, 2004 20:26  Titel:  (Kein Titel)
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Danke ´für deine Antwort
hm ja das wurde mir schon von nem kumpel vorgeschlagen aber der meinte man müsste bei dem relais noch irgendwas beachten , von wegen wie es gesteuert wird??!



    
Shadowrun
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BeitragVerfasst: Mo 31 Mai, 2004 22:14  Titel:  (Kein Titel)
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EInfach in einem Forum für dein Auto Nachfragen wo der 12V+ Ausgang der Lichtmaschine ist... da gibts Spannung erst wenn der Motor läuft da das Relais dan schließen Fertig....

Sonst wird da ja nix gesteuert



    
T4-Fan
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BeitragVerfasst: Di 01 Jun, 2004 06:11  Titel:  (Kein Titel)
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Denke mal hier
http://www.t3-infos.de/t3-infos_a.html#batt
steht alles über den Anschluss der Batterie



    
tommy2k2
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BeitragVerfasst: Di 01 Jun, 2004 13:42  Titel:  (Kein Titel)
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Danke mal durchlesen und kucken obs hilft Smile



    
tommy2k2
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BeitragVerfasst: Di 01 Jun, 2004 17:33  Titel:  (Kein Titel)
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Die Batterien dürfen im Stillstand des autos nicht parallel geschaltet sein.
das Relais darf nur angezogen sein ,wenndas auto läuft,bei dem schaltbild wird die batterie nur beim Starten getrennt,oder?



    
komo
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BeitragVerfasst: Di 01 Jun, 2004 17:57  Titel:  (Kein Titel)
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Ich habe mir das mal so gedacht ich weiß nicht ob es läuft da ich kein Elekrikfachmann bin. Beim Anschluss des ITPS bin ich mir nicht sicher, da ich noch kein habe

Image



    
tommy2k2
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BeitragVerfasst: Di 01 Jun, 2004 18:04  Titel:  (Kein Titel)
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danke aber itps is eh unnötig da ich keins will /hab Smile



    
komo
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BeitragVerfasst: Di 01 Jun, 2004 18:10  Titel:  (Kein Titel)
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Die ganze schaltung ist nur eine Idee von mir ich weiß nicht ob man das überhaupt so anschließen kann ohne die Zweitbatterie kaputt zu machen,, Überladung und so



    
tommy2k2
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BeitragVerfasst: Di 01 Jun, 2004 18:16  Titel:  (Kein Titel)
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hehe ja aber hört sich nit schlecht an....muss halt noch alles nochmal überdenken weil das relais ja ne bestimmte aufgabe verrichten soll Razz



    
komo
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BeitragVerfasst: Di 01 Jun, 2004 18:26  Titel:  (Kein Titel)
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welche aufgabe soll es denn übernehemen? soll doch eigentlich nur bei laufenden motor die 2te Batt zuschalten



    
tommy2k2
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BeitragVerfasst: Di 01 Jun, 2004 18:53  Titel:  (Kein Titel)
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eben nit.......die 2 batterie soll nur dann zur aktion kommen wenn der motor aus ist, damit meine startbatterie nicht belastet wird



    
komo
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BeitragVerfasst: Di 01 Jun, 2004 18:57  Titel:  (Kein Titel)
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Du willst quasie ein Notebook draus machen..und wie willst du dann die zweitbatterie laden wenn sie mal leer wird??



    
tommy2k2
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BeitragVerfasst: Di 01 Jun, 2004 19:04  Titel:  (Kein Titel)
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naja das soll das relais erledigen ?
soll doch so angeschlossen werden das beide geladen aber nur die zweitbatterie entladen wird!



    
T4-Fan
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BeitragVerfasst: Di 01 Jun, 2004 19:17  Titel:  (Kein Titel)
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wichtig ist, das Du wie in dem link oben gepostet steht, das Relais über die Kl. D+ der Lichtmaschine ansteuerst. Die Batterien sind dann so lange getrennt, bis der Motor laüft und die Lichtmaschine genug Ladespannung aufgebaut hat.



    
komo
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BeitragVerfasst: Di 01 Jun, 2004 19:26  Titel:  (Kein Titel)
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Das hast du ja oben bei meinem Plan gegeben. Das Problem ist ja nur wenn du ITPS benutzen willst , aber da du es ja nicht möchtest, ist es egal



    
tommy2k2
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BeitragVerfasst: Di 01 Jun, 2004 19:32  Titel:  (Kein Titel)
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Ja aber dann sind doch beide Batterien Parallel geschaltet wenn das auto aus ist.
Und das geht mir nit ab , dann dann beide entladen werden!!



    
komo
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BeitragVerfasst: Di 01 Jun, 2004 19:45  Titel:  (Kein Titel)
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FALSCH

Wenn die Zündung aus ist, ist das Relai offen, d.h. das die Plus Zufuhr zur Zweiten Batterie unterbrochen ist. Die Hauptbatterie und die Zweitbatterie sind somit eigenständig.
Der PC der an der Zweitbatterie angeschlossen ist bekommt solange strom bis 1. er ausgeschaltet wird und 2. bis Zweitbatterie leer ist.

DIe Hauptbatterie wird in diesem fall nicht beansprucht.

Liegt dann Zündungsplus an (Wagen läuft immer empfehlenswerter) schließt das Relai die Plus Strecke zwischen Haupt und Zweitbatterie. Somit hast du dann eine Verbindung zwischen H und Z Batterie und die Zweite Batt wird geladen .



    
tommy2k2
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BeitragVerfasst: Di 01 Jun, 2004 19:53  Titel:  (Kein Titel)
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ok danke!! Smile



    
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