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M3-ATX copied.

Allgemein

Das M3-ATX ist ein intelligentes KFZ ATX Netzteil, ähnlich kompakt wie das PICO PSU120. Entworfen, um Leistung bereitzustellen und um den EIN/AUS Schalter eines Mainboards zu kontrollieren (zündungsabhängig), ist das M3-ATX ein Breiteingangsbereichs-(6-24V) ATX Netzteil, welches auch Motorstarts übersteht (bis 5.7V) und auch resistent gegen Überspannung ist.

Das M3-ATX hat 8 user-wählbare microcontroller-gesteuerte Timing-Modi, welche Ihnen erlauben aus 8 Zündung/Shutdown Timing Schemata zu wählen. Wenn Sie alle Jumper entfernen, wird das M3-ATX zu einem herkömmlichen Netzteil ohne Zündungskontrolle und kann in nicht-KFZ-Umgebungen betrieben werden.

Sogar wenn Ihr Computer aus ist, verbraucht der PC immernoch einige wenige Hundert Milliwatt, um den Ein/Aus-Status Ihres PCs? überwachen. Wenn der PC sich im Suspend/Sleep-Modus befindet wird er noch viel mehr Strom verbrauchen, da der RAM immer mit Strom versorgt werden muss (bei STR=Suspend To RAM). Egal wie gross Ihre Batterie ist, nach wenigen Wochen Standzeit wird sie leergezogen sein.

Wenn sich der PC im Sleep-Modus befindet, überwacht das M3-ATX konstant die Batterie, um Tiefentladungen zu vermeiden. Vorher schaltet das M3-ATX alles ab, bis die Batterie wieder einen sicheren Level erreicht hat.

Nie wieder tote Batterien, nie wieder Computer Resets während des Motorstarts. Zusammen mit den 8 Timing-Modi bietet das M3-ATX die bevorzugte Lösung für mobile Stromversorgung zu einem attraktiven Preis.

Das M3-ATX kommt komplett mit ATX, HDD und Floppy Stromkabeln, Jumpern, faston-Anschlüssen und 2-pin-Kabel für den Anschluss an das Mainboard (On/Off). Verbinden sie es einfach mit Ihrer 12V Batterie und starten Sie den PC !

Ab 8V (6V kurzzeitig) dauerhafte Eingangsspannung lauffähig !

Das M3-ATX ist auch für P4(M)- und AMD-Systeme geeignet.

Größe : ? mm

Bugs/Nachteile

Freier Bauraum für das Netzteil muss neben und über dem ATX-Anschluss auf dem Mainboard vorhanden sein.

Features

  • 125 Watt Ausgangsleistung

  • Ideale Stromversorgung im Auto für VIA-, Intel- und AMD-Systeme

  • ATX, 6-24 V Breiteingangsbereichs

  • Intelligenter Shutdown-Controller

  • ON-/OFF-Motherboard-Controller

  • Überlebt Motorstarts

  • Verhindert Tiefenentladung der Batterie

  • "Anti-Plopp" Verstärker-Remote

  • Via seriellem Kabel sind die Abschaltverzögerungen programmierbar (P4)




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