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Sisko
Inputsammler
Alter: 37
Anmeldung: 16.04.2006
Beiträge: 34
Wohnort: Hückelhoven
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hiho,
ich habe mir, da ich außer dem carpc noch einige andere "gimmicks" einbauen will einen 600w spannungswandler gekauft mit 1200w spitze. soweit so gut. bei ausgeschaltetem motor läuft mein ganzer carpc mit einer aufnahme von 83W incl. touchscreen einwandfrei und ohne störungen.
in der beschreibung steht, der SW darf während des motorstarts nicht an sein. ok, einen schalter ans plus kabel gemacht und fertig ist die sache. schalter aus, motor gestartet, schalter wieder an und zup ging auch direkt die FAULT-LED vom SW mit an und die anlage hatte genau 0V bei 0Hz (hatte nen strom/leistungs/voltmesser für die steckdose direkt am SW dazugeschaltet). d.h. für mich, dass der spannungswandler bei den 13,9V, die meine LIMA dann erzeugt nicht gewillt ist, zu arbeiten, seh ich das richtig?
beim versuch danach wieder ohne laufenden motor funktionierte natürlich alles ohne probs, hier allerdings bei ~11,9V
meine frage, da ich jetzt weder auf fehlersuche gehen will oder sonstwas ist schlicht und einfach, welches bauteil, ist in der lage bei meiner angestrebten leistung des SW die spannung am kabel vor dem SW konstant auf ... sagen wir sicherheitshalber 12V zu halten?
das müsste ein spannungsregler sein, richtig?
nächste frage wäre, ist es sinnvoll folgende schaltung zu realisieren
autobatterie -> diode -> 2. batterie (14ah) -> der spannungsregler -> spannungswandler -> carpc
?
so wäre ja das den-sw-nicht-beim-motorstart-anlassen-problem mitgelöst, richtig?
fragen über fragen, ich hoffe ihr könnt mir helfen
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Sisko
Inputsammler
Alter: 37
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Beiträge: 34
Wohnort: Hückelhoven
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hiho,
habe den fehler gefunden.
das masse-kabel war nicht richtig angeschlossen
nun funzt alles wunderbar und der spannungswandler übersteht sogar einen motorstart
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