Car-PC.info Thema anzeigen - Motorstart bis wieviel Volt ?

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xewoa
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Verfasst: Do 13 Dez, 2007 01:49 Titel: Motorstart bis wieviel Volt ?


Da ich mir den M2-ATX PIC umprogrammieren lasse wollte ich fragen ob die 11V bei denen das M2 abschaltet i.O. sind oder ob da der Motor schon nicht mehr startet. Wenn er nichtmehr startet auf wieviel Volt sollte man dann gehen ? Gruß xewoa

dridders
Foruminventar

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1997 Ford Mondeo

Verfasst: Do 13 Dez, 2007 11:38 Titel: (Kein Titel)


12.5V. Die Frage ist nicht zu beantworten, wie dir die Suche auch gezeigt hätte, da es von Fahrzeug/Motor, Batterie (Kapazität, Zustand) etc. abhängt.

DannY-G
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1988 BMW 3 Series

Verfasst: Do 13 Dez, 2007 11:43 Titel: (Kein Titel)


Ich würde behaupten die 11 volt sind perfekt .. klar wenn ne super kleine bat hast wirds eng aber im normalfall sollte es dann doch noch gerade so reichen.. machst weniger ist sie völlig leer .. machst mehr kanns sein das wenn du z.B im stand musikhörst dir das teil abschaltet. eine minute unter 11 volt bedeutet schon die batterie ist kurz vorm ende aber sollte dann doch noch reichen.. MEINE MEINUNG

spitfire2k

Frischfleisch

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Verfasst: Fr 04 Jan, 2008 09:50 Titel: (Kein Titel)


Also 11V im Winter können schon zu wenig sein. Die angezeigte Spannung nach einer Fahrt ist außerdem meist höher, als wenn der Wagen die Nacht über in der Kälte stand.

billy
Moderator

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Verfasst: Fr 04 Jan, 2008 17:26 Titel: (Kein Titel)


also meine neue batterie geht für paar zehntel sekunden sogar bis auf unter 10V runter. aber im leerlauf sollte die min. 11.5V ansonsten reichts bei vielen nimmer zum starten. gruß billy

Hardware: Seat RNS-E 2

philipp_c
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2008 BMW e61_530d

Verfasst: Fr 04 Jan, 2008 17:49 Titel: (Kein Titel)


Wo hast denn unter 10V gemessen?

spitfire2k

Frischfleisch

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Verfasst: Fr 04 Jan, 2008 18:35 Titel: (Kein Titel)


Unter 10V beim Anlassen des Motors ist normal, da dabei für einen kurzen Moment ein sehr hoher Strom fließt was zu einem einbruch der Spannung führt. Nicht umsonst gehen viele Autoradios für diesen Moment kurz aus.

billy
Moderator

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Wohnort: Stein bei Nürnberg

Verfasst: Fr 04 Jan, 2008 22:34 Titel: (Kein Titel)


direkt an der batterie mit nem speichernden messgerät. (hab nen diesel) die autoradios gehen aus, weil der entsprechende kontakt (zündungsplus) fürs radio abgeschalten wird (stromsparen beim anlassen) Gruß billy

Hardware: Seat RNS-E 2

spitfire2k

Frischfleisch

Alter: 40
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Wohnort: Berlin

Verfasst: Fr 04 Jan, 2008 22:45 Titel: (Kein Titel)


Wusst ich nicht das es daran liegt, aber ein Spannungseinbruch ist trotzdem normal.

billy
Moderator

Alter: 40
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Wohnort: Stein bei Nürnberg

Verfasst: Fr 04 Jan, 2008 22:55 Titel: (Kein Titel)


ist nicht bei allen autos so. meiner schaltet z.b. die klimaanlage, licht bei minimaler bewegung über die 2te stellung aus. gruß billy

Hardware: Seat RNS-E 2

Jetiman
Forumkenner

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Beiträge: 154
Wohnort: Oldenburg

1994 BMW 3 Series

Verfasst: So 06 Jan, 2008 11:56 Titel: (Kein Titel)


Hi, also ich habe ein E36 der Startet noch bei 8,5 V. Und zwei Nissan Micra der eine brauch mind 11V der andere 9V Ist echt bei jedam Fahrzeug anders

billy
Moderator

Alter: 40
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Beiträge: 5194
Wohnort: Stein bei Nürnberg

Verfasst: So 06 Jan, 2008 13:47 Titel: (Kein Titel)


8,5V alter schwede. meiner springt mit gut zureden gerade noch so bei 10,5V an. gruß billy

Hardware: Seat RNS-E 2

KalleMinogue
Fingerwundschreiber

Alter: 43
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Beiträge: 532
Wohnort: Bruchlyn

Verfasst: So 06 Jan, 2008 14:19 Titel: (Kein Titel)


Also bei meinem Diesel mit ner 80Ah ist unter 11V Schluß mit lustig. Gruß Kalle

Jimmy
Forumjunkie

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Beiträge: 669
Wohnort: Augsburg

2000 Ford Focus Turnier

Verfasst: So 06 Jan, 2008 15:32 Titel: (Kein Titel)


Bei meiner ebenfalls Hab das am Mittwoch erlebt - vor Silvester Auto abgestellt und vergessen den PC abzuschalten (fährt sonst in den Standby + 5V-USB-Power) am Mittwoch wollt ich dann starten - Pech, geht nix mehr. Boardspannung 10,8 Volt - da ging garnix mehr, nur das Steuergerät ist die ganze Zeit in den Maintenance-Mode gegangen... Überbrücken und dann 100km Autobahn - jetzt gehts wieder...

datenflo
Administrator

Alter: 46
Anmeldung: 17.04.2005
Beiträge: 2879
Wohnort: MÃ¶nchengladbac h

Verfasst: So 06 Jan, 2008 15:43 Titel: (Kein Titel)


Bei meinem Megane würgt sich der Motor noch bei knapp9V an, dann aber wirklich aus den letzten Löchern Beim Astra geht bei 10V,teilweise höher schon nix mehr.

Hardware: kein CPC mehr verbaut

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