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ozoffi
Stammposter
Alter: 64
Anmeldung: 23.02.2004
Beiträge: 349
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Habe heute festgestellt, dass mein Liliput im Auto eine miserabel Helligkeit hat...
Daheim, wenn ich das Display mittels Netzteil betreibe, ist die Helligkeit einwandfrei!
Kann dies eventuell an der Versorgungsspannung liegen? hat wer ähniche Beobachtungen gemacht und beseitigt?
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ozoffi
Stammposter
Alter: 64
Anmeldung: 23.02.2004
Beiträge: 349
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So - jetzt hab' ich etwas herumexperimentiert und folgendes feststellen müssen:
Die original Elektronik, die beim Display dabei ist, um dieses vom Auto-Bordnetz mit Strom zu versorgen, stellt im Leerlauf nur 11,9 Volt zur Verfügung.
Gleich nach dem erstenmal Einschalten hält das Display auch ca 1 Minute lang seine volle Heligkeit. Dann wird es schlagartig - subjekitv - um fast die hälfte dünkler. Mir kommt vor, dass auch die Schrift etwas unschärfer wird.
Diesen "Effekt" kann ich nicht beobachten, wenn ich das Display mittels 220V Netzteil betreibe (da liegt die Leerlaufspannung auch bei fast 18 Volt!).
Also habe ich die Spannung gemessen, wenn beim Autoadapter die Helligkeit zusammenbricht - und tatsächlich die *Leerlaufspannung* hat dann nur mehr 11,5 Volt - wieviel der Adapter dann unter Last bereitstellt weis ich nicht, aber imho sicher noch weniger ...
Also habe ich nun einen *direkten* Adapter gebastelt - dessen Spannung immer 12,2 bis 13 Volt (auch unter Last) bereit stellt.
Und siehe da, die Helligkeit erreicht ihr volles Niveau und hält - auch bei Laufenden Motor, Gas geben, Licht ein/aus, Blinker etc. KEIN Flackern 
Wer also mit ähnlichen Helligkeitsproblemen kämpft - es könnte an der Versorgungsspannung (zu nieder) liegen. Abhilfe schafft hier ein "direktes" 12 Volt Kabel.
Da das 220V Netzteil sicher auch unter Last wenigstens 13 Volt (ich behaupt sogar etwas mehr) zur Verfügung stellt, nehme ich an, dass das Display sicher auch bis 15 Volt Input ohne Probleme verkraftet.
Womit die im Auto üblichen Spannungen bis 13,6 Volt sicher Schadlos überstanden werden.
Allerdings übernehme ich für diese Behauptung KEINE Haftung 
Um natürlich auf Nummer Sicher zu gehen, sollte man u.U. eine Stabile Spannung von 12,5 Volt (auch unter Last) bereit stellen können.
Wer hat nun eine Idee, wie man aus 12-13 Volt Bordspannung eine IMMER Stabile Spannung von 12,5 Volt erzeugt?
Die original Elektronik mag ja eher Aufwändig sein, schafft diese Anforderung aber sichtlich nicht (die div. Bauteile haben ja auch Verluste - eine Diode "frist" schon 0,6 Volt ...).
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2of11
Forumkenner
Anmeldung: 04.02.2004
Beiträge: 199
Wohnort: Frankfurt a. M.
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| ozoffi hat folgendes geschrieben:
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Wer hat nun eine Idee, wie man aus 12-13 Volt Bordspannung eine IMMER Stabile Spannung von 12,5 Volt erzeugt?
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Was spricht dagegen, das Display mit ans ITPS zu hängen?
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ozoffi
Stammposter
Alter: 64
Anmeldung: 23.02.2004
Beiträge: 349
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Isch hab' gar kein ITPS
Isch hab' ein Notebook ...
Und wenn ich mir die Specs des ITPS so ansehe, wage ich zu bezweifeln, dass dies bei 12,2 Volt immer noch zuverlässig MINDESTENS 12 Volt hergibt ...
Inzwischen spekuliere ich schon mit einem Notebook DC/DC Wandler von 12 auf 15 Volt und danach einen Stabi mit 12,5 Volt Ausgang. Aber irgendwie kommt mir das so vor wie "von hinten durch die Brust ins Auge" ...
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Knight Rider
Forumkenner
Alter: 63
Anmeldung: 24.02.2004
Beiträge: 133
Wohnort: Muenchen
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Dein Vorhaben ist lobenswert;
eine Spannungsstabilisierung zu bauen, ist sicherlich nicht das Problem;
allerdings wird hier Eingangsseitig von einer höheren Spannung ausgegangen, als Ausgangsseitig.
D.h. am Eingan liegen 12,8 -13,8 Volt an, am Ausgang sollen immer 12,5 Volt anliegen.
Schwieriger ist es, wenn die Eingangsspannung UNTER der Ausgangsspannung liegt.
Also Eingang: 11,9 Volt
Ausgang: soll: 12,5 Volt.
Hmm...
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furious
Developer
Alter: 41
Anmeldung: 23.01.2004
Beiträge: 2418
Wohnort: Waiblingen/Baden Württemberg
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Ich würde sagen, dass das Letztere (also wenn die Spannung unter der eigentlichen Ausgangsspannung liegt), eigentlich irrelevant ist, da dies ja "nur" im Stand der Fall sein könnte.
Ich hatte kurzweilig das Problem, dass das TFT nach 5 Minuten fahrt konstant flackerte (irgendwo wird sich der Thread noch finden lassen). Ich habe ein neues KFZ-NT bestellt und danch lief alles perfekt...
Momentan stört mich, dass die Helligkeit leicht absinkt, sobald ich auf die Bremse steige...
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Hardware: CES-CarPC: Zotac DualCore 1,66 Ghz, 2 GB DDR, 160 GB SSD, WinXP
Software: CES 4.4 - Chameleon
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Klomalz
Forenbesetzer
Alter: 48
Anmeldung: 11.06.2004
Beiträge: 412
Wohnort: Feucht/Nürnberg
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Hallo
Hm....
Da hab ich wol das selbe Problem mit der Displayhelligkeit.
Bei mir wird er auch immer wenn er will dunkel und wenn ich ihn aus und wieder ein schalte ist er wieder hell.
Letztens ist er dunkel geworden als ich gerade den Fensterheber am wickel hatte, also Fenster auf - Display dunkel.
Werde mal den Display direkt ans ITPS hengen.
Ich dachte schon das Pannel ist hinn.
MfG
Klomalz
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